JNV

Pourquoi Albertville ?

Y'a des années, on a ça aussi...

En l'occurrence, l'info "FIAT AS-1" n'est pas bonne car ce serait plutôt un biplan d'avant-guerre. Ici on a une meilleure indication, cohérente avec un bi/trimoteur d'après-guerre : http://aerobernie.bplaced.net/ALI.html Le FIAT 212 est un trimoteur et on peut effectivement imaginer qu'un moteur de nez a été démonté. Et l'immat a pu être récupérée d'un AS-1 détruit en 1938. Dans tous les cas, Torino semble bien la solution.

Merci, ça correspond donc à cette hypothèse. Extrait de : http://www.airhistory.org.uk/gy/reg_I-7.html I-ERBE Fiat AS-1 MM56014 I-ERBE RUNA/Verona 17.05.37 2038 Destroyed 8.38

Grenoble Saint Geoirs servait déjà pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a juste été agrandi pour les JO de 1968.

Turin, peut-être, à l'arrivée ?

L'expérience utile ne semble pas être le vol en planeur mais le service civique. Pour l'accent, par contre, bien d'accord. https://www.ubiqus.io/info/accent-circonflexe/

OK, merci

Salut Greg, Est-ce la série de 5 mangas qui s'appelle "Blue thermal" et qui concerne le vol à voile, où est-ce seulement ce n°3 ? Merci en tous cas pour l'info !

On arrive à 1600 ce matin. N'hésitez pas à participer, le vol à voile a besoin de vous. Que vous voliez dans les Alpes ou que vous soyez amenés à le faire un jour, Sallanches c'est la porte d'accès au massif du Mont-Blanc, et la seule plate-forme de dégagement pour tout ce secteur.

320 signatures depuis hier soir, c'est bien. A vos claviers !

Pour les deux versions de l'Affaire Thomas Crown, c'est bien parce qu'ils ont été abondamment commentés dans d'autres sujets que le post s'appelle "Un planeur DE PLUS au cinéma" Et notamment l'ouverture inversée de la verrière du Duo-Discus (et pas dans les deux sens), car Pierce Bosman voulait que l'on filme son profil préféré...

Cela aura été le dernier ouvrage de Michel Battarel... https://www.aerobuzz.fr/culture-aero/deces-du-journaliste-michel-battarel/?fbclid=IwAR2-TBuu_dvJ-iv76MwzsYVBPckdjOm5Lbewc-iN_-Wy-YgMYOkqzuuSMNU Bon vol Michel !

Merci, la première édition de 1960 est assez cohérente avec les autres résultats donnés par Google.

Euh, pourquoi 17e, ça fait un peu divination ? Je veux bien que tu regardes : si j'ai la collection des petits Aviasport, je n'ai que deux numéros spéciaux. Merci !

Bonjour, Pour changer un peu des informations sur les parutions récentes, j'ai une question. J'ai récupéré hier quelques livrets (42 pages), deux reliés-collés et plusieurs avec reliure spirale. C'était apparemment, imprimés par la SAVV de la Base Aérienne 725 du Bourget-du-Lac au début des années 70, des fac-similés d'un numéro spécial d'Aviasport distribués aux militaires venant voler à Challes-les-Eaux. Mais voilà, je n'arrive pas à retrouver l'année de parution de cet Aviasport (entre 1954 et 1974 à priori d'après le format). Si quelqu'un a une idée, merci d'avance... Nota Bene : Ce n'est pas celui que l'on trouve dans la base de J2mCl, mais ça doit ressembler... https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-biblio/biblio-fiche_0int.php?code=140 Par contre c'est peut-être celui de René Remande, que l'on trouve sous ce titre "le pilotage élémentaire des planeurs"? https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-biblio/biblio-fiche_0int.php?code=451

Bonjour François, Les scanners actuels sont assez bons, mais il faut penser à les régler auparavant au minimum à 300 de résolution si on veut ensuite imprimer avec une qualité suffisante, pour un livre par exemple. Si tu peux le faire toi, c'est super car ça évite de faire voyager des photos, avec un risque de perte, de pliure, etc. La commission historique est présidée par Jean Molveau. Je pense qu'il serait enchanté de ta proposition, même si le livre est déjà écrit. Le musée d'Angers, avec Christian Ravel, certainement aussi. Je t'enverrai leurs coordonnées en privé, si tu ne les as pas. Amitiés vélivoles JN

Vieilles plumes n°27 16e championnat du Monde de vol à voile Le planeur DFS 33 Rhönbussard http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton6069.jpg C'est ici : http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article6069.html

Bah, tu t'en es bien sorti... Le vol me fait penser à un étau-limeur...

Aerokurier annonce le décès de Wolf Lemke le 1er décembre 2018 : https://www.aerokurier.de/luftsport/segelflug/wolf-lemke-verstorben/763274?fbclid=IwAR2MD6a_ZIYiZkSt4wyqEU9a1tULsCHiIezDaTjhRNV8zus6P9s7aIAIUbI

Une question, car je ne suis pas dans le secret des dieux, le CNVV est-il amené à devenir le CNVP ? (juste parce que ça risquerait un peu de faire "Ça Ne Va Pas" )

Directement auprès de la commission historique de la FFVV (Jean Molveau). Pour la recension, je devrais en recevoir un exemplaire en janvier... à suivre.

Bien que ce ne soit pas évident à première vue, ce livre, paru tout récemment : http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton5900.jpg comprend un chapitre entier consacré au vol à voile, pilotage de planeur et remorquage. L'analyse : http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5900.html

Un coup à se faire labellisé...