Ballade du coté de Brocéliande... L'arbre d'or: http://pboissel.free.fr/pictures/arbre_d_or.jpg La forêt de Brocéliande: http://pboissel.free.fr/pictures/foret1.jpg Encore: http://pboissel.free.fr/pictures/foret2.jpg Le lac de Viviane: http://pboissel.free.fr/pictures/lac.jpg La légende du Graal: http://pboissel.free.fr/pictures/graal.jpg Le château de Josselin: http://pboissel.free.fr/pictures/josselin.jpg Et j'ai enfin revu ce vieux lycée Ampère http://pboissel.free.fr/pictures/ampere.jpg
Très beau reportage. Le sourire du jeune lâché nous rappelle plein de bonnes choses :rolleyes: Par contre je n'ai pas compris pourquoi ce reportage est estampillé "interdit au moins de 10 ans" !?! :wacko:
Exact, mais c'est pareil pour l'ADS-B (dont la portée est plus importante, il est vrai). Les sites comme radarvirtuel ou flightradar24 utilisent un maillage de récepteurs au sol qui chacun ne couvrent qu'un ou deux départements au maximum.
Faites attention lors de l'installation des stations météo. Il convient d'éloigner au maximum l'anémomètre du pluviomètre afin de ne pas confondre vitesse et précipitation. :lol:
Non, il n'y a pas de limite. On est bénévole ou pas. Dès le moment où tu as un avantage, un dédommagement, une rémunération de quelle manière que ce soit, ce n'est plus du bénévolat. Quand à se faire prendre pour un c.., pas besoin d'être bénévole.
Oui, mais dans notre société actuelle, être moderne rime souvent avec être con-sommateur... (pas dans le domaine du vol à voile, j'en conviens. Pourvu que ça dure...)
Pour en revenir à l'auteur de l'article, je serais curieux de savoir s'il a lui-même exigé de la modernité et à qui? Et qu'a-t-il obtenu? Ou vers quelle république hellénique lui a-t-on conseillé l'aller se faire remorquer?...
Hello, dans le temps il y avait des machines qui se construisaient à partir de plans. En particulier les ailes volantes Fauvel. Sauf erreur les immatriculations commençaient par F-CR..
Sans vouloir être moqueur ou méchant, tu auras beau mettre en place tout le processus que tu suggères, rien ne prouvera que c'est le pilote déclarant qui a effectué le vol ni que le type de machine déclaré est bien celui utilisé... La solution miracle n'existe pas pour le moment. Si tu ne fais pas confiance aux autres, ils te le rendront au centuple (vieux dicton)
C'était effectivement au siècle dernier. Pour ce qui est de l'engueulade, j'extrapole peut-être, mais une fois revenu au starter l'élève n'était pas fier, de plus il a dû passé son tour. Je pense qu'il s'en souviendra.
Il y a aussi des cas où le problème est détecté avant que l'ouverture se produise. - Un pilote de janus B lève le pouce pour que je lève l'aile. Visuellement on voit très bien sur ce planeur (du moins du coté où j'étais) quand la verrière n'est pas verrouillée et je peux lui signaler le problème. - Un élève oublie de verrouiller la verrière avant d'un Twin2. L'instructeur ne dit rien et laisse faire. Au bout de quelques mètres de roulage, avant que la vitesse air puisse soulever quoi que ce soit, l'instructeur largue. Le planeur est trop loin du starter pour qu'on entende l'engueulade qui a suivi