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jp PETIT

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Profile Information

  • Genre
    Homme
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    78

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Oui
  • Badge FAI
    Badge 3 Diamants
  • Région de vol
    normandie région parisienne
  • Instructor
    Non
  • Voltige
    Niveau 1 : voltige positive
  • Planeurs préférés
    ventus 2cxt

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  1. Bonjour Merci Stephane En effet, c'était une histoire de fenêtre Encore merci vélivolement
  2. Cocher la Barre de statut ne change rien sur mon see you (version 10.50) j'ai regardé aussi en changeant le zoom pour voir si cela n'était pas caché ; pas de résultat Merci
  3. Bonjour Avant, il y avait des symboles en bas et à gauche de l'écran ou on pouvait faire apparaitre ou pas - les waypoints - les espaces aériens - le type de carte - le calcul de distance, ou le déplacement à la souris.... Bref, un truc très pratique et qui a disparu et que je n'arrive pas à faire réapparaitre Quelqu'un a une idée ? Merci d'avance vélivolement
  4. Bonjour Je viens dans votre club avec mon planeur, pouvez m'expliquer le tarif qui va s'appliquer Naturellement, on trouve souvent cela sur le tarif club, mais ce n'est pas toujours clair Le planeur sera privé, banalisé ? Tarif hangar et/ou tarif remorque ? Compensation si travail important au club ? Section ....... Je propose - Nom du club - lien vers le tarif - votre complément d'explication Merci d'avance
  5. Bonjour Suite à une visite de prolongation d’un ASK21, s’est posé un problème : On reçoit un PDF en langue anglaise, mais le mécanicien ne parle pas l’anglais Avant la réception, il avait été demandé à Finesse Max si la visite existait en langue française ; cela a été le cas, mais cela n’existe plus. Sympa, Finesse Max m’a envoyé leur dernière version en français (la version 3) et elle servira pour l’amélioration de la traduction automatique (la version actuelle est la 4) Les solutions : - Mon programme permet une transformation PDF DOC, mais cela ne convient pas ; il transforme le PDF en une image qu’il met dans le DOC - le traitement OCR ; permet de sélectionner le texte et le mettre dans DeepL ou Google traduction - DeepL permet aussi de traduire le document, mais le nombre de pages est limité donc j’ai transformé le document en 2 documents - Via Google chrome ; dans le drive, importer le fichier qui le transforme et possibilité de traduction avec outil traduire - Via Adobe d'un pilote ; transforme le PDF en DOCX - Via Word d'un autre pilote ; transforme le PDF en DOCX Avec toutes ces solutions, je n’arrivais pas à une solution satisfaisante j’ai donc essayé en transformant le fichier de 30 pages en 30 fichiers de 1 page nouvel essai avec - Google chrome - Le Word du club C’est cette dernière solution qui m’a semblé la meilleure au niveau de la présentation et la conservation des tableaux plus la possibilité de traduction incluse Il y a naturellement d’autres solutions Ne reste plus qu’à corriger la traduction automatique (Antécédents médicaux pour un K21 !!!), l’imprimer sur des feuilles de couleur et les insérer dans le document original Ceci est mon expérience et elle servira, peut-être, à d’autres vélivolement
  6. Bonjour On est en train de former un plieur pour la 1° fois l'arrêté de juillet 2021 prévoit 50% de formation théorique sur 40h soit 20h Voilà ce que je prévois pour la formation théorique, mais sauf pauses-café longues et fréquentes, cela ne représentera pas 20h Module 1 théorique : - Connaissance de l'arrêté du 23 07 2021 - Connaissance document Saint Auban 2017 - Connaissance document SFACT - Connaissance document pliage constructeur(s) parachute(s) - Connaissance organisation club : entre autre rangement hiver code utilisé pour parachutes les dossiers de suivi des parachutes le cahier de pliage de la salle le suivi informatique des pliages la salle parachute ses outils de pliage son chauffage Des remarques, idées... Merci d'avance
  7. Moi aussi, sans problème - je peux voir le vol sur see you cloud - je peux le télécharger sur mon ordinateur - je peux l'ouvrir avec bloc note mais ouvrir le fichier téléchargé avec see you amène à "see you ne répond pas" de temps en temps, il s'ouvre avec beaucoup de délai salutations
  8. Voilà le lien https://www.soaringspot.com/en_gb/11th-fai-womens-world-gliding-championship-2022/results Vélivolement
  9. Bonjour Avec see you, un fichier de vol de mon logger ne pose pas de problème, il s'ouvre tout de suite , mais avec les fichiers de vol du championnat féminin en Angleterre, récupérés sur soaring spot, see you mouline et finit par dire : see you ne repond pas je l'ai supprimé et réinstallé, j'ai installé l'espace aérien anglais... Quelqu'un a eu un problème similaire ou une idée ? Je l'ai signalé à Naviter mais pas de réponse à ce jour Vélivolement
  10. Bonjour Sur soaring spot, la majorité des fichiers sont installés https://www.soaringspot.com/en_gb/cdf2022-cherence/downloads l'organisation
  11. Bonjour Pour info, un ami a transformé un homme seul non électrique en homme seul électrique mais que sur la hauteur Le vérin est commandé à distance et j'ai cru comprendre que cela n'avait pas couté cher Je peux me renseigner vélivolement
  12. Concernant le fichier espace aérien, le fait qu'il soit fourni uniquement en *cub n'est pas un problème Tu utilises le fichier en *txt, tu le modifies à ta guise et tu le transformes en *cub après. vélivolement
  13. Bonjour Vinon a changé de fréquence et l'a signalé, Chartres y est passé aussi, Cherence et Beynes vont aussi changer… Naturellement, on peut dire : consulter les cartes VAC mais compte tenu de nombreux changements dans les mois qui vont arriver, peut être serait-il intéressant que chaque club ou terrain qui change le signale sur ce post ; le suivi des changements serait plus facile. Qu'en pensez-vous ? À moins qu'il y ait une liste officielle quelque part vélivolement
  14. bonjour à toutes et à tous Vous avez peut-être constaté que TopTherm ne démarre pas normalement depuis le début de cette année, avec l’annonce ci-dessous : . Les techniciens du DWD m’ont expliqué qu’il s’agit d’une évolution au niveau de Java, qu’ils n’ont pas (encore) pu traiter pour bien faire fonctionner l’applet Java nécessaire au fonctionnement de TopTherm. Le correctif vous permettant d’utiliser TopTherm dès aujourd’hui est le suivant (voir les copies d’écran en pdf): Chargez sur votre pc l’application openwebstart : https://www.dwd.de/EN/specialusers/aviation/faq/faq_node.html. Une fois l’avoir installée, retentez d’ouvrir TopTherm Vous allez avoir une boîte de dialogue qui va apparaître, vous proposant d’ »ouvrir Java jtt.jnlp avec … » : cliquez sur la deuxième icone, intitulée « launcher for .jnlp applications to JSR-56 « (pictogramme représentant avec une fusée, de couleur bleue sombre) : c’est openwebstart Ensuite, tout défile assez rapidement Vous aurez au passage à cliquer sur « run » pour continuer le démarrage et Toptherm s’ouvre N’hésitez pas à me re-contacter pour tout renseignement complémentaire. Je vous souhaite une heureuse année 2022, avec de très beaux vols en planeur ! Cordialement
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