marcterrier

http://www.aboba.ch/.cm4all/iproc.php/aboba%2066x47a.jpg/resize_214_147/aboba%2066x47a.jpg Display V3+ http://www.aboba.ch/.cm4all/iproc.php/flarm/V3%2B%20ohne%20LED%20kl.jpg/downsize_1280_0/V3%2B%20ohne%20LED%20kl.jpg Display V4 http://www.aboba.ch/.cm4all/iproc.php/flarm/V4-ohne%20LED%20kl.jpg/downsize_1280_0/V4-ohne%20LED%20kl.jpg

Passons sur les fautes d'orthographe mais, quand-même, pourquoi ces réponses à la question posée poliment par Jacques ?

Sujet du thread : « Écran Flarm avec distance »

D'après « Polars of Eight » de Paul Bikle http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/comparatif_Cirrus_LS1_ASW-15_Libelle.jpg

LX FLARM COLOUR DISPLAY http://www.flarm.fr/87-large/lx-display-couleur.jpg LX FLARM COLOUR DISPLAY II User manual : téléchargement http://www.aeroshop.eu/media/catalog/product/cache/5/image/296x296/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/c/o/colour_display_2radar.jpg

Le texte de référence (je ne sais pas si c'est la version valide…) : « NOTE RELATIVE AUX DISPOSITIONS DE SECURITE A INTEGRER DANS LES MESURES PARTICULIERES D’APPLICATION DES ARRETES DE POLICE »

Super, ça va surement arranger tout le monde

Ça, par exemple. En modifiant le code (pas difficile), c'est adaptable selon les souhaits du club (ou des pilotes…) SDVFR vu par François BESSE sur

Localisation des clubs utilisant Smart'Glide (GIVAV) GIVAV mobile vols planeur : mes vols

Incompréhensible, comme d'hab…

http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/volavoile.net/remoulins.jpg

http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/volavoile.net/bonnieux_faux.jpg 2 km de distance entre les coordonnées indiquées. http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/volavoile.net/bonnieux.jpg

Nouvelle numerotation Ancienne numerotation Nom Latitude Longitude Altitude Page B18 11 Montgardin N44°32,978' E006°12,822' 800m 116 http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/volavoile.net/montgardin.jpg

Page laissée blanche intentionnellement

C'est sûr qu'en l'absence de renseignements complémentaires sur Bauduen, si l'on peut traverser le lac il vaut mieux aller atterrir à STCROIX. http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/volavoile.net/bauduen_faux.jpg

Bonjour, Ci-dessous, tri des champs de http://www.planeur.net/_download/pdf-zip/Alpes2016_Champs-Aero.zip comportant une référence explicite au guide 2016. http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/volavoile.net/Alpes2016_Champs-Aero_modif-2015.04.12.zip Nom Guide Correction ? Commentaire Bauden 43°41.507'N 006°12.544'E ??? Où est la ZA ? Bonnieux 43°50.000'N 005°17.500'E 43°50.942'N 005°16.637'E Où est le champ ? L'ancienne ZA est 2 km au NNO, à côté de la gare. Quand on fait "télécharger" on a bien un PDF et un XLSX ! Déconcertant, n'est-il pas ? Merci Bob !

Bonjour, j'avais fait ça lors d'un stage à Saint Auban, en juillet 2014. Dans ce dossier zippé tu trouveras : . Saint_Auban_vaches_29.07.2014.cup . Saint_Auban_vaches_29.07.2014.kml (c'est le .cup converti pour que tu puisses le lire via Google Earth afin de t'assurer, entre autres, que les coordonnées GPS correspondent bien au lieu indiqué) Bons vols, Ci-joint un *.cup ALPES-2016 avec les données du livre en version 2016 - A contrôler avant utilisation et me signaler les erreurs (merci Ludo pour ta proposition ...) http://www.planeur.net/index.php?option=com_jooget&Itemid=177&task=detail&id=212 Bonjour, Ci-dessous, tri des champs de http://www.planeur.net/_download/pdf-zip/Alpes2016_Champs-Aero.zip comportant une référence explicite au guide 2016. http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/volavoile.net/Alpes2016_Champs-Aero_modif-2015.04.12.zip

