Il n'y a pas de loi/formule générique. Oui, beaucoup de gens essaie de simuler ... l'ONERA, la NASA, le DLR, AIRBUS, BOEING etc. essaient .... mais ça ne marche pas bien ... alors ils vont dans les souffleries ! Que cherches-tu exactement à voir/mesurer avec ta soufflerie ? Je ne suis pas d'accord ! Une aile seule voit un moment à piquer légèrement augmenter au décrochage, mais ce n'est pas la raison de l'abbaté. C'est l'empennage horizontal qui en est la raison.