Administrateur

https://nordicgliding-com.translate.goog/george-moffat-1927-2024/?_x_tr_sl=da&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr

Les pénétrations involontaires ou volontaires de zones interdites ont fortement augmenté ces dernières semaines comparativement aux années précédentes. Ainsi, en mai 2024, 43 infractions ont été relevées par l’armée de l’Air et de l’Espace, soit une augmentation de 40 % par rapport à 2023. Au-delà de l’infraction qu’ils constituent, ces survols interdits mettent régulièrement en péril la sécurité des vols (ex. pénétration d’un réseau basse altitude actif dans lequel évoluent des avions de chasse à grande vitesse). Le nombre de pénétrations de zones interdites peut être réduit par l'application de mesures simples. Ainsi, la DGAC rappelle qu’un pilote doit effectuer, avant tout vol, une préparation minutieuse, avec l’identification des zones survolées et la lecture des NOTAM, AIP et SUP AIP s’appliquant à son vol. A noter qu’avec l’approche des Jeux Olympiques, la politique pénale en matière d’intrusion va se renforcer et une plus grande fermeté s’appliquera à ces actes délictueux. Aussi, la DGAC encourage tous les pilotes de l'aviation de loisir à une vigilance accrue afin de respecter les règles encadrant l'usage de l'espace aérien, ceci pour la sécurité de tous. Ainsi, une zone interdite temporaire (ZIT) a été créée pour le dispositif particulier de sûreté aérienne lié à la cérémonie d'ouverture des Jeux Olympiques de Paris et FBZ associée. Consultez la notice d'information pour en savoir plus : https://ffplum.fr/images/lf_sup_2024_095_fr.pdf Même l'ISS doit éviter cette zone (!)

...... ouverture de verrière en Extra 300 .... Le meme type de mésaventure arrive aussi en planeur

Résultats du Championnat de France 2024 de Planeur qui s'est déroulé à Vinon-sur-Verdon du 7 au 13 juillet 2024 Bravo à tous les compétiteurs pour leurs performances remarquables ! **Classe Standard +15m** Jean-Denis Barrois - Association Aéronautique Verdon Alpilles (AAVA) **Classe Biplace 20m** Didier Hauss - AVCASA Saint Auban Félicitations aux vainqueurs et à tous les participants pour cette compétition intense et passionnante. https://www.soaringspot.com/en_gb/cdf2024-vinon/results

https://www.aerovfr.com/?s=sofia ... une belle saga

Vous trouverez ci-après une notification de dernière minute concernant une opération militaire susceptible de gérer un brouillage GPS A l’occasion de l’exercice Black Crow 24, l’AAE va procéder à du brouillage GNSS effectif, avec un équipement de grande envergure depuis potentiellement plusieurs sites positionnés en TRA43. L’objectif de cet exercice est d’entraîner les équipages aux missions d’appui au sol dans un environnement électromagnétique perturbé par du brouillage GPS. Le brouillage GNSS sera effectif sur la totalité de l’exercice, du 27/05 au 07/06. Selon les créneaux, 2 brouilleurs qui pourront opérer simultanément sur 4 emplacements différents. Au vu des distances conséquentes entre chaque emplacement, nous vous communiquons des volumes de brouillage potentiel autour du point moyen des brouilleurs (augmenté de la distance pour rejoindre ce point). Il représente un cercle de 100Nm de rayon à 4000’. Trouvez-ci dessous les volumes potentiellement impactés centrés sur le point médian des brouilleurs : 45°36’00’’N 002°19’00’’E (voir la carte ci-dessous) 246NM AU FL400 170NM AU FL150 100NM A 4000FT Voici les créneaux de brouillage programmés à prendre en compte (en UTC) : EN S22 (du 27 au 30mai) : Le 27 mai 12h00z à 14h30z Le 28 mai 07h45z à 09h45z puis de 13h00z à 14h30z Le 29 mai 07h45z à 09h45z Le 30 mai 13h00z à 14h30z En S23 (03 au 06 juin) : Le 03 juin 07h45z à 09h45z puis de 12h00z à 14h30z Le 04 juin 07h45z à 09h45z puis de 12h00z à 14h30z Le 05 juin 12h00z à 14h30z Le 06 juin 07h45z à 09h45z puis de 12h00z à 14h30z Deux NOTAM (un par semaine) seront rédigés par l’AAE . Un impact sur les procédures GNSS est possible en fonction de votre localisation par rapport au brouillage. Un NOTAM par semaine sera émis par les militaires à J-2.

