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Bob

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  1. Vincent, cette mousse est de très mauvaise qualité et ne résiste pas au frottement. J'ai essayé de l'utiliser pour le support de mon stabilo, aucune résistance !
  2. Bonjour Si vous avez le manuel de pliage en français pour les parachutes National 360/425/490, je suis preneur d'une copie. Merci d'avance
  3. Je n'avais lu que la VF du manuel. Ce texte n'y apparaît pas. Est-ce qu'un logiciel prévu pour une autre marque (KRT2 par ex) pourrait fonctionner ???? Il faut essayer. Si j'ai le temps de câbler une prise je ferai l'essai. Par contre il y a 2 TX et 2 RX. Ce qui ne va pas simplifier les essais.
  4. Je n'ai trouvé nulle part dans la doc que c'était possible. Au contraire, dans le manuel il y a ça : Canaux mémorisés La fonction de mémoire permet le stockage de 99+9 fréquences au maximum. Cette mémoire peut contenir jusqu'à 99 fréquences stockées manuellement. Une étiquette texte définie par l'utilisateur peut être assignée à chaque fréquence mémorisée. De plus, les 9 dernières fréquences (actives) utilisées sont mémorisées automatiquement comme canaux « LAST ».
  5. Oui, avec Klaus sur un Antarès. JNV avait même donné l'info en temps réel ce qui permettait de suivre sur la webcam de l'altiport !
  6. Bonjour Grâce à la nouvelle réglementation et notre plieur que je seconde depuis plusieurs années, je suis à mon tour habilité plieur. Mais que dois-je inscrire comme numéro de plieur, puisque ce n'est plus une qualif DGAC ? Le n° FFVP ? Merci
  7. Deux sites où trouver des réponses : http://flying-doctor.eu/ https://part-aero.com/#part-med/MED.B.070 A mon avis aucun médecin ne donnera un CM LAPL dans ce cas. Le CM LAPL est à peine plus souple que la classe 2 et le médecin engage sa responsabilité ! Désolé...
  8. Le SF est ANEG et ce sont eux qui l'auraient eu. D'après le GNAV il y a effectivement eu des problèmes au d&but de l'année et que ce serait réglé. Mais être obligé d'acheter une neuve à plus de 6000 € au lieu d'une révision à moins de 2000, c'est un peu fort !
  9. Soigne d'abord ton rhume...
  10. Bonjour Quelqu'un a des infos sur les problèmes d'approvisionnement d'hélice sur SF25 et SF28 ? Il semblerait qu'ils aient perdu leurs agréments pour réviser leurs hélices et peut-être même pour en fabriquer des neuves ? Le SF25 est bloqué depuis des mois ! Merci d'avance
  11. Je viens d'envoyer à JP;-) qui gère le fichier fédé. La R30B et les LTA Alpes1 et Vanoise ont toujours un défaut aussi.
  12. Je crois que depuis l'accident du Ruitor les Italiens sont devenus extrêmement chatouilleux. Y a-t-il un rapport ??