Bob

Je me demande si l'Equipement ne dispose pas de ce genre de balances ?

Bonjour, Je cherche un retour d'expérience : qui a un Twin III équipé manonnier et par qui l'avez-vous fait installer ? Peut-on le monter soi-même, sachant que le kit est fourni par Grob ? Merci d'avance pour vos conseils sur le forum ou en direct : bobcrn arobase free point fr sans espace nulle part

Comme je le dis sur le post cité, cet arrêté de 1956 a été rendu caduque par un décret (texte de niveau supérieur, en droit français) de 1972.

En réponse à ceux qui se posent la question de l'exonération des taxes, je viens d'avoir la confirmation (vieux motard que j'aimais...) : cet arrêté de 1956 est rendu caduque par un décret (texte de niveau supérieur, en droit français) qui date de 1972. Il n'y a donc aucun texte légal exonérant de taxe d'atterrissage aucun aéronef, avec ou sans moteur. C'était trop beau, j'aurais tant voulu vous faire un beau cadeau de Noël.......

C'est ce qu'on appelle "être au courant de son travail" !

Pb : le D-1006 est inscrit comme un K13 alors que c'est le DG1000 du CR RhAlpes Cévennes J'ai volé sur trois autres planeurs allemands qui sont justes, eux.

De toute façon, et je ne mets en cause qui que ce soit, les incidents matériels des ULM's ne sont pas toujours tous connus. Les statistiques ne sont alors que partielles.

Il manque aussi le nombre d'heures de vol effectuées annuellement dans chaque activité ainsi que le nombre de vols que ça représente (un certain nombre d'accidents concernant les atterrissages ou les décollages).

Si tu regardes la vidéo, tu as l'info : GS = 133 km/h ! Pas terrible quand même !

Mince je suis découvert.... Non en fait, je suis content qu'il y ait d'autres clubs que le mien qui soient accueillants. Et c'est loin d'être toujours le cas. Même quand on est déjà pilote et qu'on passe dire bonjour, soit en vol, soit en voiture, il y en a toujours certains pour te regarder de travers. Quel dommage.

Scotch, je suis certain que tu voles dans mon club ! :lol: :lol: :lol: :lol:

Bonjour, Bravo et merci. Le pb des "baveux" s'est posé sur le forum http://www.pilotes-prives.fr/ Ils n'acceptaient pas la modération. Ils ont fini par créer le leur et c'est très bien comme ça aussi.

Faut pas non plus s'étonner d'avoir des problèmes... :lol: Bon j'ai compris =======> []

On fait plus économique quand même que ça : http://bobcrn.free.fr/rem_helico.jpg

A 100 km/h cela correspond à 174 tours/s... une question d'échelle! 174 trs/s ça fait 10440 trs/mn (si ma calculatrice sait encore faire une multiplication par 60 ! Alors 10440 ou 12000, ça ne dépend que du diamètre supposé des roues !

Surtout si près du sol ...

Félicitations à tous ceux qui se démènent pour faire connaître l'aviation au grand public. Cela ne peut que nous être profitable. Ce n'est pas en restant renfermés sur nous qu'on survivra.

Ce qui m'impressionne surtout, c'est la vitesse de rotation des roues : à 100 km/h, ça doit tourner vers les 12 000 trs/mn ... On les change tous les combien ?

Logiquement ton médecin aéro devrait savoir ce qu'il doit faire !!!! C'est lui le mieux placé, non ?

Quand on voit les côtés de la route, entre les rochers et les blocs de béton, on est certain que le gars n'a pas intérêt à se rater...

Par recherche sur l'immat du planeur dans le film, on trouve qu'il existe toujours : FAA Registry N-Number Inquiry Results N9860E is Assigned Aircraft Description Serial Number 69 Type Registration Individual Manufacturer Name SCHWEIZER Certificate Issue Date 03/21/2005 Model SGS 1-23H-15 Status Valid Type Aircraft Glider Type Engine None Pending Number Change None Dealer No Date Change Authorized None Mode S Code 53341713 MFR Year 1965 Fractional Owner NO Registered Owner Name CUMMINGS ROGER W Street 5401 EASTERN SHORE DR City GREENSBORO State NORTH CAROLINA Zip Code 27455-1367 County GUILFORD Country UNITED STATES Merci Internet

Mais, y fait nuit à Angers ??? :wacko: :wacko:

Merci Régis, mais je trouve que la forme de l'aile ne correspond pas.

Pardonnez mon inculture : qu'est-ce que c'est comme planeur ?

Pour 530 € ils pourraient quand même le fournir ! :lol: ok ==> []