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Le Centre Savoyard de Vol à Voile Alpin (CSVVA) va à la rencontre de ses publics. Le Festival « Big Days @Challes » présente une sélection de films de vol en planeur et des rencontres entre des réalisateurs, et des amateurs, passionnés d’image et d’aviation. Cette première édition en Auvergne-Rhône-Alpes aura lieu le 6 avril, à 20h, à l’espace Bellevarde, au centre-ville de Challes-les-Eaux. Les films sont réalisés par des professionnels ou des amateurs qui sont eux-mêmes pilotes. Ils montrent donc le vol tel que le pilote le vit. Le public peut ainsi ressentir toute la magie du vol. La rencontre avec les professionnels permet aux amateurs de comprendre comment faire un film d’aviation, d’échanger leurs idées, nouer des contacts et trouver de nouvelles motivations. Nous espérons que des vocations naîtront de ces échanges. Le festival du film de vol en planeur : 270 personnes sont attendues. De 6 à 8 films de planeur seront projetés. Le programme sera annoncé le 6 mars 2019. Quelques réalisateurs seront présents pour présenter leur film et échanger avec le public. L’ouverture du festival est prévue à 20h00. Dès 18 h, le public pourra découvrir des animations autour du vol à voile. Les bénévoles du club et du comité ARA proposeront d’essayer le simulateur de planeur. • Tarif : 4 euros – Réduction jeunes BIA : 2 euros Rendez-vous le 6 avril Espace Bellevarde, à Challes-les-Eaux http://bigdays.eu/

https://ics-cert.us-cert.gov/sites/default/files/documents/Memorandum_on_GPS_2019.pdf

https://www.laprovence.com/article/faits-divers-justice/5433044/aeroport-marseille-provence-des-gps-davions-brouilles-par-des-voleurs-dessence.html

+ le 17/03 : https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=223192

+ ici : http://www.condorsoaring.com/addon-planes/

Sur les LX5000 il me semble que cette communication se fait via le port série avec un connecteur rond (et non DB9) que l'on place en générale en façade. Seeyou sur PC doit le détecter relativement facilement si le LX est bien dans le mode de communication PC. Oui il me semble que certains adaptateurs USB/RS232 ne fonctionnent pas avec les LX ...

Oui mais il ne volait pas à Niort, autre triangle des Bermudes :speeeeed: En tout cas l'ID Flarm DDE994 a été vu hier à Niort avec un vol qui ressemblait fort à : http://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=35764 Après peut être qu'il a pas été correctement enregistré dans https://ddb.glidernet.org/ ? Pour toi il était où ?

Par example F-CFKB était en version 6.08. D-KPYB en 6.42 a été bien vu hier.

Aujourd'hui expirait la version 6.09 du logiciel Flarm. Peut être que les Flarms n'étaient pas à jour ?

Pas certain. Je n'ai rien vu sur la partie blindage du cable ... Contrairement aux cables antenne c'est un peu la foire sur les qualités de cables USB ... Et ce n'est pas forcément le plus cher qui sera le meilleur. Il y a 2 critères pour notre usage : la sensibilité aux interférences (le blindage) et la résistance (qui si trop importante pourrait généré une chute de tension interdisant l'utilisation de la clé TV au bout). Dans ce cas privilégie peut être un bon cable antenne coax et pas de rallonge usb ? Si tu as un radio amateur au club il pourrait être d'une bonne aide sur cette option.

Attention avec ça on risque de se chopper bcp de bruit (même si le signal est numérique à ce niveau là). Le phénomène peut être atténué si le cable usb est très bien blindé. En cas de rallonge du coax il est possible d'ajouter un LNA ... mais ca commence a être moins plug'n play ... Après même sans LNA ca pourrait passer mais tout dépendra de la qualité du coax, du bruit environnant, ... Filjet, pas possible d'avoir le RPi dans un boitier type électrique sur le toit à la base de l'antenne ?

Un grand merci a ceux qui ont participé aux recherches notamment par l'envoie des fichiers de vols. Bon vol à notre amis Jean-Marie.

Le planeur vient d'être trouvé. Pas plus d'information pour le moment.

Merci Jérôme. Pour le moment la trace reconstruite pas Flarm s'arrête 10mn avant la derniere position OGN. Donc pas encore de nouveau point. Merci ceux qui pourront encore envoyer des fichiers.

Oui. Le RCC Mont verdun est sur le coup ... mais tj pas de news pour le moment.

Salut Thierry, Possible qu'il n'aient rien captés ... mais si c'est possible de déloguer qd même ce serait vraiment top. Merci d'avance.

Bonsoir, on est a la recherche d'un planeur dans les environs de Bonneville (Haute Savoie). Si vous avez volé dans le secteur aujourd'hui après 15h30, merci d'envoyer le fichier IGC provenant de votre FLARM des que possible à contact@glidernet.org + info@flarm.com en précisant que c'est pour la recherche de DDE61C. Le but est de permettre a Flarm de reproduire la trace du Flarm du planeur manquant pour essayer de le retrouver. Merci d'avance.

Salut, certains d'entre vous ont déjà testé le Power Mouse de Lxnav ? https://gliding.lxnav.com/products/powermouse/ Il semble permettre d'atteindre la nouvelle génération de Flarm (PowerFlarm) a un prix moins exorbitant que les PowerFlarm. Avez vous des feedback positifs ou négatifs ? Merci -- Seb

Il me semble que le BEA fait son enquête. cf :

Podium après la dernière épreuve ce jour : 1 - Xavier MICHALON (Challes Les Eaux) 2 - BADAROUX & BRUYERE (CR PACA) 3 - Stéphane ARMITANO (Saint Rémy) https://www.soaringspot.com/fr/championnat-regional-paca-2018-mont-dauphin-st-crepin-2018/results/mixed/task-6-on-2018-06-30/total

Le live tracking sur : http://tiny.cc/cr-paca-2018 (Avec une résurection du récepteur OGN de Serre Che & un nouveau à La Grave)

Petite astuce pour ceux qui n'ont pas seeyou ou autre : Le temps des travaux, en allant sur http://cunimb.net/igc2map.php vous pouvez uploader votre fichier IGC pour le voir avec l'interface bien connue.

Merci Bob. Après recherche plus poussée, on a effectivement des 7007 et des F5 avec cette version qui n'ont pas posé de problème. Donc étrange ... Si jamais d'autres ont un problème similaire, je suis intéressé. Merci

Pour info on a un soucis de maj de Flarm en version 6.42 sur un LX 7007 avec Flarm intégré et un Flarm classic en version F5. Pour les 2 le comportement est le même : - La mise à jour semble bien se passer - Mais après le Flarm n'est pas fonctionnel du tout - En connectant une console sur le port série on a le message suivant : "Error GPS configuration" Si on downgrade en 6.09 pas de soucis. Un d'entre vous aurait déjà réussi a mettre à jour un Flarm F5 ou un LX7007 avec la version 6.42 ? Merci Pour rappel les différentes versions de Flarm classic:

Dans ce genre de cas, attention à la qualité du cable et au rayonnement qu'il pourrait capter. On a eu des cas où le cable USB (donc signal numérique) se faisait polluer par des éléments exterieurs. Ca générait + de bruit sur le signal a analyser. Rien de bien grave mais une diminution des performances de réception.