Le 9 mai 2024 sur l'aérodrome de Challes-les-Eaux, en Savoie, un Bristell 23 avec deux occupants heurte un câble de treuillage alors que l'avion est en montée initiale. Les deux occupants sont décédés. Alors que le BEA ouvre une enquête sur l'accident, la FFPLUM rappelle les bonnes pratiques sur les aérodromes à activités multiples. Pour lire la fiche sécurité sur les treuillages. Pour lire la fiche sécurité sur les remorquages. >>> https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/au-decollage-un-avion-leger-heurte-un-cable-de-treuillage-2-morts/

Merci à PARSY Anne-Julie (Garde-Technicienne de la Réserve Naturelle des Hauts-Plateaux du Vercors) pour ces informations Depuis fin avril, les observations des bénévoles nous ont amené avoir des doutes sur la survie du gypaèton du Glandasse. En effet, plusieurs difficultés de remplacement des adultes ont été observées, l'oisillon a été laissé seul dans le nid plusieurs minutes ... "Normalement", les deux parents se chargent équitablement de l’incubation et de l’élevage du jeune; or, nous observons régulièrement de nombreuses absences des parents au nid parfois plusieurs longues minutes! Depuis cette date, nous étions donc dans le doute quand à la survie du poussin. Par principe de précaution, nous avons attendu confirmation de l'échec ... Depuis nous observons de nombreux aller-retour de Grand corbeaux depuis le nid. Les adultes Gypaètes ne semblent plus prendre considération du nid, sa surveillance n'est plus assuré par les adultes. le nid est abandonné ! Ce qui confirme l'échec de reproduction cette année encore ! La Zone de Sensibilité Majeure du Glandasse est donc levée! Elle sera tacitement reconduite au 1er novembre. C'est une triste nouvelle mais nous disposons de quelques pistes de compréhension : -> En moyenne, seule une reproduction sur 3 est réussi chez le Gypaète barbu. -> Le mâle du couple du Glandasse, prénommé "Stephan", est connu du Parc National du Mercantour. Les collègues chargés du suivi là bas nous ont fais part de leurs questionnements sur sa "fibre paternelle", à savoir assurer le relais avec l'autre adulte ... Des bonnes nouvelles coté Archiane ( ZSM des Assiers), nous observons de mieux en mieux le poussin au nid, il se nourrit bien et donc grossit bien. les premières plumes semblent apparaitre ! Il est prénommé Croze. Vous trouverez la carte en pièce jointe ! Autre bonne nouvelle! 2 gypaètes nés en Espagne sont réintroduits sur les falaises du sud Vercors. Ils arrivent aujourd'hui et seront suivi par une équipe de stagiaires et bénévoles jusqu'à leurs envols.

Bonjour, Un peu de lecture avec peut-etre qq réponses ..... https://www.planeur.net/tlcharger-mainmenuleft-177/9-treuil/298- https://www.planeur.net/tlcharger-mainmenuleft-177/9-treuil/307- La possibilité d’activité treuil sur la plateforme est portée sur la carte VAC. Celle-ci précise les conditions d’utilisation de l’aérodrome et en particulier les précautions pour le survol de la plateforme ainsi que les consignes d’atterrissage et de roulage. Elle doit s’intégrer sans provoquer de gène à la circulation aérienne Bonne journée Frederic

C'est corrigé, désolé pour la coquille Salutations, Frederic

Saturday the 11th May was the last contest day of the first of the 12th series Sailplane Grand Prix contests at Santa Cilia in Spain, bring to an end a very successful event. Congratulations to the winner Maximilian Seis and Kevin Faur who are the first two pilots to qualify for the 2025 FAI/SGP world final. The next 12th series FAI Sailplane Grand Prix national event starts on 19th May at Elverum in Norway, we wish them good weather and some great contest flying. https://sgp.aero/ https://www.facebook.com/faisgp

