Bruno J

OK. Allez, un peu plus d'infos puisque tu sais……… La ficelle passe dans une gorge, qui existe sur tous les AS 20 ? Merci d'avance. B

Bonsoir A ce propos, est-ce que quelqu'un sait si un ASW20L non équipé de ballasts possède par défaut les poulies en bouts d'ailes (j'ai envie d'équiper le mien de manière à pouvoir voler en 15m ballasté, mais je n'ai pas trop envie d'ouvrir l'aile) ? Merci Bruno

Joliment fait, pêchu, un final sympa ! Bien bien les Argentins.

Quand j'étais petit, mes instructeurs sensés m'ont toujours dit qu'il fallait mettre la bretelle du harnais entre celle du parachute et le cou, comme ça elle ne tombe pas sur l'épaule. C'est pas bête, non ? Pertinent pour faire de la simili voltige……… BJ

Je reconnais bien là l’esprit vol à voile L'instructeur constate l'erreur, ne dit rien, ce serait trop facile, attend que ça roule et largue + engueulade Nous nous étonnons après que la fidélisation ou le recrutement de nouveaux pilotes ne soit pas évident Certains vont me répondre " au moins là, il s'en rappellera" Cette pédagogie du début du siècle, c'est fini Cette pédagogie du siècle dernier, c'est fini………… :-)))

Bien, bien, bien. Et avec tout ça, les UV traversent-ils ou non la paroi de la remorque ? Parce que si le planeur est longtemps dedans à l'extérieur (c'est quand même souvent le cas, non), ça rayonne! Et dans ce cas, appliquer une peinture anti-UV à l'intérieur, ça serait un bon plan, tant que tu as le pistolet à la main. A voir BJ

+1

http://video.google.com/videoplay?docid=1722270428583799532 Ecoutez le parler de planeur vers la fin ( T= 12'41") Bon vol Neil! Neil Armstrong. juste pour ne pas écorcher le nom de ce très grand ;-)

Je suis en train de refaire le mien. Donc j'ai ça en DWG, basé sur le plan original SCHLEICHER. Donne moi une adresse mail, je te le passe, ainsi que le plan original pdf de, si tu ne l'as pas. A bientôt BJ

En passant : Remarque générale : le français est connu comme râleur, et donc le vélivole français aussi, rien de nouveau. Remarque particulière 1 : le corridor naturel que la nature nous a préparé sur la Blanche entre le Dormillouse et les 3 Evêchés ne donne pas lieu à tant de réactions, et beaucoup s'y précipitent volontairement sans râler…… Remarque particulière 2 : et si on respectait un peu plus le travail de ceux qui négocient tout ça, et qui font quand même quelque part avancer le schmilblic ? BJ

Bravo, il est bien sympa ce site, clair et agréable. Et sur le forum, plein de sujets, c'est chouette et ça a l'air vivant ! BJ, à LYON

Oui, j'avais regardé ensuite qu'il est directement téléchargeable, donc je ne scanne pas le mien. B

Bonjour, J'ai l'impression que tu n'as pas le manuel du S NAV. Je vais donc scanner le mien (version 7.618.6, de mars 99) et le mettre en téléchargement, puisque j'ai vérifié qu'il n'existe actuellement pas. Dans un premier temps je peux te dire qu'en regardant le panneau arrière du S-NAV, sur la prise 4 broches HOLD, la masse est sur la broche 1 à droite, et la broche 2 suivante est le switch. Les deux autres ne sont pas utilisées. Espérant t'avoir aidé. A suivre BJ CVVL LYON-CORBAS Bonjour, J'ai l'impression que tu n'as pas le manuel du S NAV. Je vais donc scanner le mien (version 7.618.6, de mars 99) et le mettre en téléchargement, puisque j'ai vérifié qu'il n'existe actuellement pas. Dans un premier temps je peux te dire qu'en regardant le panneau arrière du S-NAV, sur la prise 4 broches HOLD, la masse est sur la broche 1 à droite, et la broche 2 suivante est le switch. Les deux autres ne sont pas utilisées. Espérant t'avoir aidé. A suivre BJ CVVL LYON-CORBAS Autre info en complément : Puisque ton S-NAV est connecté à un LX, la commutation spirale-transition est automatique et basée sur la trajectoire GPS. D'après le manuel, ça prend 12 secondes, si pas d'accéléromètre installé. C'est donc effectivement bien moins rapide qu'avec un switch. Moi je n'ai plus ça, mon LX500 est en panne et je pense que ça ne vaut pas le coup de le faire réparer :-((( Bruno

