JNV

Ta question demanderait pas mal de recherches dans la presse depuis 1981 pour une réponse exhaustive, surtout pour les photos. En gros, OUI, bien sûr. Rien qu'en se fondant sur l'histoire du vol à voile français de R&A Jouhaud, et de tête pour cerains détails: Il y a même eu un "Super-Pégase" F-WFXA développé à ce titre pour Gilles Navas en 1983. En 1984 nous avions prêté le Pégase F-CFXV, à la demande de la FFVV, au Roumain Sidon pour qu'il puisse participer aux Championnats d'Europe à Vinon. Trois autres Roumains et un Polonais en disposaient aussi. En 1985 Christine Moroko a été championne d'Europe à Subotica, en Yougoslavie, sur le F-WGFB. En 1987 à Shumen, en Bulgarie, elle était également en Pégase (mais elle était pilote "maison"), de même qu'Anne-Marie Pinon. Un peu plus tard, quand le C101 est passé de "standard" à "club", Klaus Ohlman a été champion d'Europe classe club en Pégase. En 1990, au championnat d'Europe classe club à Amborg, au Danemark, les six pilotes francçais volaient sur Pégase. Etc., il y en a plein !

C'était un peu prémonitoire comme sujet... Bon vol Michel !

Dans le même ordre d'idée, 1967 pour le transfert depuis Jean Mermoz, ou 1968 pour les Jeux Olympiques de Grenoble ?

Si tu ajoutes une photo, Bobotte, c'est plus facile à suivre... Il y a aussi une photo de Michel Rocard en planeur dans son autobiographie "Si ça vous amuse", ici à droite:

...ni les Transalpines challésiennes des années 80 dont un certain "Denis F" ramena, au passage à Aoste, la photo du Mt Blanc qui servit pour l'édition française du livre de J. von Kalkreuth... http://www.seam-avionic.com/images/2ia1lrgwgi.jpg

Ca concerne douze clubs: https://drive.google.com/file/d/0B2cuiwCGZFPsTkl6dWN3dHpiQ0k/view

Est-ce parce que Jules Landi a été à l'origine du système de contrôle des points de virage par photo (mis au point avec le photographe Robert Bellone) ?

http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=2414

Et à la question 3 du questionnaire d'histoire, ce n'est pas Jean Charles, mais Jacques Charles. Ils ont du confondre avec "La foire aux cancres"...

A noter, à la question 13 du questionnaire "Aérodynamique, aérostatique et principes du vol" que Bernoulli ne s'écrit pas "Bernouilli". Comme dirait un copain pour se rappeler:"Bernoulli n'était pas une nouille"

Joli Pour jouer avec Bob: Un treuilleur pour son malheur reste des heures à l'intérieur d'un gros tracteur qui pue la sueur et l'huile de moteur... Effectivement, ça fait plus rêver

Salut Pascal, On nous l'a fait avec "Savoyard" depuis une centaine d'année au moins, censé être péjoratif par rapport à Savoisien... Nous utilisons "treuillard" depuis 38 ans chez nous sans que personne à ma connaissance ne se soit senti blessé.

Oui, 1972...

Joli vol ! Question bête, c'est en ASH25, comme le dit le fichier Netcoupe, ou en Duo-Discus, comme inscrit sur la trace du vol ?

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton5135.jpg http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5135.html

Au hasard d'un achat d'occasion, je tombe sur cette "Histoire de l'aviation en Anjou", qui recelle plus de 50 pages sur les planeurs... http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3933.html http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton3933.jpg

Logique ! Bonne journée

Bonjour à tous, Au cas où tout ne trouve pas preneur, il me manque de mon côté les n°106 et 114 dans cette plage là... A+

Salut Fabrice, je serai bien présent l'après-midi, mais pas à la soirée. Au plaisir

Le centre de Congrès du Manège: http://congres.chambery-tourisme.com/fr/equipements/centre-de-congres-le-manege

Comme nous allons être, en Savoie, hôtes de l'assemblée générale 2016 de la FFVV...

"... one spoon for each person and one for the T.Pot ?

Le cadre est azuré...

Bonjour Je travaille actuellement sur les planeurs et je souhaitais savoir si vous pouviez m'envoyer votre PDF svp? Voici mon adresse mail : luledge@gmail.com D'avance merci Passe à Challes , on pourra t'expliquer , et te faire voir comment ça fonctionne. Globule, tu connais déjà Lucie...