Bonjour, Voici la liste fournie par Alexandra CURCA NOM D AVION P/N CEINTURE CONSTRUCTEUR AVION ALIANCE 34 35811020 CENTRAIR ASK13 35815045 Alexander Schleicher GmbH ASK-14 35811024 Alexander Schleicher GmbH ASK21 PLACE AR 35815043 Alexander Schleicher GmbH ASK21 PLACE AV 35815042 Alexander Schleicher GmbH ASW20 35811028 Alexander Schleicher GmbH B737-300 34911181 BOING CESSNA 150 3491484 CESSNA CESSNA 152 3491484 CESSNA CESSNA 172 3491175 CESSNA CESSNA 172 3491174 CESSNA CESSNA 172 3491186 CESSNA CESSNA 172 3491475 CESSNA CESSNA 172 3491476 CESSNA CESSNA 172 3491477 CESSNA CESSNA 172 3491478 CESSNA CESSNA 172 3491485 CESSNA CESSNA 172 3491497 CESSNA Cessna 172 - An 1976 34914116 CESSNA Cessna 172 dreapta 3491488 CESSNA CESSNA 172 G 34911A4 CESSNA CESSNA 172 G 34911A5 CESSNA Cessna 172 G 34914A9 CESSNA CESSNA 172 H 34911131 CESSNA CESSNA 172 H 34911132 CESSNA CESSNA 172 K 3491191 CESSNA Cessna 172 stanga 3491487 CESSNA CESSNA 182 34914116 CESSNA CESSNA 182 34911107 CESSNA CESSNA 182S 34914143 CESSNA CESSNA 182S 34914144 CESSNA CESSNA 206 3491187 CESSNA CESSNA 206 3491188 CESSNA CESSNA 206 3491189 CESSNA Cessna 206 3491489 CESSNA CIRRUS STANDARD 74 35815046 Schempp-Hirth CITATION C 501 3491182 CESSNA DUO DISCUS 35815046 Schempp-Hirth F 900 3491435 DASSAULT F 900 3491432 DASSAULT F 900 3491113 DASSAULT F50 3491426 DASSAULT FG-1000S (PLANEUR) 35815040 fournier RF3 35816011 FOURNIER G 102 ASTIR 35815052 GROB AIRCRAFT HAWKER 800 3491183 Hawker Beechcraft Helicoptère Bell 407 34914A1 BELL AIRCRAFT CORPORATION Helicoptère Bell 407 34914A3 BELL AIRCRAFT CORPORATION HK 35815050 JANUS 35815006 Schempp-Hirth JANUS 35811019 Schempp-Hirth K18 35811017 KA6 35815025 LAK 17 F - CKPB 35811022 Sportinė Aviacija LAK17 35811018 Sportinė Aviacija LS4 35815044 Rolladen-Schneider Flugzeugbau GmbH MARIANE 35815008 CENTRAIR MS 893E, F-BVNK 35816003 SOCATA Nimbus 3 35811020 Schempp-Hirth PEGASE 35811006 CENTRAIR PIPER PA-28-161 34914115 PIPER AIRCRAFT Rallye 180T 35816006 SOCATA TWIN ASTIR 35815053 GROB AIRCRAFT VN 35815049 YA 35815048 ASK18 35811017

Bonjour, Le présent forum ouvert à l'occasion de l'élection du nouveau bureau directeur de la FFVV pour l'olympiade 2024-2028 est maintenant placé en lecture simple, il sera archivé dans quelques semaines (plus visible). Il rejoindra les "archives" du forum .... Salutations vélivoles, Frederic

Bonjour, Le site www.planeur.net vient de migrer vers Joomla 5 et MariaDB 10.6. C'est un travail de plusieurs mois avec un Prestataire Externe. Il reste encore qq ajustements - en particulier - sur le module des petites annonces qui est toujours accessible via l'adresse unique : http://www.planeur.net/pa - Si le site ne s'affiche pas : veuillez vider le cache de votre ordinateur Merci d'utiliser ce message pour signaler tous les soucis que vous rencontrez (mise en page, bug de fonctionnement, ....) Soyez très précis dans votre description et préciser votre navigateur

Vaché ! Spectacle insolite entre Ottenau et Hörden : Un planeur atterrit au bord de la Murg. https://bnn-de.translate.goog/mittelbaden/gaggenau/fehleinschaetzung-segelflieger-muss-direkt-an-murg-landen?_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3_3yTdJbBr0gsarnfXcYmOrZ5oRqXfDawx8SJLmvK9KW8KIW_aZxw3tbA_aem_Ae8CjWVn-LV64KykFIndeISfoQpa0Jbogy2zB6ie6tV90QWVSUxQVPaflgTaiRSK7TvalY1jVaSUy0xl-S2U0a0b https://bnn.de/mittelbaden/gaggenau/fehleinschaetzung-segelflieger-muss-direkt-an-murg-landen?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3_3yTdJbBr0gsarnfXcYmOrZ5oRqXfDawx8SJLmvK9KW8KIW_aZxw3tbA_aem_Ae8CjWVn-LV64KykFIndeISfoQpa0Jbogy2zB6ie6tV90QWVSUxQVPaflgTaiRSK7TvalY1jVaSUy0xl-S2U0a0b