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De Fer

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  1. Je verse l'équivalent d'un tier de cartouche dans une bouteille de 3/4 de litre de tiner, bien mélanger en secouant, verser dans un pulvéristeur manuel type jardin 1/2 l et appliquer sur une face de la feuille posée sur un suport fibreux genre moquette, traité la seconde face dèsle séchage de la première. Bien nettoyé le pulvérisateur avec du tinner pur si-non il est foutu.
  2. Merci, solution perso diluer du silicone ascétique dans du tinner et vaporiser la feuille.
  3. Les ailes de mouettes aportent de l'auto stabilité en déplaçant le centre de gravité.
  4. C'est pas vide, (sauf si vous n'avez pas de connexion FB) c'est le lien de la page FB d'un pilote Anglais Balleka qui réalisait des vidéos. Il a eu un accident de treuil dimanche et il est décédé.
  5. Disparition de Balleka (Matt Wright) hier.
  6. Et pourtant, pour un débutant l'aide importante apportée lui permetterait de tenir davantage en l'air. L'évolution de la technologie et l'évolution des records est une constante, qui des records anciens étaient ils moins performants? Pourvoir se déplacer dans les alpes, en Suède pour des vols d'onde en hiver ou en Namibie pour y établir des records est une recherche de facilité pour avoir la possibilité d'inscrire sont nom au tableau. La proportion d'engin motorisé grandissant, est ce une recherche de sécurité aléatoire aussi. L'évolution technologique est inévitable et tous en profiterons tôt ou tard, et pour les irréductibles les bois et toiles permetterons de vivre des émotions de nostalgies temporaires. Bon vols. Denis.
  7. Merci, c'est le début. Je vais dans le poste mise en piste. Et j'en reviens. Le pilote remplace la roue de mise en piste qui ne doit pas être abandonnée en bout de piste par la tenue personelle du bout d'aile. Le planeur avance ou recule grâce au moteur incorporé dans la jante de la roue principale. Une roulette de queue pivotante est préférable et la commande se fait par un télécommande qui tient dans la poche. Excellente journée. Denis.
  8. Que pensez vous de la motorisation de la roue principale pour mettre en piste. Une motorisation dans la jante actionnée par télécommande.
  9. Vous êtes bien malbar avec les réglementations qui devraient nous simplifier la vie
  10. Problèmes récurents avec l'anglais et son universalité. Il n'y a pas d'instructeurs pour instruire?
  11. Pas trouvé non plus. Effacer le texte est la seule alternative pour l'instant. il n'est souvent pas possible après la réponse d'une autre personne.
  12. Garder les pieds au sec avec un sachet plastique, chaussure non serrée une fine paire de chausette en premier et une grosse par dessu. A essayer deux paires de chausettes sans chaussure et fixer des semelles mousses sur les palonniers.
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