JNV

François, je n'ai pas compris. J'aurais volontiers corrigé une erreur plus haut, mais il ne me semble pas.

C'est vrai que c'est un peu particulier... Tu suis le lien, arrives à la page http://www.aerostories.org/~aerobiblio/mot744.html Et tu cliques sur "Ecrire"...

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton5601.jpg Analyse du livre:http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5601.html On y parle un (petit) peu de planeurs: le projet CAP1 de chez Mudry, le KBK de Beynes, et concernant Auguste Mudry lui-même de la modification qui permit de faire revoler les Bijave et de sa présidence de la toute nouvelle FFVV lors de la scission d'avec la FNA.

http://modelscale.free.fr/reportages/TELFORD_2017_P/index_fichiers/image457.jpg Reportage Telford 2017: http://modelscale.free.fr/reportages/TELFORD_2017_P/index_fichiers/Page635.htm

Analyse de http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5468.html http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton5468.jpg

Récapitulatif des éditions 1 à 12 Bien évidemment, la première n'est pas marquée "première édition", car ils ne savaient pas en 1979 qu'il en viendrait tant d'autres.

Moi, les n°7 et n°10...

Analyse de la dernière édition du "Livre bleu", la douzième: http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3013.html http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton3013.jpg

Même la nostalgie n'est plus ce qu'elle était...

Ce n'est pas systématique... (les Rhonibars)

Tu as des détails, Sko ? En 1961, c'est forcément Jean-Paul, le père d'Alain.

...il se mürmüre ?

Euh, comme la masse max de l'équipage était, de mémoire, 120kg dans les années 70, est-ce à dire que, désormais, la masse des deux pilotes est limitée à 82 kg au total ? Bon anniversaire en tous cas

Ne t'inquiète pas, on adore lire tes commentaires-pas-concis, et ce serait bien dommage de les tronquer !

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton4540.jpg La recension du nouveau livre de Lionel Pastre: http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4540.html Il manquait à ma bibliothèque. Je l'ai donc commandé, et je viens de le finir. Je rejoins l'appréciation de JNV sur cet ouvrage documenté et très largement illustré, consacré à un personnage, à juste titre controversé. Par contre, les fautes de grammaire, de syntaxe et les coquilles, trop nombreuses à mon goût, m'ont réellement gêné. Lionel Pastre a tout-de-même tout mon respect pour ce beau travail sans précédent. Le chapitre regard sur ses contemporains est une perle à se tordre de rire. Je découvre au passage que Joseph Thoret a même son facebook ... ça, c'est quelque-chose qui aurait attiré ses railleries . https://www.facebook.com/ThoretMontBlanc/ Pour les fautes, j'y faisais allusion. Pour la page Facebook, c'est une page gérée par son petit-fils, Pierre Chabrand.

...à défaut de sous-papes...

Et annoncé pour l'automne: http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5493.html http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton5493.jpg

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton5439.jpg http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5439.html

Il raconte une anecdote assez comparable dans le livre.

https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16681953_10212287353438664_6921986359413451061_n.jpg?oh=94b4a214f28d20cf7b398b0aed021f0e&oe=5977A85E

Après Tintin et "Objectif Lune", voici Bertrand Piccard et "Objectif Soleil"... Après tout, c'est un grand moto-planeur, et interviennent dans l'histoire des vélivoles comme Gabriel Rossier. http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5436.html http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton5436.jpg

Je confirme pour le sifflement, deux jours que le JB passe juste au-dessus de chez moi. A vrai dire c'est un bruit à mi-chemin entre le Bijave-plein-AF et le Stuka...

C'est fait Matt, intégré dans la liste de la première page

Quelques anecdotes, vu de la place du pilote remorqueur... http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5345.html http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton5345.jpg

Merci