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Redécollage ?


Denis F
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Alors çà, çà me plait. Non seulement pour les parachutes, mais aussi pour toute la sellerie et les manettes.

 

vu la ventilation d'AV vers l'AR je crois qu'on peut déjà oublier les VI voir la DC !

 

seuls les propriétaires uniques de leurs machines sont réellement à l'abri de tout risque de contamination .

 

Malheureusement, je pense que tu as raison. Fayence, qui fait beaucoup de VI habituellement, va être fort impacté.

Quant à l'école, c'est compliqué.

 

Du côté de la FFA, voici des nouvelles : http://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=2&t=25502

Nous verrons ce qu'il en sera côté FFVP.

Edited by THEO
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Salut Régis ton lien ne fonctionne pas chez moi :peace:

Quelques minutes plus tard... C'est bon maintenant :speeeeed:

 

Après une première lecture : Ça va pas être simple :crying:

Edited by V17
Sylvain
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La FFA semble annoncer, sur son site, la reprise dès le 11 mai de la DC et des vols solo.

 

Le détail du communiqué daté de cet après-midi est sur :

https://www.ffa-aero.fr/FR/frm_News_Fiche.awp?P1=283&limit=6

 

La rédaction de JL Charron est assez équivoque, donc prudence à ce stade !

 

J-Michel Horrenberger

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vu la ventilation d'AV vers l'AR je crois qu'on peut déjà oublier les VI voir la DC !

 

seuls les propriétaires uniques de leurs machines sont réellement à l'abri de tout risque de contamination .

 

Et si on vole en marche arrière?

Blague a part, ayant désinfecté le planeur, s' étant lavé les mains avant l' installation, et portant un masque, je crois que ça devrait le faire...

Quand on voit ce qu'on voit, et qu'on entend ce qu'on entend...

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Et en vol on reste à 100 kilomètres du terrain ???

Je suppose qu'il n'y a pas encore d'études pour savoir jusqu'à quelle altitude le virus survit dans une pompe, donc prudence en cas de survol d'un hôpital :crying:

 

Et à plus de 100 km de ton domicile (pas du terrain), peu de chance de croiser un gendarme qui te demanderait ton attestation, tant que tu ne te vaches pas. Pour aller à Ouarzazate j'ai peur qu'il faille attendre encore un peu :blush:

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On a tous envie de revoler le plus tôt possible, mais en fait on revolera quand on sera autorisés à revoler .Pas la peine de vous faire des films. :peace: :peace:

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Les activités d extérieure sont autorisées, la fédé ne dit rien de us, donc on est autorisé en respectant les règles édictées par la fédé, qui me semble être d'actualité
Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....
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La FFVP comme la FFA ont rédigé ces règles pour les clubs, mais aussi probablement pour se doter d'arguments de négo auprès des instances DGAC / ministères.

 

La communication de la FFA montre qu'apparament le redécollage n'est pas tranché en haut lieu mais que des négos sont en cours.

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On aurait "le droit" de travailler, aller faire des courses mettre les gamins à l école, mais on ne pourrait pas faire une activité de plein à, où on a largement la possibilité de s espacer !!!
Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....
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Thierry a raison;

La mise en œuvre de mesures sanitaires anti COVID 19 dans un club de vol à voile est sans aucuns doutes beaucoup plus simple que pour une collectivité professionnelle ou publique de type "établissement d'enseignement". D'autre part, la particularité de notre sport de plein air pratiqué par MTO ensoleillée, est favorable à une décontamination naturelle des surfaces exposées au soleil, et donc aux Ultra Violets de type C qui sont réputés virucides. J'espère donc que l'autorité en tiendra compte. Personnellement, je pense donc que la difficulté principale sera le vol en biplace: les masques utilisés par les pilotes devront être de qualité chirurgicale.

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Bravo à la FFVP pour son travail préparatoire : le guide est très détaillé ....

Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve

 

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++1et

:evil: :evil: à la vu du ciel ce matin [(chez moi (le 13)] !! car les cumulus me narguent!!!

Je vais , peut-être refermer, un peu, mes volets et me plonger dans "You Tube" pour aller me "promener" en Nlle .ZELANDE pour moins déprimer!! :sick: :sick:

Vivement ( si possible!!) le 11 en espérant que ma :beuuuurk: sera correcte!!.

" Vélivolement" à tous.

Edited by dumè

mimimajo

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Bonjour,

 

ça vient d'arriver dans les clubs : Guide des mesures sanitaires pour la reprise de l'activité vol en planeur

https://drive.google.com/file/d/1loblGlHnrQ1TL5zxObXstw25o6WEBgWo/view

 

Il va falloir prévoir un nouveau CRIS qui deviendra CRISE (c'est de circonstance) avec un E pour "Et tu n'oublies pas les mesures sanitaires".

:D

Edited by THEO
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Espacement ?

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different

sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist,

to meet friends and loves they've missed here?

Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)

http://marque-en-ciel.blogspot.com/

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Espérons qu'on puissent revoler rapidement, les prélèvements (qui étaient suspendus le mois dernier) des licences / assurances fédé sont tombés, 2 mois d'un coup ça pique un peu pour un 1er mai ... pour des assurances qui pour le moment ne servent à rien .... :evil:

http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png
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Et pour les Belges qui volent en France (Maubeuge), c'est pas gagné quand on voit que si on passe la frontière il faudra se mettre en quarantaine (14 jours). On n'est pas prêt de voler. La saison risque d'être très très courte ...

Cirrus pilote does it better
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Aux dernières « rumeurs », il ne serait plus question de « quarantaine » pour les européens de lespace shengen

Cf: https://www.lci.fr/international/coronavirus-en-france-pas-de-quarantaine-pour-les-voyageurs-venant-de-l-union-europeenne-de-l-espace-schengen-et-du-royaume-uni-2152810.html'>lci.fr

 

Donc restons optimiste (même si ça commence à être long et dur... sans jeu de mots salace... lol)

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Donc restons optimiste (même si ça commence à être long et dur... sans jeu de mots salace... lol)

 

Merci Max.

 

Pour la dernière phrase je te reconnais bien là ...

Cirrus pilote does it better
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