Bruno J

Ben, je n'ai pas mieux…… Mais c'est moins compliqué qu'il n'y paraît. Et c'est vrai que si XCSOAR passait en 64 bits, ce serait plus plus facile.

Tu peux éventuellement tenter : - d'abord désactiver SIP : 1 Démarrer sur la partition de restauration avec cmd R 2 Lancer le terminal, puis csrutil disable - ensuite sudo nvram boot-args=”no32exec=0″ - puis redémarrer en mode normal, et tester XCSOAR ------------------------------------------------------------------- - Et, si ça ne marche pas, manœuvre inverse : 1 Démarrer sur la partition de restauration avec cmd R 2 Lancer le terminal, puis sudo nvram -d boot-args - et réactiver SIP csrutil enable Une sauvegarde avant de faire cela serait peut-être pertinente……

Bonsoir, Aurais-tu Parallels ? Si oui, tu peux installer Mojave sur une machine virtuelle, et les applis 32 bits fonctionnent. Bruno

E.M n'a pas indiqué d'âge, qui a dit 65 ans ? A part bien sûr ce que tous les médias qui occupent le terrain présentent comme hypothèses et supputations diverses et variées……

Bonjour, Voilà, dans la barre de menus du message, tu choisis l'icône 'insérer une image', cela t'ouvre une fenêtre "Propriétés de l'image" dans laquelle tu colles l'URL Lien direct de zupimages: https://zupimages.net/up/20/15/5rbx.jpg Et ça le fait Espérant t'avoir aidé. BJ

"et si on continuait le challenge avec des photos....... moi, je n'en ai plus" OK, Régis, à Corbas on a quelques ressources………… Concours Régional Rhône-Alpes 2008, à ROANNE, toujours avec ce fabuleux J43 (4ème JANUS C en France, j'ai bon ? ) B

Très jolie histoire, merci. Tu dis "la FFVV a acheté un des tous premiers ASH25, et (je crois) le premier en France". Fais gaffe, je vais vérifier ! Bonne journée.

Non, l'OUDiE va très bien, enfin je pense, je m'en sers peu en ce moment…… :-) , c'était juste pour voir. Et mise à jour, ben, dans quelques temps……

Un des premiers Bruno.Il y avait AL (TAT) et AM (St Auban) et aussi je crois J38 peut être militaire Un peu hors sujet, mais effectivement, les premiers Janus C en France furent : n°142 J38 armée n°154 F-CFAL, "J41/TAT" à Challes n°155 F-CFAM au CNFA St Auban n°159 F-CFAN J43 à Corbas n°164 F-CFAP à Guy Herelle, Amiens n°173 F-CFAQ Fayence n°166 F-CFAR à H.Houriez et Ch.Léthoré, Bailleau (Ct n°3) F-CFAV SCAP puis Cl.Houde Source : "Fox Charlie" et http://www.rcawsey.co.uk/janus.htm Damned, faut pas raconter de blagues sur ce forum, on est surveillé et vite repris……:-) Merci en tous cas. B

Etrange, es-tu certain que le pb n'est pas chez toi ? Tout se télécharge parfaitement……

Tiens, notre ex-Janus, le premier JANUS C en France :-) Bien posé ! B

OULX en JANUS le 22 juillet 2002, j'ai pas bien aimé……

Factuel et pas inutile, une petite vérif. avant de blaguer : 43,5km et 42mn avec péage, 40,6km et 48mn sans péage.

Oui, certes, mais voir disparaître un aérodrome, pas de quoi être heureux ! Le cas d'Oyonnax est différent de ceux cités. Et puis quand on vole dans le coin, on se dit que c'est pas mal de l'avoir sous ses ailes et/ou atteignable. Bon confinement.

Fait. Voir la FFVP, mais c'est sans doute en cours……

Bonjour, A Corbas on a un projet d'achat de tablettes, et il y a quelques temps j'avais regardé des modèles de chez LENOVO, 10", 16Go de mémoire, qui avaient l'air d'être bien adaptées. Et cela tombe bien, j'ai demandé récemment au fameux L.V ……de CHALLES ce qu'il utilise, et c'est une LENOVO, similaire. A suivre. BJ

Super compétition, superbe équipe ! Et la Team Cup pour la France Bravo les bleues.

Bonjour, Quand on regarde le fichier de vol, il y a une infraction d'espace aérien (CTA TAMWORTH classe D), peu après le largage, de 1100 à 1260m, pendant 4 minutes environ. C'est très dur…… Quel courage pour continuer avec ça et pour gagner l'épreuve du lendemain, jolie revanche ! Allez les bleues…… c'est magnifique :-)

Bonsoir, Peut-être voir aussi cela : http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=12563&page=2 En gros : - tu créés une liste des fréquences dans un tableur, triées selon tes souhaits, et nommées avec au maxi 8 caractères. - tu te crées un câble comme indiqué dans le manuel de la radio, prise USB ou série côté PC, prise série DB15 sur la radio - tu connectes PC et radio, tu alimentes la radio (une pile 9V suffit), et le logiciel de DITTEL / TQ le transfère. C'est vrai qu'à la main c'est assez infernal ! Espérant t'avoir aidé. B

Bonjour, Ma contribution au sujet : Pour sortir un planeur d'un bosquet d'arbres, on a récement fait appel à un levageur qui nous a fait cela pour 1600€, durée une grosse matinée. Mais attention, comme dit Théo, encore faut-il que l'engin puisse s'approcher suffisamment près, ce qui n'est peut-être bien pas le cas pour NEMO à la Montagne Noire ? BJ

Info pour aider : Les fichiers système crées par les Mac ont un nom qui débute par un ~, et il est facile de les effacer, il suffit de faire afficher les fichiers système dans le menu Présentation du Finder. B

Bonsoir, L'Air Control Display a effectivement un superbe affichage très très lisible, et pilote une radio BECKER ou TQ, c'est à dire qu'il prend la main dessus pour changer fréquences, volume, ……. Il pilote aussi un transpondeur, et a un module altimètre. Mais le module radio AIRCOM n'est pas disponible, AIR AVIONICS traîne un peu pour le sortir. BJ

Bonsoir, Je vole, j'arrive à me lever tôt, je pense que l'on n'est pas forcé d'imposer aux gens avec qui on vit des retours très tardifs le soir, donc je suis pour le maintien de l'heure d'hiver. Et je n'ai voté qu'une fois pour, et pas 50, ce que je ne trouve pas très très citoyen…

Bob, le coût du kit ASW20 chez SCHLEICHER était de 621,78€ TTC en 2014 BJ

Bonjour, 1er octobre, une nouvelle image, un nouveau site, actuel, plaisant et agréable à parcourir. Il y en avait besoin, c'est bien, ça bouge. Bravo