snip

Oui. Le RCC Mont verdun est sur le coup ... mais tj pas de news pour le moment.

Salut Thierry, Possible qu'il n'aient rien captés ... mais si c'est possible de déloguer qd même ce serait vraiment top. Merci d'avance.

Bonsoir, on est a la recherche d'un planeur dans les environs de Bonneville (Haute Savoie). Si vous avez volé dans le secteur aujourd'hui après 15h30, merci d'envoyer le fichier IGC provenant de votre FLARM des que possible à contact@glidernet.org + info@flarm.com en précisant que c'est pour la recherche de DDE61C. Le but est de permettre a Flarm de reproduire la trace du Flarm du planeur manquant pour essayer de le retrouver. Merci d'avance.

Salut, certains d'entre vous ont déjà testé le Power Mouse de Lxnav ? https://gliding.lxnav.com/products/powermouse/ Il semble permettre d'atteindre la nouvelle génération de Flarm (PowerFlarm) a un prix moins exorbitant que les PowerFlarm. Avez vous des feedback positifs ou négatifs ? Merci -- Seb

Il me semble que le BEA fait son enquête. cf :

Podium après la dernière épreuve ce jour : 1 - Xavier MICHALON (Challes Les Eaux) 2 - BADAROUX & BRUYERE (CR PACA) 3 - Stéphane ARMITANO (Saint Rémy) https://www.soaringspot.com/fr/championnat-regional-paca-2018-mont-dauphin-st-crepin-2018/results/mixed/task-6-on-2018-06-30/total

Le live tracking sur : http://tiny.cc/cr-paca-2018 (Avec une résurection du récepteur OGN de Serre Che & un nouveau à La Grave)

Petite astuce pour ceux qui n'ont pas seeyou ou autre : Le temps des travaux, en allant sur http://cunimb.net/igc2map.php vous pouvez uploader votre fichier IGC pour le voir avec l'interface bien connue.

Merci Bob. Après recherche plus poussée, on a effectivement des 7007 et des F5 avec cette version qui n'ont pas posé de problème. Donc étrange ... Si jamais d'autres ont un problème similaire, je suis intéressé. Merci

Pour info on a un soucis de maj de Flarm en version 6.42 sur un LX 7007 avec Flarm intégré et un Flarm classic en version F5. Pour les 2 le comportement est le même : - La mise à jour semble bien se passer - Mais après le Flarm n'est pas fonctionnel du tout - En connectant une console sur le port série on a le message suivant : "Error GPS configuration" Si on downgrade en 6.09 pas de soucis. Un d'entre vous aurait déjà réussi a mettre à jour un Flarm F5 ou un LX7007 avec la version 6.42 ? Merci Pour rappel les différentes versions de Flarm classic:

Dans ce genre de cas, attention à la qualité du cable et au rayonnement qu'il pourrait capter. On a eu des cas où le cable USB (donc signal numérique) se faisait polluer par des éléments exterieurs. Ca générait + de bruit sur le signal a analyser. Rien de bien grave mais une diminution des performances de réception.

Un petit mail à contact@glidernet.org peremmet de régler ce genre de pb. Pour la France il faut éditer la page incluse : http://wiki.glidernet.org/list-of-receivers-french (c'est fait car la page globale avait trop d'entrées)

Le Live est en route, il viennent de prendre le départ :

Salut, a titre d'exemple, le récepteur OGN du Lachens consommait moins de 1Go par mois. Mais la consultation de l'interface live.glidernet.org pourrait être plus que ça. 3Go par mois ce n'est vraiment pas grand chose de nos jours. Et vraiment pas grand chose pour une cnx internet par fibre. Le plus gros risque sur la consomation ce serait les membres qui regarderaient des vidéeos en lige, là la consomation explose. Avec 50Go/mois vous serrez peut être + proche de la réalité du pire cas ? A+

Pour des raisons de "vie privée" c'est quelque chose que l'on se refuse de mettre a dispo publiquement. (cf les nombreuses discussions dans les archives du groupe de discussion) Mais c'est dispo en cas de recherche d'un planeur ou d'accident. En cas de besoin en faire la demande à contact {at} glidernet.org.

