marcterrier

Une réponse - tardive - à la question posée. Sur le site d'ILEC, dans la page « Downloads » on trouve le fichier « Polaren für das SB-8 (11 KB) » http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/ilec_dg200.jpg

Tout ce qui concerne les batteries dans volavoile.net ! http://asvsoissons.free.fr/interface/journee/batt_cock.jpg

SERA/FR - Appendice 4 - F) Spécifications de qualité des données aéronautiques

Lien direct vers ISP ajouté ! http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/preparation-vol_modif-menu_20151003.jpg

Bonjour, pour mon plaisir, j'ai regroupé sur cette page des liens utiles à la préparation d'un vol. http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/preparation-vol_menu.jpg

En revenant sur mon post je vois que… http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/video_supprimee.jpg

Yes ! http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/ecarts_de_longitude.jpg

Bonjour, en faisant un recueil de waypoint avant d'aller faire un petit stage dans les Pyrénées à Luchon, je me suis souvenu d'une ancienne conversation sur la précision des coordonnées GPS selon le mode de notation choisi lors de leurs saisies. http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/coordonnees.jpg Les réglages de SeeYou et de Google Earth permettent d'adopter la notation en degrés décimaux : D.dddddd Géoportail peut aussi fournir les coordonnées en degrés décimaux. C'est bien commode Après, il y a la précision propre au GPS mais autant bien faire les choses au départ… Marc

Heva - Présentation du nouvel outil sur http://www.letsgozik.org/data/img/social/64/Youtube.png A première vue, très convainquant

Bonjour, j'utilise SeeYou 3.94 de longue date. Depuis quelques jours l'onglet « Phases » des statistiques n'affiche plus rien quand j'ouvre un fichier *.igc. Si vous avez eu un problème analogue, comment y avez vous remédié ? Merci de votre aide, Marc http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/seeyou_statistiques_phases_09.08.2015.jpg

Les clubs ont tous reçu une circulaire la semaine passée. Elle explique cela noir sur blanc, et bien d'autres choses .…/… La note est disponible dans votre club et bientôt sur sport.ffvv.org. Encore faut-il prendre le temps de lire avant de crier au loup! Il faut s'attendre à tout, c'est vrai... surtout sur ce forum. Bon raz de marée. Nous avions, c'est sûr, tous entendu parler de cette note diffusée par la FFVV

Qui te parle d'argent ?

Que de braves petits soldats… Les abus de pouvoir, vous n'en avez donc jamais rencontré ? Le candidat à la qualification instructeur ULM doit faire preuve de sa compétence et payer sa formation. That's all ! Addendum : Est-il possible de révoquer le président d'une association ? Marc

Salut Maxence, pourrais-tu nous donner une idée du rendu final en mettant le png sur le forum ? Merci, Marc

Avec de l'info sur un mono de -100 kg, le Sagitta...

Salut Étienne, . pas de souci en choisissant l'une des polaires (« les polaires pour la plupart des planeurs modernes sont déjà préparées ») du vario, . en revanche, si l'on veut que la vitesse conseillée par le « speed to fly » varie selon la charge alaire il faut renseigner le poids du planeur à vide, le poids du pilote et celui du ballast auquel cas le nom de la polaire initialement choisie disparait du menu . et je ne me souviens plus (ça date déjà de quelques mois…) si les valeurs A, B et C restent constantes même avec la valeur du ballast à 0 kg http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/v3_ballast.jpg

Les réglages sont déconcertants…

Bonjour, tu devrais poser ta question plutôt ici… Bonne journée

ici : https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=oxyg%C3%A8ne+site:volavoile.net et là : http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=11210

Le premier lien traite des : « PROGRAMMES D’ENTRETIEN DES AERONEFS ≥ 2730KG, DES HELICOPTERES A TURBINE OU DES AERONEFS UTILISES EN TRANSPORT AERIEN COMMERCIAL » Et le second vise : « tous les propriétaires et organismes agréés M/G, ne disposant pas du privilège d’approbation indirecte, en charge d’aéronefs de masse ≥ 2730 kg, d'hélicoptères à turbine ou d'aéronefs utilisés en transport aérien commercial (TAC). » C'était pour rire, non ? Marc

https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=compensation+site:volavoile.net Bonne lecture

Belle idée ! Comment adhérer ? Marc, propriétaire d'un JP 15-34 (F-CFGE)

Bonjour Bernard, pourrais-tu m'envoyer cette version française ? Merci d'avance ! Marc

Bonjour Manu, dans le dernier fichier France_1405d mis à jour le 21/05/14 disponible sur cette page du Blog de la Commission Espace Aérien et Parcs Nationaux j'ai trouvé les zones de parachutisme suivantes : ******************************************************************************************************** * SPORTING AND RECREATIONAL ACTIVITIES * * AIP France - ENR 5.5 * ******************************************** ** 304 Para BOULOC ** ** corrigée D. Flament 19-04-05 ** AC Q AN ParaBouloc 123.35 AH FL115 AL GND V X=44:18:28 N 001:04:54 E DC 1 ** 381 Para MONTPEZAT ** AC Q AN Para AH FL040 AL GND V X=44:21:53 N 000:29:32 E DC 0.76 ** 402 Para AVIGNON PUJAUT ** AC Q AN Para 402 AH FL135 AL GND V X=43:59:49 N 004:45:20 E DC 1 ** 403 LE LUC ** AC Q AN Para LeLUC 123.0 (SDJF) AH FL130 AL GND V X=43:23:16 N 006:23:05 E DC 1 ** 404 ARTIGNOSC SUR VERDON ** AC Q AN Para 404 (SDJF) AH FL115 AL SFC V X=43:40:50 N 006:07:40 E DC 1 ** 436 Para GAP ** ** Ref : Carte VAC + Note technique FFPS - 15.05.2004 ** AC Q AN ParaGap Notam AH FL195 AL FL155 V X=44:27:18 N 006:02:16 E DC 2 AC Q AN Para Gap 119.1 AH FL155 AL 5300FT AMSL V X=44:27:18 N 006:02:16 E DC 2 AC Q AN Para Gap 119.1 AH 5300FT AMSL AL SFC DP 44:25:32 N 006:00:59 E V X=44:27:18 N 006:02:16 E DB 44:25:32 N 006:00:59 E,44:29:10 N 006:03:15 E DP 44:29:10 N 006:03:15 E ** 510 Para ARON Lieu dit AEROFERME ** AC Q AN Para Les Ecottays ULM (SDJF) AH 4500FT AMSL AL SFC V X=48:17:00 N 000:31:00 W DC 1 ************************************************************************** Le reste (et c'est un gros morceau !) se trouve dans l'ENR 5.5 Activités aériennes sportives et de loisirs Pour m'amuser un peu, j'ai sélectionné seulement les zones de parachutisme et j'en ai fait un fichier pour Google Earth : « parachutisme.kml » à utiliser comme suit : http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/parabouloc_cliquez.png Bon courage ! Marc

Bonjour P., d'après le « Répertoire champs et aéros » de Planeur.net la zone « atterrissable » de Montmaur comprend des champs situés à l'Est mais aussi à l'Ouest de la route. http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/champs_montmaur.png Est-ce que l'avertissement et la photo concernent bien le champ Est, comme je crois le comprendre ? Merci de l'info ! Marc