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V17

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  • Birthday 12/22/1957

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  • Genre
    Homme
  • Localisation
    saint georges des coteaux

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Oui
  • Badge FAI
    Badge 3 Diamants
  • Région de vol
    Niort
  • Instructor
    FE(S)
  • Voltige
    Non
  • Planeurs préférés
    tout ce qui vole

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  1. Oui mais ce forum permet aussi de papoter....
  2. L'avantage du contrôle de compétences est que tu repars direct pour 24 mois...
  3. Ben les 24 mois étaient passés et il manquait 1 vol FI. Donc on est sur un renouvellement et non une prorogation donc on a eu besoin d'un contrôle de compétences. En tout cas c'est ce qu'on a compris avec notre RP...
  4. Fin du suspens grâce à la réponse du pilote inspecteur : "En réponse à votre question, il faut faire un contrôle de compétences sur planeur, et un sur TMG le SFCL 160 dissocie les deux" Pour info, au vu de SFCL 160, je crois comprendre que si on est PPL et TMG (A) à jour on est dispensé de l'entrainement et du vol avec FI pour proroger... Bons vols à tous avec ou sans moteur
  5. Bonjour à tous Question simple : peut on faire un contrôle de compétences pour le renouvellement (manque 1 vol FI dans les 24 mois) d'un SPL qui a la mention TMG S avec un TMG ? Cela remet il bien tous les compteurs à Zéro ? Un doute m'habite.... Merci d'avance et bons vols à tous
  6. Je crois qu'on peut en trouver chez les réparateurs de 2 roues (mobylettes solex...) A confirmer
  7. Salut Jacques Ils sont tous montés pareil sur les verrières. Ils sont collés au double face. Ce qui change c'est le raccordement au boitier fonction de l'ouverture de la verrière (fixe comme un LS1, ouverture vers le haut Pégase ou latérale Janus ) Pour l'instant chez nous on les branche et on les laisse fonctionner en permanence sans le flarm... Mais la saison n'a pas encore vraiment commencé...
  8. Salut Régis. J'ai eu le cas d'un contrôle de compétence pour un pilote qui n'avait pas les 5 remorqués (entre autres). Et bien Gesasso ne repasse pas son SPL en vert et il faut effectivement faire les remorqués manquants (double ou solo supervisé) J'étais surpris mais le RPF me l'a confirmé...
  9. Je pense que si tu n'as pas volé depuis plus de 24 mois le contrôle de compétences est obligatoire..... vu que tu n'as pas les minimas donc que ta SPL n'est plus valide....
  10. J'ai un doute ... oui pour la SPL bien sur mais le lancement....
  11. Je dirais un contrôle de compétences pour faire repartir ta SPL puis des vols supervisés jusqu'à avoir le minimum requis fonction du mode de lancement pour avoir ce mode de lancement valide... Bons vols
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