C'était bien ça : le mode compétition activé sur le LX qui empêchait l'accès à ces fonctions. Désolé pour le bruit ...

Bonsoir, sur un LX 7007 Pro IGC j'ai perdu les pages SETUP et NEAR AIRPORT. Qqun a déjà eu qqchose de similaire ? Merci A+ -- Seb Je me répond a moi même ... Dans la doc du LX : Je suppose qu'ils veulent dire "competition mode". Je test ca demain ...

Lxe ne fonctionne pas avec l'ensemble des adaptateurs USB/RS232 ... (mais je n'ai pas identifié le chipset de l'adaptateur qui fonctionne)

Le récepteur LFSE ne donne apparement plus de signe de vie depuis le 22/04 20h. (cf http://grafana.glidernet.org/dashboard/db/receivers?orgId=1&var-receiver=LFSE) Il y a eu un événement particulier à ce moment là ? Orage ? Coupure de courant ?

Bonsoir, quelques retours suite à quelques années de fonctionnements de récepteurs OGN : - Un CPU (Rpi, Odroid, ...) proche de la clé TNT risque de générer des parasites radio. - Une rallonge du câble coax de l'antenne apporte de l'affaiblissement au signal. Un très bon câble réduit la perte. - Une rallonge du câble USB entre le CPU et la clé TNT attrape plein de parasites et génère de fausses valeurs (du bruit numérique). Attention à la qualitée du câble USB (la marque Amazone marche bien). Ce n'est pas forcément ceux qui paraissent le plus beau qui sont effectivement de meilleure qualitée. - Un ampli (LNA) du signal radio avant la rallonge coax amplifi également le bruit et risque de saturer le récepteur TNT. Un très bon filtre avant est préférable. Mais ça reste une solution nécessitant un peu de connaissance. Bref, pas de solution miracle. Dans la plupart des cas ca marche quand même bien Mais le choix de l'emplacement pour le récepteur est primordiale : dans un faible rayonnement électromagnétique (pas de relai GSM à côté, ...) , dégagé de tout masque (bâtiment, arbres, ...), ... A+ -- Seb

Du à la version de l'outil de check qui n'a pas encore été mis à jour. LFJT est bien en version 0.2.6 et et la partie radio semble ok. Tu es sur que les Flarm qui ont eu de l'activité ces jours ci sont bien à jour ? (Ne pas oublier la mise à jour obligatoire des Flarms tout les 365 jours glissants) Apres vérification, LFJT a bien envoyé des infos aujourd'hui : A+ -- Seb

Salut, les serveurs vont bien Il y a eu une mise à jour dans la nuit de vendredi à samedi. Il reste un soucis sur l'outil qui ne connaît pas encore cette version de récepteur (0.2.6). Quel est le symptôme que tu vois ? A+ -- Seb

Attention de ne pas confondre suivi "caché" avec immatriculation "cachée". Par défaut l'immatriculation est "cachée" (vu que non enregistrée sur https://ddb.glidernet.org/). Plus d'info ici : http://wiki.glidernet.org/opt-in-opt-out Il probable qu'un grand nombre de planeurs ou les avions largeurs para à Tallard ne soient pas enregistrés, donc apparaissent avec l'immatriculation non visible.

Pour rappel, pour ceux qui veulent faire les déclarations électroniques dans les Flarm (uniquement les Flarm labélisé IGC) il existe ce logiciel bien pratique a installer sur un espace web si vous souhaitez utiliser une base de point de virage particulière : https://sourceforge.net/projects/vav/

Pour la Bathie O22 il est mis sur le guide atterrissage axe parallèle à la nationale, hors à la visite des champs à pied pendant le régional Rhône Alpes à Challes en 2015 et vérifications cet été lors de mes montées en Hte Tarentaise, les champs dans cet axe sont coupés par des clotures de parcages, petits piquets métalliques et fils électiques, on devine d'ailleurs les limites de ces parcages sur la photo du guide. La réponse de notre correspondant local : Merci Oliv.