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Bruno J

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About Bruno J

  • Birthday 08/08/1955

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Profile Information

  • Genre
    Homme
  • Localisation
    LYON

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Oui
  • Badge FAI
    Badge 3 Diamants
  • Région de vol
    AUVERGNE-RHONE ALPES et PACA
  • Instructor
    FE(S)
  • Voltige
    Non
  • Planeurs préférés
    ASW20, ASH25, JANUS C, CIRRUS Std, PEGASE, Wa26 SQUALE

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  1. Bonjour, et merci. Selon moi, la dernière version à jour, téléchargeable avec les liens précités qui ont été créés cette semaine, mentionne bien 4500m. BJ
  2. Oui, je sais. Mais vu comme ta question était posée, je pensais c'était dans le but de faire la modification sur ton planeur.
  3. Bonjour, A mon avis, découper une trappe dans le fuselage n'est pas si anodin que cela, en tous cas si c'était moi je ne ferais pas sans étudier un peu le sujet……… A bientôt. BJ
  4. Un peu avant 15h, il arrive à La Furka………il va nous épuiser
  5. Vol de rêve, impressionnant !
  6. Un truc sympa aussi, vers Modane ! https://www.aerovfr.com/2022/06/zone-de-tir-a-modane/
  7. Bonsoir, et merci pour l'évolution. Avec Safari sur Mac, le bandeau haut planeur.net s'affiche 2 fois, superposés.
  8. Oui, tout cela est vraiment superbe. Et WeGlide est vraiment très très bien fait et agréable.
  9. Bonsoir, Nous sommes des associations sportives, certes, mais si les locaux du club sont déclarés ERP, il faut bien sûr prendre en compte la réglementation qui va avec (on reçoit des personnes étrangères à l'association)
  10. Bonjour, Quand on regarde les vols, on voit que ça vole bas, très bas, et vite, très vite !
  11. Bonjour à tous, il serait peut-être temps d'arrêter et de passer à des échanges plus productifs ?
  12. Oui, indépendamment de cela, je ne sais pas si vous êtes allés voir son site, mais ce Ludwig DESMET fait quand même de bien belles photos, tout à l'argentique et le plus souvent en N&B………et donc merci pour le lien !
  13. Bonjour, j'avais vu ton message et je n'avais pas répondu, mais je suis du même avis que toi. Et je pense aussi que les strobes proposés actuellement, qui s'installent sous la verrière à l'avant et sont plutôt destinés à une vision en face à face, apportent un complément de sécurité qui n'est que partiel. Il faudrait aussi qu'ils émettent latéralement pour gérer les trajectoires perpendiculaires. C'est d'ailleurs ce que je regarde pour mon planeur. Après, il faut aussi que ce ne soit pas une gêne pour la vision depuis la place pilote (reflets dans la verrière…… ?) A suivre. BJ