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afro

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    Rhône Alpes
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  • Voltige
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  1. D'autant que la mousse, tu ne peux pas la fumer alors que la moquette....
  2. Trêve de plaisanterie... perso j'avais acheté une chute de moquette pour les sols de bureau. Pas trop cher et inusable. Le tout est de ne pas être trop pressé et de faire les revendeurs kivonbien pour trouver son bonheur
  3. Tu peux aussi visualiser les zones des parcs sur Visualisation cartographique - Géoportail (geoportail.gouv.fr) , tu choisis ton fond de carte (il y en a pléthore)
  4. Yop Exit le 800 du catalogue DG. Il ne teste "plus" que le LS8 et le 1000 Est ce que DG développe un nouveau planeur 18m (21) avec boite de vitesse, ça....?
  5. Ha bravo ! Donne leur des idées.... pour notre sécurité, rien n'est jamais trop
  6. Récupérer la toile d'un parachute périmé ne conviendrait-il pas ?
  7. A propos de com, le tour de France vélo est passé à la côte du Pic st Loup (étape 13 Nîmes-Carcassonne). Je me suis dit "chic, ils vont montrer l'aérodrome avec les planeurs exposés et dire 2 mots" (l'aéro est à 4 km à vol de Pégase de ce lieu), étant donné que les commentateurs s'ennuyaient ferme. Vu qu'il ne se passait rien de rien (étape plate pour une arrivée au sprint) et qu'il n'y a pas grand chose de patrimonial à voir, j'ai pensé que l'hélico allait faire un plan large. Ben j'ai rien vu, ç'aurait été de la com gratuite. En fait ils ont parlé d'un site où les VTTistes étaient à la fête, ils auraient pu parler de sport aérien si on l'avait susurrer aux commentateurs
  8. Et pour les vélos, en France, tu rajoutes des lettres (A,B,C,D) qui correspond au diamètre interne du pneu (en mm). Par exemple pour un vélo de route, tu as communément du 700x25C mais sur des vélo en 650 mm, tu peux avoir du B et du C. Mais si tu fais du VTT, c'est du pouce sans lettre (C moins drôle) Bon, je vais me prendre un demi de bière qui correspond à 25 cl... sans la mousse
  9. Dans le même ordre d'idée, openaip confond les pieds et les mètres (cf parcs nationaux à 1000 ft sol) Cela m'a tjs surpris de constater les disparités entre les mesures impériales et métriques de notre univers (si si carrément). Dans les planeurs européens (sauf les anglais mais c'est à cause du brexit... ), tout est en métrique. Mais si on prend nos coucous français motorisés, il y a du métrique et de l'impérial sur le TdB; sur les cartes aéro, c'est de l'impérial sauf sur les cartes planeurs. Du coup, les non initiés (mais pas que...) qui ont une autorité à notre égard peuvent se mélanger les pinceaux et prendre des décisions surprenantes. C'est vrai que ça met un peu de poésie dans notre monde qui se veut standardisé - normalisé à outrance. Question : est ce que quelqu'un connait les raisons de ces incongruités bizarroïdes dans le monde de l'aviation ? Peut être JNV ? Je ne vois pas à qui profite le crime à moins que ce ne soit le poids de l'histoire aéronautique. Ce qui me fait poser une 2ème question : pourquoi l'autorité aéronautique ne décide pas d'une unité de mesure internationale dans le monde de l'aviation ? Et puis ça serait bien économiquement. On changerait tout les appareils (analogiques) pour les mettre à la norme kivabien. Bonjour le barouf.
  10. A mon sens, c'est le meilleur moyen de nous parquer et de restreindre au max notre liberté de voler. On nous dira : vous volerez en toute sécurité, l'argument fatal. C'est une cage à vélivoles. Cuit cuit, on sera
  11. Je viens d'acheter des sacs poubelles bio chez Carrouf. Moins de 3 € les 10 sacs de 30 litres (si si)... 1 sac va me faire l'année, cool . Sinon c'est parfait pour le sac à gerbe. Le gus peut mettre (toute) la tronche dedans et il n'est pas obligé de ramener le sac au sol à la fin du vol sauf si souvenir ému Sinon, je confirme les propos de Ludo, les sacs bio se dégradent super top. Les premières moutures mettaient plusieurs mois avant de complètement disparaitre, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui. J'habite en campagne et j'ai un composteur donc je vois ce qui se passe lors de la récupération du terreau