snip

Pour mon cas de montagnard exilé à la capitale : Le club de montagne à moins de 3h de TGV de Paris. Pourquoi ? - Le vol en montagne - Structure ouverte 365 jours par an - Les infrastructures sur place (hébergement / resto) - Le parc machine - Treuils & remorqueurs - L'ambiance / cohésion Donc forcément, il m'est difficile d'y être tous les weekend et la météo n'est pas a chaque fois parfaite (il y a tj un coup de main a donner à l'atelier) mais ca me permet quand même de voler plus de 100 heures par ans en me faisant plaisir dans de top paysages.

Sans carte sim il existe les solutions basées sur sigfox comme capturs (http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=12061).

Il faut qu'il tourne sur un matériel spécifique qui ne permet pas la falsification des données. Ensuite l'IGC pourra éventuellement l'agréer. Donc un logiciel comme XCSoar qui tourne sur quasiment n'importe quel materiel le sera difficilement. Mais il me semble que LK8000 a été certifié par la FAI pour les parapentistes: Donc il y a peut être de l'espoir ...

cf http://wiki.glidernet.org/wiki:ogn-flavoured-aprs C'est le bruit radio. En gros, plus il est bas mieux c'est (enfin si tu arrives encore a bien recevoir) Tu peux en voir l'évolution sur http://grafana.glidernet.org/dashboard/db/receivers?var-receiver=LFKP

Très intéressant. Aurais tu les références de ces batteries ? Merci

Bonjour, Pour des raisons de sécurité notre club a décidé d'acheter la base de données des obstacles pour l'ensemble des Flarms du club. Nous avons eu plusieurs retours qui indiquaient que les alarmes sur les obstacles se produisaient très tard (quand le planeur était déjà au niveau de l'obstacle). Dans ce cas, l'alarme est inutile et donc l'investissement dans les achats des bases d'obstacles le serait également. Avez vous eu des experiences similaires ? ou justement contraire ? Dans vos retour, dans la mesure du possible, pouvez vous préciser les obstacles en questions ainsi que le models de Flarm ? Pour ma part ce sont des cables (Parmelant et dans les cirques) avec des Flarms classics (F6 à F9). Merci d'avance.

Dans la section de developpement de la maturité je pense à : - responsabilisation - travail en groupe C'est également un très bon tremplin vers les métiers aéronautiques.

Plus que 4 jours pour profiter de la campage Kickstarter Capturs et ses 18% de réduction : https://www.kickstarter.com/projects/2086756028/capturs-connecte-les-sportifs-outdoor-a-leurs-proc

La solution pour éviter ça existe bien en continuant a avoir un système anti collision efficace : les options de "no trak" ou de "stealth" dans la configuration du Flarm permettent de ne pas être reporté sur le port série d'un autre Flarm (en gros la même chose que le système OGN).Ce n'est pas une solution dans l'hypothèse que j'évoquais. De toute façon un Flarm émet ses données. Un récepteur "coopératif" comme un autre Flarm peut refuser de communiquer ce qu'il reçoit pour respecter les "no trak" ou "stealth", mais un récepteur fait pour détecter des infractions n' aucune raison de le faire, au contraire il peut considérer que ces indications présument une probabilité d'infraction. Il va falloir qu'ils se levent tôt les gardes pour developper ça ! Pour quoi au final ? une éventuelle information qui ne sera de toute façon pas certifiable ? Je n'y crois pas.

La solution pour éviter ça existe bien en continuant a avoir un système anti collision efficace : les options de "no trak" ou de "stealth" dans la configuration du Flarm permettent de ne pas être reporté sur le port série d'un autre Flarm (en gros la même chose que le système OGN).

Si tu veux rester invisible sur OGN c'est possible sans pb (config du Flarm ou dans OGN DDB). Mais arretez donc de vouloir mettre les autres en danger en coupant vos Flarms !

Ceci semble répondre a ce défaut :

Fin de la balade de test de tracking Capturs aujourd'hui pour Nico & Yo. http://image.noelshack.com/fichiers/2016/21/1464382195-screen-shot-2016-05-27-at-22-37-25.png Une petite semaine de vols en Taurus avec un prototype du tracker. http://image.noelshack.com/fichiers/2016/21/1464384054-20160521-130611-small.jpg http://image.noelshack.com/fichiers/2016/21/1464384765-13221337-10206428825135068-980693350494887451-o-small.jpg Bravo les gars ! C'était bien sympa de pouvoir vous suivre comme ça Merci à l'équipe Capturs pour le pret du prototype. Et bonne fin de campagne Kickstarter ! A+ -- Seb

Bien entendu, ainsi que Grenoble, Romans, Habere Poche, ... (mais mon image ne représentait que ceux de Challes)

Pour ceux qui n'ont pas encore eu l'info, je cite notre CREA : https://www.change.org/p/responsables-sites-lravl-sauvegardons-nos-espaces-de-pratique-loisirs-aériens-sur-le-bassin-chambérien L'impact sur les vols des planeurs de Challes pendant le periode concernée (sur une saison hivernale uniquement) : http://image.noelshack.com/fichiers/2016/21/1464214289-tma-cby-compressee.png Merci A+ -- Seb

Salut, Ca ressemble fortement à ceci : https://play.google.com/store/apps/details?id=ch.kisstech.ktrax_android Ton logiciel integre les données OGN ? A+ -- Seb

Pour info j'utilise un proto Capturs en vol lors du Régional Rhône Alpes Auvergne. Pour la seconde partie du régional, MR sera visible en live ici : http://demo.capturs.com/djebeltoubkal/ Et donc aussi visible au sol, sur place, à Romans. Demandez moi (équipage du MR).

Oui on a quelques problèmes de perfs ... sur le serveur qui gère le live et ddb. (Près de 5 millions de requêtes par jour a traiter). Désolé, on cherche a améliorer ça. En attendant vous pouvez quand même utiliser OGN avec http://ktrax.kisstech.ch/ktrax/

Pour ceux qui le souhaite, il est également possible d'utiliser le même logiciel que celui utilisé sur les Grands Prix (Silent Wings Studio) pour une animation locale ou/et générer un flux vidéo. (Le Grand prix d'Espagne, il y a quelques semaines a utilisé le système OGN pour le tracking + Silent Wings Studio). Vous pouvez me contacter pour + d'infos.

Chapeau !

Tout est dispo ici : https://github.com/snip/toile-netcoupe

Faire un mail à contact at glidernet.org avec les infos.

Salut, Flarm nous interdit d'utiliser Flarmnet pour OGN (glidernet). Donc nous avons du monter notre propre base de donné : OGN DDB (http://ddb.glidernet.org) Pour les voir apparaitre sur OGN (live.glidernet.org par ex) il faut les enregistrer dans DDB OGN http://ddb.glidernet.org. J'ai testé via le site web ca fonctionanit bien. A+ -- Seb

D'après l'analyse faite, la serrure n'est pas en cause. C'est la clé (couple login / mot de passe) d'un super administrateur qui a été dérobé. Lors de l'atelier dédié au sujet à l'AG, a mon grand étonnement, les discussions étaient beaucoup moins revandicatives (pour ne pas dire innexistabnte) que ce qui apparrait dans ce sujet. Sauf erreur j'ai noté qu'une nouvelle mise à jour de Héva devrait être mise en place le 16/03.

Salut, A ne pas rater, la cantine des Planeurs de Challes : (Ouvert pendant la periode de l'AG de la fédé) https://www.facebook.com/lfle.lfle 0479728757 De qualité avec des tarifs très abordables et aux horaires vélivoles. Bon app ! A+ -- Seb