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JNV

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Profile Information

  • Genre
    Homme
  • Localisation
    Challes-les-Eaux
  • Intérêt(s)
    Challes avec deux ailes: http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4024.html
    Cap'tain Mike : http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article6305.html

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Oui
  • Badge FAI
    Badge Or
  • Instructor
    ITV
  • Voltige
    Non
  • Planeurs préférés
    Tellement !

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  1. Le 7 avril 1974, les deux premiers 500 km sur les Alpes françaises sont réalisés par Gilbert Gerbaud, au départ de Fayence, en Ka6E, et Laurent Gathier, au départ de Challes, en LS1D. Les points de virage pour ce dernier : Seillans et Ugine. Pour Gilbert, je ne sais pas, mais ça doit se trouver dans la plaquette retraçant l'histoire de ce centre ou dans Aviasport.
  2. Bonjour, Vient de sortir l'ouvrage "L’Évangile selon Saint-Yan". Côté planeurs, comme il y a une riche biographie de Louis Notteghem, ne ratez pas tout l'épisode de son passage à Challes-les-Eaux en 1945-47, souvent raconté par lui-même via sa correspondance. C'est sa découverte du vol à voile, ses premiers exploits en planeur, sa rapide évolution vers un poste d'instructeur... La recension : http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article7120.html
  3. Bonjour, Il est toujours plus facile de parler des livres des autres que des siens. Je vous signale quand même la nouvelle édition "spéciale" du livre "Challes avec deux ailes", enrichie et mise à jour par rapport à l'édition 2012. Cet ouvrage sera mis en vente à partir de demain par le Centre Savoyard de Vol à Voile Alpin de Challes-les-Eaux, promoteur de cette opération. Pourquoi demain ? Parce que c'est ce samedi 14 mai que le CSVVA va fêter ses 50 ans. Des conférences sont également prévue toute la semaine qui suit. Le livre a un peu changé (16 pages de plus), mais le lien de 2012 reste globalement valable : http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4024.html
  4. Vol à voile, la reprise http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article7088.html
  5. Bonjour et bonne année, Un livre sur un appareil qui a beaucoup servi à remorquer nos planeurs. Certes, c'était peu économique... La recension : http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article6803.html
  6. A noter que c'est encore le temps du pilotage à la bille. Le fil de laine ne sera posé que plus tard (moitié des années 70s environ).
  7. Dans "Bob Mallard" de mai 1977 : Dessins André Chéret (le papa de Rahan) Textes Sani (Jean Sanitas)
  8. Vol à voile n°210 de septembre-octobre est arrivé aujourd'hui : http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article6926.html
  9. Voir en bas de page les "coordonnées de l'éditeur" : http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article6838.html
  10. Je découvre cette nouvelle bien tardivement, de retour de vacances. Je n'ai connu Yvan qu'assez tardivement, bien après Toto. Et pourtant c'est avec lui que j'ai eu ensuite le plus de contacts. J'ai adoré les échanges que nous avons eu sur le vol à voile, sur l'histoire, sur son blog. Bon vol Yvan ! Et Pticheewall, magnifique ta photo !
  11. Je suis prévu de recension (à cause du côté remorqueur). Ca promet d'être pas mal ...
  12. JNV

    Bizarre ?

    Salut PtiJu, c'est le lien Facebook que j'ai indiqué plus haut, mais ce n'est pas de 2001
  13. JNV

    Bizarre ?

    Je ne comprends pas non plus la question initiale. Le vol d'un empennage horizontal, ça arrive malheureusement, sans remonter à 2001... Mais généralement sans dissocier plan fixe et gouverne de profondeur. https://www.facebook.com/photo?fbid=5494118440662208&set=a.1061961403877956 http://papiersvolants.e-monsite.com/medias/images/plan-planeur.jpg
  14. A noter dans le dernier Aviasport un article sur un des remorqueurs de nos clubs, le Midour : http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article6717.html
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