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Immatriculation Des Planeurs

Denis G

Par Denis G
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1bnd

1bnd

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Les immat et leur contenu ou signification vous motivent ....

 

Pour la petite histoire, il faut savoir qu'il existe, dans les pays anglo-saxons, un certain snobisme dans l'immatriculation des voitures, et aussi des avions.

Ainsi, une société de service britannique se fait fort, contre monnaie sonante et trébuchante, de vous obtenir la même immatriculation pour votre avion ET pour votre voiture !!!!!!

 

En France les privés ne se débrouillent pas trop mal : le Falcon 900EX F-HAXA ou le Falcon 20 F-GYSL (Yves St Laurent).

 

Les compagnie aérienne apprécient aussi les immat à tirroir : voir les 3 boeing de Corsair (F-GSEA, F-GSEX et F-GSUN :D )

 

Et le F-CDPD, Cirrus libre du CN de St Auban jusqu'au milieu des années 80, affectueusement surnommé le grand PD :D Il est parti, par la suite, en région parisienne puis dans le sud-ouest, mais je ne sais pas où il se trouve aujourd'hui.

BN powered !
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Dark Vador

Dark Vador

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On peut continuer avec :

 

F-CBAS

F-CBAT

F-CBON

F-CCON (oui...)

F-CFOR

F-CFOU

F-COCO (un pote du F-CCCP...)

F-COTE (d'Armor ou du Rhone...)

F-CPIR (je fatigue...)

F-CRIS (securite, securite...)

F-CRAC (il aurait fallu celui d'avant...)

F-CULS (un biplace...)

F-CUIT (pas d'chance...)

 

F-CTOU (pour aujourd'hui... :D )

ASW-20 Never Die, They Just Fly Higher
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Invité Mette

Invité Mette

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Funny discussions you guys have here. Excuse me for being new to this, but how do I attach a picture to this message? I have logged app. 60 hours on the OY-SEX, and the picture of the extension of the letters is rigth on my computer...

 

Mette

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Invité Marc Till

Invité Marc Till

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Mette

click on the "IMG" button just above the message window and paste the URL of the image in the box

 

Philippe

 

il faut lire tous les posts avant de poster à son tour, le F-CCCP a déjà été mentionné 2 fois dans la première page, avec un lien sur une photo

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Philippe de Péchy

Philippe de Péchy

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Philippe

 

il faut lire tous les posts avant de poster à son tour, le F-CCCP a déjà été mentionné 2 fois dans la première page, avec un lien sur une photo

Marc,

 

C'est vrai, mais la déco rouge qu'il avait à Rennes donne une autre dimension à l'immatriculation F-CCCP.

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Fred

Fred

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Je reserve le :

  • F-NATH : DG800 pour Madame : elle en reve .... je n'arrive tjs pas a comprendre pourkoi ! :D
  • F-FRED : ASH25Mi, ASW28-18M .... ou Antares .....

Les immat les "plus sympa" que j'ai vu en vraie etaient celles des italiens a Puimoisson : MAYA, USAF, ........

 

Fred

Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve

 

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lxlie

lxlie

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Ok pour le F-NATH, même si l'immat ne commence pas par C. Pour le DG800, je ne sais pas encore s'il terminera par S ou M... je n'ai pas encore vraiment fait mon choix! :D

 

Gliderly yours

 

lxlie

 

P.S. Y-a-t il qn qui connaisse un Marianne dont la fin de l'immat serait TN? Un planeur de Chanet, peut-être à St Giron maintenant. C'est le premier planeur sur lequel j'ai volé.

Give me wings and fluffy clouds.
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Dark Vador

Dark Vador

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F-FRED : ASH25Mi, ASW28-18M .... ou Antares ....
Tsss-tsss.... C'est le F-UCHS qu'il te faut, fils :D , ou le F-CFUX ! ou le F-CERN ??? ;) F-CNET ?...

 

s'il terminera par S ou M..