BJ Dommage les objets à l'avant plan (çà on peut recadrer), et les bouts d'ailes coupés.Embêtants aussi ces tuyaux d'irrigation ( photoshop s'impose) Pourquoi ? Une photo, n'est-ce pas aussi et souvent un sujet ET un environnement ? Surtout ne pas recadrer, le premier plan donne l'échelle. Et pas si simple de bien attraper un planeur bas à 200 à l'heure ! Par ailleurs j'aime bien les oiseaux sur la photo……… BJ

voici la photo du BK j'epère qu'elle passera ! ! ! http://img641.imageshack.us/img641/4061/arrivebk2bis.jpg Super, merci, c'est sympa. Je t'envoie une adresse en MP. BJ

5 jours :-)))

Et merci aussi aux clubs de Roanne, Cessieu et Bourg en bresse d'être venus braver cette météo incertaine avec nous. SVE Pour pouvoir postuler à l'organisation d'un championnat Régional un club devrait avoir participé à ce championnat l'année précédente. Bonjour à tous, Bon, soyons cool ! Après en avoir discuté avec le président du CRAVV (Comité Rhône alpin de Vol à Voile), quelques idées d'aménagement de dates et fonctionnement pour l'an prochain, et ce concours, qui est toujours un bon moment, va passer du petit 0 au +4 ! A voir à partir de l'automne. Courage ! Bruno

Bon, je n'ai pas encore de réponse à ma question, mais je peux répondre à la tienne. Comme j'avais déjà regardé la connectique en allant simplement chez NAVITER, j'avais vu ça : 4. RJ45->DB9 Male and Female converters This is a "do-it-yourself" DB9 converter. The converter pinout is free. You can pin any wire from the RJ45 connector to any pin on the DB9 connector. Typical use: . LX 5000, LX 7000, Standard RS 232 . LX 160 (NOT the "si" version - see the warning below) . Zander/SDI GP940 and GP941 Donc ça doit coller. Espérant t'avoir aidé. B

Bonjour, et merci. Il a l'air très bien ce nouvel OUDIE. Il remplacerait bien mon HP314 défaillant et mon LX500 en panne…… J'ai regardé la connectique proposée. Question pour ceux qui en ont un et qui connaissent : peut-on, avec, envoyer les infos de distance du GOTO à un calculateur CAMBRIDGE SNav ? Merci d'avance. B

Lionel Dans la page téléchargement, on a mis celui du 921, traduit jusqu'à la page 68. Il y en avait un sur l'ASH que l'on a acheté en Allemagne, on a traduit en partie, et après on a changé de vario ………! Ça peut t'aider ? Bruno J

Bonjour, Je fais remonter le sujet, c'est confirmé, le Régional 2012 aura lieu à CORBAS, du mercredi 16 au dimanche 20 mai 2012. On s'organise, on met en route, des infos à venir dans quelque temps……… A bientôt donc. Bruno

Hello, J'ai cette bien belle vidéo, et je l'ai déposée là : http://dl.free.fr/oRQVdYrAd (mot de passe : albatros) Il me semble bien que je l'avais en meilleure qualité, mais dans l'instant je ne retrouve pas cette version. Bruno

Ca, ce serait bien. D'autant que j'ai des "amis" parmi les compétiteurs. Je sens qu'ils vont aimer ma présence... Et j'irai visiter ma famille. Qu'est ce que je vais rendre les gens heureux :lol: J'en rêve déjà !

Si je n'ai pas de news je tente comme tu dis avec une autre pile, OK. Merci B