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vincent jouvet

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About vincent jouvet

  • Birthday 12/01/1965

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Profile Information

  • Genre
    Homme
  • Localisation
    Grenoble
  • Intérêt(s)
    .

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Non
  • Badge FAI
    Badge 3 Diamants
  • Région de vol
    grenoble et les alpes
  • Instructor
    Non
  • Voltige
    Non
  • Planeurs préférés
    .

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  1. Bonjour, Quels sont vos retours d'expérience des divers extracteurs disponibles ? Quelques modèles sur Ama Zon en cherchant Aérateur ou extracteur solaire sinon : Intersolar SOLARVENT TYPE 27/28 ou 100 serait monté sur les remorques Cobra ? https://www.stfeurope.com/aeration-et-ventilation/5848-aerateur-solaire-autonome-solarvent-8033137054211.html Avez-vous des alternatives ? Merci par avance de vos avis Vincent
  2. Merci Matthieu, Voilà une belle démonstration ; pour ma part, j'ai bien aimé ta présentation et me coucherai moins bête ce soir Jusqu'à présent, il y avait l'intuition de la forme bombée de la verrière qui fait diverger le flux (sauf en Taurus L'observation du fil de laine devant et derrière en tandem était acté aussi avec un effet évident en virage Tu nous fais la même mais pour le fil de laine sur le coté qui montre l'incidence ?? Sauf si tout a été dit dans : https://www.volavoile.net/topic/10379-avertisseur-de-décrochage/page/2/ Merci
  3. Bonjour, Quelques portes ouvertes à enfoncer... Démonter est toujours possible : les états de surfaces définissent si c'est utilisable à nouveau ou pas La difficulté vient dans la définition des joints et l'approvisionnement : difficile la première fois puis ensuite c'est facile pour le suivant (si c'est documenté !) Alternative : commander un neuf et tenter de réviser l'ancien en ayant du temps C'est souvent le temps qui défini la priorisation Bonne recherche et lorsque vous aurez fait la nomenclature et défini les fournisseur, merci de partager
  4. Bonjour, Ravi de vos avis avisés ! Choix final : Entre "griller" une KRT pour erreur de câblage et payer 300 € en plus, je choisi l'option 6201 "plug & play" Merci Vincent
  5. Bonjour, Pourriez-vous m'aider sur ce sujet par votre retour d'expérience ? Comment remplacer une Becker 4201 (25khz) par une radio en 8.33 à moindre coût ? Il y a sur segelflug.de diverses annonces : - KRT 2 autour de 700-800 € - Becker 6201 : 1 000-1100 € Quelles sont les contraintes à changer de modèle ? câblage à refaire je suppose Existe t'il des adaptateurs de connectique ? Fiabilité comparée des diverses marques ? pièges ? Merci par avance de vos avis Vincent
  6. Bonjour règle de base : vitesse décrochage dans la configuration * 1,3 cela ferait à minima 61 * 1,3 = 79,3 tout aérofreins sortis ceci sans vent et sans rentrée des aérofreins …. comme dit plus haut dans les échanges, 90-100 km/h est une valeur plus adaptée sans vent la machine est légère, 10 km/h en plus ne va pas allonger la distance d’atterrissage de manière significative merci d’avoir partagé ce manuel de vol qui montre a mon sens une aberration pour la vitesse d’atterrissage ou des pratiques qui ne sont plus d’actualité ou réservées à des pilotes confirmés
  7. Bonjour, quelqu’un aurait-il le document de la fédération à propos des libelle club ? Merci
  8. Bonjour, Totalement en accord avec le message précédent Effectivement, il y a très peu d'effort aux ailerons, cela peut générer des erreurs de pilotage. Comme toujours, certaines machines souffrent de réputation car elles sont utilisées par des pilotes non adaptés. Prix bas = "planeur de débutant" avec toutes les dérives que cela peux donner. La seule critique de ce planeur est la verrière qui se relève vers l'arrière : attention avec le vent. Pour autant, nous l'utilisions à Valence et nous ne l'avons jamais cassé Cordialement Vincent
  9. Bonsoir Vous voulez monter ? https://www.segelflug.de/osclass/index.php?page=item&id=65700
  10. Bonjour D’accord à 300% Etienne sur l’efficacité des aérofreins en rattrapage de plan. dans le cas présent, il est difficile de voir si la finale survole des obstacles et permet le rattrapage. En tout cas, toujours utile de voir des cas concrets d’erreurs et corrections possibles
  11. Bonjour, la configuration du terrain est quand même particulière dans la première vidéo, le vent semble plus « travers » que « face » l’option face à la montée serait plus adaptée sympa de voir des plateformes moins habituelles bon hivernage
  12. Bonjour, Penser également que le la limite de paiement en espèces est de 15 000 € si c’est un étranger qui règle une dépense personnelle Chercher « montant maximum paiement espèces « sur internet Dans tous les cas se faire aider par la banque qui donnera un avis et des solutions
  13. Bonjour avez-vous essayé les « tapis de gymnastique « ?? lisse ; n’a retient pas les saletés
  14. Bonjour, Avons-nous un retour d'expérience de la base de donnée Flarm ? Fiabilité, suivi et mise à jour, possibilité d'informer pour mise à jour, possibilité d'avoir une base pour l'Europe Quelles sont les systèmes alternatifs avec les mêmes questions ? Merci https://flarm.com/products/product-add-ons/obstacle-warning-system/
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