Bonjour, j'avais fait ça lors d'un stage à Saint Auban, en juillet 2014. Dans ce dossier zippé tu trouveras : . Saint_Auban_vaches_29.07.2014.cup . Saint_Auban_vaches_29.07.2014.kml (c'est le .cup converti pour que tu puisses le lire via Google Earth afin de t'assurer, entre autres, que les coordonnées GPS correspondent bien au lieu indiqué) Bons vols, Marc PS : « bien entendu sans garantie puisque les documents papiers font foi » Edit : d'ailleurs j'aurais du être plus attentif. En relisant le .kml je vois qu'il y a quelques erreurs dans le « Guide des aires de sécurité dans les Alpes » Édition 2014. Un exemple : La Bathie (n° 58) 45°38,100 - 006°27,100. Ces coordonnées te font poser dans la forêt 700 m à l'est de la N90 alors que les champ en photo sur le guide sont à l'ouest de la dite nationale, à 45°37,586 - 006°26,595 soit 45°37'35.2"N 6°26'35.7"E pour Google Maps. Donc, attention aussi aux « documents papiers qui font foi »

Effectivement, une erreur de syntaxe ! name,code,country,lat,lon,elev,style,rwdir,rwlen,freq,desc Le champ « freq » n'accepte qu'UNE SEULE fréquence. Dans ton cas, la seconde (vv 130.12) doit aller dans le champ « desc ». Voir « CUP file format description » Je corrige la ligne de Barcelo : "BARCEL",,,4423.300N,00636.617E,1132.9m,5,90,800.0m,"123.500","vv 130.12" "BARCEL",,,4423.300N,00636.617E,1132.9m,5,90,800.0m,"123.500","vv 130.12"

Peut-être une erreur de syntaxe : voir « CUP file format description » Peux-tu nous montrer le .cup de Fayence ?

Connecteur RJ45 mâle pour câble monobrin : 14,40 € TTC Note : les câbles monobrins de réseau doivent être terminés par des connecteurs femelles, les branchements aux ordinateurs, switchs et panneaux de brassage étant réalisés par des cordons de raccordement mâle-mâle, multibrins, souples et légers. L'emploi de cette prise dans un réseau « classique » est donc déconseillé. Elle est proposée pour des installations en milieu industriel ou autres problèmes particuliers. Description : connecteur Cat6a, 10 GBit selon IEEE 802.3an. Accepte les fils jusqu'à AWG23 inclus (Cat7, Grade 3 Sat), et même AWG22 inclus : diamètre autorisé jusqu'à 1,6 mm. Comprend deux parties, assemblage simple sans outillage particulier. Boîtier en Zinc pour utilisation en milieu industriel. Embout de soulagement. Garantie de 2 ans. Je n'ai pas trouvé pour RJ12

Pas mal de renseignements dans l'article : « Guide : multimédia et audiovisuel, comment choisir le bon câble réseau »

http://www.lmd.jussieu.fr/~fcodron/COURS/notes_thermo.pdf#page=2 Et à relire, pour le bien fondé de la prise en compte de la température : « Niveaux de vol en planeur ou en avion »

recherche Google : polaire marianne site:volavoile.net

Salut gabriel, Neulat 31 a modifié le script à ma demande pour supprimer l'arrondi au multiple de 5 supérieur. Ainsi la correction obtenue est - quasi - identique à celle de la « Table des niveaux de vol » de la fédé. Ça permet, et c'est le seul intérêt pratique, de vérifier rapidement la fiabilité du script. En effet, pour l'application au vol, on peut voir que d'autres s’embêtent moins pour préciser les correspondances QNH-FL (c'est à 20 m près…). Voir : « ENR 1.7 PROCEDURES DE CALAGE ALTIMETRIQUE »