Ach, Sado ou Maso, choisi ton camp Camarade !!! :huh:

Ou alors un truc moins hard : F-COOL... mais plus vraissemblablement F-CNAT

 

Ouaih, ca serait pas mal ca : F-CFUX et F-CNAT... :P

ASW-20 Never Die, They Just Fly Higher
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Fred

Fred

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Ola,

 

Le F-CERN existe (ASK13) : sauf erreur de ma part (JNV me corrigera) il est (encore) a Challes ..... ce n'est p-e pas un hasard vu la proximité du CERN ? ....

 

Tu connais la raison JNV ? (subvention ??? j'ose pas y croire :huh: !!)

 

A+

 

Fred

 

PS : Je n'avais pas pensé au F-UCHS ! ;)

Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve

 

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Pierre

Pierre

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Lors d'un vol dans les Alpes en avril dernier j'ai croisé le Janus F-CFAP et je n'avais malheureusement pas mon appareil photo.

Un pilote du CFAP (Commandement du Transport Aérien Militaire, ex COTAM) comme moi serait ravi si vous pouviez lui en envoyer une photo avec l'immatriculation bien visible. Merci.

Gliders pilots do it better
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JNV

JNV

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il faut lire tous les posts avant de poster à son tour, le F-CCCP a déjà été mentionné 2 fois dans la première page
Le F-CCON aussi... :huh:

 

Le F-CERN existe (ASK13) : sauf erreur de ma part (JNV me corrigera) il est (encore) a Challes ..... ce n'est p-e pas un hasard vu la proximité du CERN ? ....
C'est effectivement le K13 n°13544, mais il n'est pas à Challes.

Ce n'est donc doublement pas une question de subvention, mais de série Centrair

pour les F-CER. Ce sont tous des K13, Ka8, ASW19 ou ASW20F.

 

Jean-Noël

Modifié par JNV

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different

sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist,

to meet friends and loves they've missed here?

Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)

http://marque-en-ciel.blogspot.com/

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Pierre

Pierre

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Posté(e)

Mea culpa, CFAP = Commandement de la Force Aérienne De Projection.

 

PS : notre ami la crevette, vice champion du monde sur PW5, est un ex CFAP (sur Transall) et est maintenant CFAS (sur ravitailleur). F-CFAP, F-CFAS : toujours une histoire de Janus...

Gliders pilots do it better
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Invité Mette

Invité Mette

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Posté(e)

Correct me if I am wrong, but I think the cover page was from the WJGC in Issoudun 2001, the two girls are not glider pilot themselves(!), although I suppose it makes no difference to U. This is from WGJC in Terlet 1999 and the "registration extension" must be accredited dutch pilot Francois Jerremies and his compains.

The glider is owned by the Danish Gliding Association, which is why it has so often been competing internationally. Interestingly enough the registration creates amusement when flown by a male, but people get a bit intimidated or even insulted when it is flown by a girl.

 

Mette

 

Damn it I can't get the picture on......

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JNV

JNV

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Pour Nath:

Y-a-t il qn qui connaisse un Marianne dont la fin de l'immat serait TN? Un planeur de Chanet, peut-être à St Giron maintenant.

 

C'est le F-CGTN, C201B Marianne de l'UCPA.

J'ai volé dessus (dedans, plus exactement) à Chanet.

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

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JNV

JNV

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Thak you for the link, Mette!

 

You are right: With the ENJ extension, it is even better... :huh:

http://www.dsvu.dk/konkurrence/juniorvm99/images/SjovmedSEregistrering.jpg

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different

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Denis G

Denis G

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Petit complement au sujet de l'ASK13 F-CERN : il est à Poitiers et fait les beaux jours de Tiphaine ... et des baptèmes de l'ENSMA

 

http://jffuchs.free.fr/img_divers/cern.jpg

 

Voilà pour la culture des ASK13ophiles.

 

Denis

 

 

 

J'ai reduit la taille de la photo pour les lecteurs qui sont en RTC.

L'image original est disponible ici (2048x1536 : 1.32 Mo)

Fred

Modifié par Fred
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