CHÉREAU P.

A voir en Replay jusqu'au 1er avril (allez à 38mn et 45s) http://pluzz.francetv.fr/videos/jt20h_,99150738.html

DEMAIN MERCREDI AU 20 H DE FRANCE 2 !!! Ils ont tourné toute la journée d'aujourd'hui et le reportage sur son vol sur l'Everest passera demain soir au 20h de France 2. Quelques minutes mais il fallait le faire!

Pour info ; France 2 vient demain sur le terrain de Serres/La Bâtie-Montsaléon (LFTM) pour tourner un reportage sur le vol à voile. Il devrait passer cette semaine au 20h de France 2. Je vous tiens au courant.

Bonjour, Je voudrai savoir si les crochets aérazur Air 12 doivent être graissés ou huilés ou bien doivent-ils fonctionner à sec ? http://www.caea.info/index.php?option=com_content&view=article&id=268:wassmer-wa-30-bijave-montage-du-crochet-de-remorquage&catid=40:aviation-legere-civile&lang=fr

Ferrites ! http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=7448&hl=ferrite http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=10357&hl=ferrite&do=findComment&comment=87111 http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=8540&page=2&hl=ferrite&do=findComment&comment=71958

Premier degré ON : Tant fait pas Vincent, du courage j'en ai, surtout si cela me permet de voler avec mon bon vieux M200 et pouvoir embarquer copains et copines

Test complet http://www.frandroid.com/test/192285_test-du-quechua-phone-5-mountainproof-archos-decathlon

Effectivement mon planeur est sous Certificat De Navigabilité Restreint EASA .... Mais en quoi cela m'autorise à accomplir des tâches qui nécessitent la dépose des gouvernes pour réaliser des inspections et examens détaillés, une dépose des commandes de vol et la pesée physique tous les 5 ans ? Y-a-t-i une dérogation de ces règles applicables normalement aux machines avec détenteur de certificat de type dans le cas des machines sous CDNR ? Je ne connais pas les textes qui offriraient ce "privilège" au pilote/propriétaire d'un planeur sous CDNR. Je suis preneur de référence des textes en question. Merci.

J'ai trouvé ça au CNVV mais c'était en 2013. http://maintenance_navigabilite.ffvv.org/files/2013/06/1-stages-plastiques-d13_5369.pdf Pour 2014 ou 2015 y-a-t-il des stages de prévu ? Autres organismes proposant des formations ?

Bonjour, Je suis pilote/propriétaire d'un planeur bois et toile depuis 5 ans et je l'entretien hors cadre agréé. Je souhaiterai obtenir une Licence Nationale de Maintenance Aéronefs (LNMA) de catégorie L-B valable pour les planeurs non motorisés. En consultant le document DGAC P-51-00 qui concerne la délivrance et le renouvellement des LNMA (voir ici) il est dit dans le tableau page 8 qu'il faut avoir fait un stage "Maintenance planeurs" reconnu par la DGAC d'une durée d'environ 80 heures et une expérience d'au moins un an. Ma question : Où puis-je suivre ce stage "Maintenance planeur" ? Coordonnées de l'organisme de formation et éventuellement référence du stage ? D'avance merci de vos réponses éclairées

Embarquez avec Klaus pour un tour sur l'Everest - vidéo.

http://www.ledauphine.com/hautes-alpes/2014/02/04/il-atteint-le-sommet-de-l-everest-avec-son-planeur-une-premiere-mondiale http://alpesdusud.alpes1.com/infos/infos-locales?view=info&id_news=28034 Voir ici le sujet du 1/02/2014. http://www.quovadis-aero.com/?_Lang=_fr

http://www.ledauphine.com/hautes-alpes/2014/02/04/il-atteint-le-sommet-de-l-everest-avec-son-planeur-une-premiere-mondiale

Klaus a réalisé son rêve.... grimper l'Everest en planeur pur (sans moteur). Voir ici le sujet du 1/02/2014. http://www.quovadis-aero.com/?_Lang=_fr

Pour Klaus les campagnes de mesures ont commencé. http://www.pilotermag.com/Pilotermag/Le_Blog/Entrees/2014/1/28_LHIMALAYA_EN_STEMME_S10_ET_EN_3D.html Une courte vidéo https://www.dropbox.com/s/zjl01vdk7t3l1ku/SPIEGEL%20ONLINE%20-%20Nachrichten.mp4

Une petite question : Pourquoi faire réviser une red box ? ça marche où ça marche pas. Il y a quelque chose que je n'ai pas compris ?

Pour une éventuelle mise en concurrence voici un fabricant national qui peut faire des verrières de K13 http://www.starplast.fr/thermoformage,aeronautique,verrieres-davion,gamme,1,13,33.html Bonne négociation !!! Et vous ne savez pas quoi ? Ils peuvent même me faire une verrière pour mon vénérable CARMAM M200 ! http://www.starplast.fr/thermoformage,aeronautique,verrieres-davion,gamme,1,13,20.html

Pour suivre les aventures de Klaus c'est ici : http://www.quovadis-aero.com/?codepage=greenflight

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Et tout ça sans bandes anti-collision ni FLARM

Quelques infos sur le FK3 http://lesgpr.free.fr/construire/fk3/fk3.htm

C'était hier. Klaus et Anssi au sommet de l'Annapurna avec le Stemme ! Plus d'info sur leur périple ici : http://www.quovadis-...age=greenflight http://img35.imageshack.us/img35/8734/1zbr.jpg Uploaded with ImageShack.us

Trop forts les aéromodélistes ! Mono moteur et quelle classe !

http://www.ledauphine.com/haute-savoie/2013/12/03/postees-sur-le-net-les-manoeuvres-acrobatiques-coutent-au-moniteur-d-aviation-son-droit-d-enseigner-pour-trois-ans

Vidéo explicative sur la technique de vol au long cours des albatros avec commentaires en anglais.