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Thierry

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  1. Merci pour l'info, je pensais bêtement qu'avec la base obstacle dans ton planeur, tu pouvais aller partout dans les alpes, je me doute bien que tous les obstacles ne sont pas dedans et qu'il peut y avoir des manques sans qu'on sache lesquels!!!!!
  2. Et tu peux aussi directement contacter le personnel osac qui pourra te guider et créer un lien avec lui. J'ai toujours eu de bons contacts avec eux
  3. Sauf si sur le terrain ou tu voles, la radio est obligatoire
  4. Cette année les Alpes du sud seront tranquilles, par contre le nord.... https://www.letour.fr/fr/parcours-general
  5. Pourquoi cette volonté d'anonymiser ??? Sans doute pour éviter que quelqu'un en un clic puisse retrouver une trace au mauvais endroit....
  6. Bonjour C'est une fonctionnalité à laquelle j'avais pensé. L'information n'est cependant pas disponible dans le fichier IGC, cela demande donc un développement backend côté Netcoupe, et developpement backend + frontend cote tracemap. Pour faire simple: Il faut que la tracemap puisse avoir un moyen de savoir: quels sont les club existants, et quels sont les vols pour un club donné. Et ensuite implémenter ce filtre dans la tracemap. Je peux étudier la question ... Cordialement, Ludovic Et peut on le faire par aérodrome???
  7. Thierry

    V R S U P S M

    Ah bah je suis pas tout seul!!!!
  8. Désolé Georges, j'ai eu pleins de conversations en mp....Si tu n'y arrives pas, je n'y peux rien...
  9. Désolé....Mais quand je vois des conneries écrites...
  10. Parce que ton vaccin ne t'empêche pas de développer des formes graves, ça ne t'empêche pas d'être contagieux, tu risque de faire une réaction grave au vaccin. Je ne savais pas l'Etat si précautionneux de notre santé, quand il interdira le tabac (je connais beaucoup plus de mort du tabac que du covid) et quand il arretera de supprimer des hôpitaux... peut-être à ce moment la je me dirais qu'il envisage de prendre soin de notre santé. Mais vu qu'ils nous ont toujours mentit
  11. Triste nouvelle, un pan d'histoire du vol a voilequi s'en va...
  12. Bien sur que les heures de vols faites en tant que fi sont des heures cdb!!!! Expliquez moi qui rempli le carnet de route de la machine si le fi n'est pas cdb?????
  13. Merci, mais je ne trouve aucun résultats? Aucune com de la fede sur son site, il n'est fait aucune mention d'une équipe de voltige, pareil sur le fb de la fede....
  14. Si quelqu'un nous trouve un site ou il y a des résultats...... On a que ça ...https://www.civa-results.com/2021/WGAC_2021/indexpage.htm?fbclid=IwAR3c9PkQJ6XxTqSoOHWaZv4S-En1wMqrQSDTMW5ogZ3krUbJRh2iN3vZ9d4
  15. Ils partent de la plus belle région de France !!! https://www.eurosport.fr/cyclisme/tour-de-france/2020/video-le-trace-du-tour-de-france-2021-de-brest-a-paris-avec-double-dose-de-ventoux_vid1377110/video.shtml
  16. Exactement pareil pour moi....
  17. Bien sur, c'est un planeur autonome, des étrangers...
  18. Quand un pilote anglais parle anglais avec une tour, c'est prévu et cela fait partie du boulot du controleur. Oui, mais les autres utilisateurs de l'aérodrome ne parlent pas l'anglais forcément....
  19. Et donc ce pilote anglais qui parle en anglais avec une tour de contrôle sur le territoire français n'est compris de personne, donc danger ... Et on ne va pas demander aux français de parler entre eux en anglais pour pouvoir voler....
  20. Tu trouves JMC que c'est plus facile avec un Stemme, mais ne trouves tu pas que faire des records avec un planeur motorisé c'est plus facile qu'avec un planeur pur??? Les classements de vols de planeurs comme la netcoupe, l'olc, les records, et les championnats devraient séparer les planeurs motorisés des purs????