[quote name="La Globule" Quand au 1.45VS , c'est la vitesse recommandée pour évoluer en montagne près du relief (mais dans ce cas , vaut mieux déterminer VS en lisse , sinon ça conduit à ne pas monter !! surtout avec machines pas trop fines et dans les Alpes du Nord .ex K13 Vs en lisse 60*1.3= 87 km/h... ça chute ! (finesse max à 78 )) Et donc tu conseilles a tes élèves quelle vitesse en k13 en vol de pente ?
Regarde ton manuel de vol c'est lui qui t'indique si tu dois mettre un triangle jaune, Est-tu sur d'avoir un badin???? N'aurais-tu pas plutôt un anémomètre???
Il est vrai que les rêves sont dangereux, a chaque Olympiade, le pays organisateur propose des sports en démonstration, mais c est vrai, ne Rêvons pas chercher a ce faire connaître c est dangereux, restons entre nous, c est dans cette optique la que la fédé a changé de nom
Bonjour à tous, savez-vous si la la FFvp à postulée pour avoir le planeur aux jo de Paris, avec la formule grand prix et la possibilité de la mixité le côté nature du vol en planeur, et le potentiel médailles pour la france , je pense que notre sport aurait une bonne côte.....
Tu peux aussi aller sur les chpt de France qui ont eu lieu cette année, dans leurs pages soaring spot, dans l onglet téléchargement tu trouveras le règlement de la compétition
Pour la coupe Icare, l'aérodrome du versoud est fermé jeudi-vendredi a partir de 17h et samedi-dimanche a partir de 16h https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/pub/media/store/documents/file/l/f/lf_sup_2018_172_fr.pdf
Le levé d'aile ce fait après l'accrochage du cable, quand il n'y a plus personne devant l'aile et que la verrière soit fermée au treuil et au remorquage
On l' a testé avec un succès limité, l'écran manque de luminosité, le grand angle limite la vision du planeur qui est tout petit....... Par contre on ne s'en est pas servi pour reculer!!!!!!
Parce qu'il y aurait eu des vols en suisse qui aurait penetrer des espaces R actifs. Les pilotes mettent leurs vols sur la netcoupe et plus tard les responsables club les valident. Si Gilles pouvait m’éclairer sur l'espace a l'est d Andermatt.... Surtout qu' a priori tu passes Gilles dans la R8a si je ne me trompe, mais je veux bien que tu m'expliques....
Thomas PUTHOD le 13/7/2018, en ventus2cm. 1002km comme prévu, Granier, Chur, pont d'Aiguines, grand Arc, Le Versoud, pour le valider, il manque juste de l'altitude à l'arrivée........
A cause du meeting la piste en herbe est fermé, je vous laisse regarder les horaires, le jeudi et vendredi il y a des horaires possibles....... http://notamweb.aviation-civile.gouv.fr/