JNV

"Bien joue barth ... " C'est sympa de l'encourager. D'autant plus qu'à part sa gourde, il ne peux pas ballaster son DG200 [ce qui explique qu'il n'ait pas pu aller très vite hier... ;-)] Ceci dit, vu les accrochages au treuil de certains ayant transformé leur ASW22 en Canadair (Suivez mon regard), c'est peut-être un avantage ! Bon travail à ceux qui ne volent pas... Jean-Noël

J'ai oublié de donner le lien pour les classements complets: http://www.csvva.org/regional/Resultat1.htm (Note: Le classement est provisoire, notamment pour l'équipage roannais dont les points ne devraient pas rester à 0 après dépouillement du logger de secours) Pour l'épreuve, voir http://www.csvva.org/regional/epreuve1.htm Et correction/complémént, l'équipage du Janus romanais est Gilbert Joulin/Jacques Vincent

29 mai, 1ère épreuve: Une crainte d'évolution orageuse fait limiter l'épreuve à 105 km, Aller-retour Challes-Thorens/Glières. L'épreuve aurait pu être un peu plus longue, mais un peu d'ombre de congestus sur les branches, et une petite averse orageuse le soir ont confirmé que le risque de mauvaise évolution n'était pas absent. http://perso.wanadoo.fr/philippe.genestier/jour1/slides/Piste17.jpg 1er Barthélémy Bruyère (Challes), DG200/17 à 115 km/h [PHOTO CI-DESSUS] 2ème Jacques Vincent (Romans), Januc C 3ème Bernard Allemand/Olivier Dancer (La Motte du Caire) , AHS25 (à 120 km/h, meilleure vitesse) etc... (17 concurrents) A noter la pugnacité de Vivian Lapérrière, représentant Barcelonnette sur un ASW20F: En convoyant son planeur, sa voiture a été détruite dans un accident, et le planeur un peu endommagé: Réparation de nuit, remontage juste avant les décollages, tentative avortée de treuillage avec un crochet mal règlé, une radio inopérante, etc... Finalement lancé en remorqué, il a pu réaliser l'épreuve ! Aujourd'hui 30 mai, la météo annoncée semble au rendez-vous. Les planeurs club partent en faces Est avant le lancement de l'épreuve (décollage à 9h00 pour Alain Courtial en Ventus II), et on attend 4000m de plafond vers Chamonix... L'épreuve est à nouveau un circuit de vitesse avec points de virage imposés: Le Tour (frontière suisse), le barrage du Sautet et Les Contamines-Monjoie (au Sud du Mt Blanc ) pour 438km. La porte a ouvert il y a une heure de cela, mais les planeurs ont eu du mal à partir à cause d'une solide inversion vers 1000m difficile à franchir (rappelons que les décollage se font au treuil, à l'exception des planeurs non treuillables remorqués à 350 m/sol). A suivre... Ici les studios, à vous Cognac-Jay Jean-Noël

J - 3 ! Et le beau temps arrive ! Jean-Noël http://www.csvva.org/collection/bkr6.jpg (Photo Ph.Genestier sur http://www.csvva.org )

Aperçu:http://movies03.archive.org/3/movies/NormanGo1929/NormanGo1929.gif Jean-Noël

C’est vrai que si elles ne sont pas sur http://www.planeur.net/guide_vav/ou_pratiquer.htm [lacune ? ;-)], les coordonnées du club Néo-Calédonien se trouvent sur le site de la FFVV http://www.ffvv.org/oupratiquer/sudest.htm#RHONE en bas de page : LA OUENGHI (Nlle Calédonie) Tel Aéro :19 687 25 93 11 (Président) Bonne occasion d’y commencer, effectivement ! Jean-Noël

Bonjour, Il est possible de visionner un film vélivole de 1929 à http://www.archive.org/movies/details-db.p...lectionid=29357 Jean-Noël http://movies03.archive.org/3/movies/NormanGo1929/NormanGo1929.thumbs/NormanGo1929_00000001.jpg