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Bonjour, Sur notre Duo, il y a du jeu au niveau d'un aileron. Montage avec un roulement ou une bague? Merci d'avance pour votre réponse si vous déjà eu ce problème.

Bonjour, Dans notre club, nous installons des roues blickle VW 202/20R sur les BO. Les même que celle livrée avec l'Arcus. Deja 10 ans, pas de soucis

J'avais laissé tombé: - soit la garniture intérieure est molle, rendant le contact avec le sol assez doux. Mais le pneu passait son temps à déjanter à la moindre pression latérale - soit la garniture est assez dure, mais les chocs sur la queue du planeur devenaient vraiment désagréables. Je suis revenu sur des pneus avec plein de plis, des chambres à air de qualité et un contrainte de maintenance (gonfler !) plus importante.

Suivant ta dimension peut être que ça existe déjà... https://www.increvable.com/catalogsearch/result/?q=+Roue+pleine

Hello, une autre spécificité de WeGlide est que l'on ne dispose que d'à peine 48 heures pour envoyer les fichiers. La corvée de délogage des enregistreurs devra être plus fréquente ref: WeGlide - 3 Flight Documentation and Entry

Bonjour Quelqu'un connait-il le moyen de faire une roue pleine ? Je pense que la mousse polyuréthane, dans la chambre à air s'écrase, et ne reprenne pas sa forme Merci d'avance vélivolement

Bonjour, Par principe le CPF finance des formations qualifiante dont l'organisme de formation est dument certifié "Qualiopi". J'ai préparé et passer mon fcl055d via le CPF avec un organisme certfié, la démarche est simplissime via le portail CPF le centre de formation du CNVV devrais pouvoir être certifié "qualiopi" étant donné la qualité des formations dispensés et surtout qualifiantes professionnellement (part66 et FI), c'est difficile de comprendre pourquoi il ne sont pas éligible, alors qu'il y a ne nombreux organismes bidon qui ponctionne cette manne sur un simple coup de fil... (https://travail-emploi.gouv.fr/fraude-au-cpf-prenez-garde-aux-faux-bons-plans)

Bonjour, Nous sommes contraints de fermer les inscriptions, le nombre de trente planeurs est atteint, donc sauf désistement de "derniers 6 mois", nous sommes au complet. Les deux derniers inscrits, un Edelweis et un Lak 17b FES, ce qui nous font 21 "plastique" et 9 "bois et toile" Eric

Cette nouveau diagnostique qui s'appelera "Ascendance thermique" sera intégré à la nouvelle version d'Aéroweb qui est encore actuellement en cours de test et d'intégration à Météo-France et dont la date de sortie est encore imprécise. Il ne faut pas compter dessus pour la saison 2025.

Merci Eric et collègues pour vos informations, Philippe

En 2005, j'avais obtenu l'intégralité ITP-ITV financée par un congé individuel de formation (CIF), et pris sur mon temps de travail. Il est vrai que mon employeur était en déroute, les plans de restructuration se suivaient à forte cadence (400 personnes tous les 6 mois...), et que cela a peut-être joué en ma faveur. Ayant démissionné et repris un autre travail, j'ai été obligé d'abandonner l'ITV, que mon nouvel employeur n'aurait pas accepté, et que j'ai donc financé sur mes deniers. Plus tard, chômeur, j'ai pu faire financer mon IULM par Polemploi, au motif que çà m'aiderait à retrouver un emploi. Emploi que j'ai fini par trouver, mais l'IULM n'y était pour rien...

N'étant pas un adepte des drogués sur des vélos électriques, j'ai du fouiller pour trouver la vanne ! Non, il sera accompagné d'un LS-6 et d'un squale, donc on passe à 27, et il y a une pré-réservation pour un Fauconnet. Il ne reste donc que deux places. Eric

Y a-t-il le Remo? Ou bien vient il seul?

Le CNVV m'a répondu par la négative pour le financement d'une formation instructeur, il y a deux ans, je crois.

Hello, Ca y est, le Milan est inscrit, nous en sommes à 25. Eric

Il m'avait été répondu que c'était possible à une époque, mais plus au moment ou j'avais eu la réponse. Je ne sais pas ce qu'il en est devenu. Eric

@philippe VV

Même menu que pour l'onde ::

Il y a un article de la plume de Chloé Joncheray (de la Commission Météo) à ce sujet dans le dernier Planeur Info (n° 86). Ce diagnostic de prévision des zones favorables serait basé sur le modèle Arome-France. Bonne nouvelle, le produit devrait être gratuit. Si je ne m'abuse - l'article est surtout au futur simple et parle de "prochainement"-, il n'est pas encore en ligne. Il serait tout de même intéressant d'avoir une idée de la date de la mise en ligne (avant le début de la saison de préférence), quel en sera le nom exact, et où exactement on pourra le trouver sur Aeroweb qui est un peu une usine à gaz pour le profane que je suis. Qui en sait plus?

Bonsoir, Merci pour ces premiers éléments. Il me paraît aberrant que la Fede dise qu’un FI ne permet pas de travailler mais il y a peut être une subtilité. Coté FFVP, qui sont les interlocuteurs ? Quels organismes proposent des formations utiles à notre activité et accessibles via le CPF ? Merci

J'avais sollicité la fédé il y a 3 ans pour la formation FI(S) , la réponse était non, par contre oui pour les formations techniques...la différence étant que les secondes pouvaient donner accès à un emploi rémunéré...bon, pas convaincu, mais j'ai dû financer moi-même ma formation.

Bonjour Eric, Ton message laisse entendre qu'il est donc possible avec la FFVP de faire fonctionner le CPF auprès d'elle, est-ce correct? A bientôt, bonne année à tous, Philippe

Bonjour Bill, Tu as donc cliquer sur 2025, ce ne sont pas les stupéfiants (j'espère !), mais tu es circuiteur, alors tu vois une longueur en avant pour naviguer , et puis "c'est mieux devant" (comme on disait par le passé en tout cas). Bonne année en pleine santé à tous, Philippe

Salut, il y a presque 4 ans, j'avais aussi sollicité la Fédé lorsque je voulais profiter de ma période de "disponibilité" avant ma retraite pour suivre une formation d'instructeur en la finançant avec le CPF. Il m'ont répondu plus d'un an après, lorsque je ne pouvais plus en bénéficier. Eric

Bonjour à tous, J’aimerais commencer une discussion notamment sur l’examen théorique du planeur. Peut-être que certaines personnes sont dans la meme situation que moi, mais concernant l’examen je trouve et constate que les cours dispensés par le e-learning de la fédération ne correspondent pas aux attendus et contenus lors de l’examen. Les questions sont très différentes des cours et examen blancs du sites et je ne sais pas comment bien me préparer à l’examen. Existe t’il d’autres sites pour compléter la formation ou nous sommes contraints de nous contenter de ce site uniquement ? Je vous remercie pour l’attention porté et pour vos éventuelles réponses.