CHÉREAU P.

On verra bien ce que va se passer.

J'ai retrouvé sur mon ordinateur le document d'étude d'impact de septembre 2021 du projet photovoltaïque. Voici un extrait qui indique l'emprise de parc photovoltaïque. Donc toute la piste officielle sera remplie de panneau solaire. Seule la bande d'accélération ne sera pas impactée. Mais celle-ci ne fait pas partie de la piste officielle. https://public.joomeo.com/albums/6869432f66711

Oui le propriétaire à priori accepte les planeurs ULM (j'ai l'autorisation pour mon Taurus). Les avions ULM je ne sais pas. Le propriétaire est Michel Huici. Adresse email = contact@aeroserres.com Pour l'emprise éventuelle des panneaux solaires, je ne sais pas. Je vais aller à la mairie de La Bâtie-Montsaléon pour essayer d'avoir des informations. Pour les vaches en planeur à Serres je pense que ça ne posera pas de problème pour Michel, cela étant une question de sécurité. Je vais lui demander quand même. Restera t-il privé ? Je ne sais pas et seul le propriétaire en a une idée !

Faut-il que les pilotes remorqueur du rallye d'Aspres soient autorisés à remorquer dans un aérodrome différent d'Aspres ? Sinon à Serres il y a plusieurs pilotes planeur qui peuvent remorquer. Mais peuvent-ils être pilote du remorqueur d'Aspres ?

A priori pas de fermeture définitive sauf si le projet de champ photovoltaïque se fait (procédure en cours depuis maintenant trois ans. Cela dépendra de la décision du propriétaire du terrain et du promoteur du projet). Pour utiliser maintenant l'aérodrome il faut l'autorisation du propriétaire

Maxou merci de ton commentaire. La MMA de la remorque est supérieure à 750 kg. Certes il peut la faire immatriculer en Belgique mais sa crainte est de devoir passer aux mines belge avant ou juste après l'immatriculation en Belgique. Le Contrôle technique tous les deux ans c'est dès l'immatriculation en Belgique ou bien deux ans après l'immatriculation, ? Actuellement la remorque à sa carte grise française à mon nom. En fait j'ai trouvé toute la réglementation Belge pour les remorques ici : https://www.autosecurite.be/controle-technique/vehicules/remorques/ Le CT en Belgique pour une remorque MMA>750 kg est tous les ans dès leur mise en circulation. Cependant pour le certificat de conformité européen (qui je pense équivaut à u passage aux Mines belge ?) j'ai aussi trouvé ça : https://public.joomeo.com/albums/67ff70dd9f4f6 Alors je ne sais plus si avec ma carte grise française il sera dispensé de passer aux mines en Belgique ou pas ??

Vente d'une remorque avec CI français à un nouveau propriétaire belge. Bonjour, Je suis français, ma remorque à une immatriculation et un certificat d'immatriculation français. Un belge souhaite me l'acheter. Question 1 : une fois en Belgique, si ce nouveau propriétaire belge veut mettre mon certificat d'immatriculation français à son nom et adresse, pourra-t-il faire les formalités de changement de propriétaire sur le site ANTS français, la remorque gardant ainsi la même immatriculation et son exploitation relevant uniquement de la réglementation française ? Question 2 : Si il veut mettre le CI à son nom et adresse, doit-il obligatoirement le faire en refaisant faire un CI belge avec pour conséquence que les règles d'exploitation de la remorque seront les règles belges ? Question 3 : savez vous si je peux moi même faire via l'ANTS une nouvelle demande de CI de ma remorque avec nom et adresse du nouveau propriétaire belge (en gros est-ce que l'on peut faire sur l'ANTS une demande de CI si le demandeur n'est pas français mais néanmoins de la communauté européenne (la Belgique) ? Vos avis et expériences seront les bienvenus. Merci d'avance.

Je ne comprends pas pourquoi les parcs ne proposent pas, sur leur site, des cartes des ZSM DÉZOOMABLES pour nous aider à situer les zones. Ils font des cartes tellement zoomées que seul eux savent où c'est ! Pas très astucieux pour nous aider à essayer de respecter les ZSM

Gypaètes barbus, deux éclosions attendues dans les Hautes-Alpes 14 Février 2025 Des zones de sensibilité majeure installées Dans un premier périmètre, pour préserver la tranquillité des animaux, toutes les activités sont interdites entre le 1er novembre et le 31 aout. Dans un périmètre plus élargi, ce sont les activités bruyantes qui sont impossibles. https://alpesdusud.alpes1.com/news/hautes-alpes/106690/gypaetes-barbus-deux-eclosions-attendues-dans-les-hautes-alpes

Est-ce quelqu'un sait à combien l'ASH25MI est finalement parti aux enchères ce 7 février 2025. https://www.planeur.net/achat-vente/ad/biplaces-3/a-vendre-ash25-mi-d-kkpc-141

Bonjour, Pour info un peu tardive, mon M200 F-CDDU SN 26 a été vendu le 13 février 2023. Il est parti en Lituanie (Kaunas County Aviation Gliding Club). Il a participé en 2024 au 51 st VGC RALLY in Pociūnai, Lithuania. Je crois que maintenant son immatriculation est LY-KAASK. Il appartient à Arvydas Vaicekauskas. Pascal

Donc si je comprend bien un planeur "pur" sans moteur sera autorisé. Mais un planeur avec moteur, même moteur en pylône rentré sera-t-il considéré comme un engin motorisé ?

Nos vautours et gypaètes barbus sont eux aussi victimes du réchauffement climatique. https://www.ledauphine.com/environnement/2024/08/18/deux-vautours-denutris-secourus-en-quelques-jours-par-le-centre-de-soins-pour-la-faune-sauvage

Et bien je ne croyais pas si bien dire Aujourd'hui sur le site internet de la chaine des Hautes-Alpes D'ICI on peut lire : L' Hôtel-Résidence La Pastorale c'est un havre de fraicheur et la promesse de nuits étoilées sous le soleil des Alpes du Sud, entre Provence et Massif des Écrins à deux pas du Lac de Serre-Poncon. https://www.likeradio.fr/actu/2024/08/19/fraicheur-de-fontaine-de-piscine-marronier-multi-centenaire-ete-passe-pastorale-1630342 Le changement c'est maintenant

Quand je suis arrivé dans les Hautes-Alpes en 1965 tous les paysans disaient La Motte Chalençon. Il s'avère que La Motte Chalençon a perdu sa cédille en 1802. https://public.joomeo.com/albums/66b682e290eec C'était plus joli avant. A quand le lac de Serre-Poncon ou Briancon !

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Effectivement.

Bonjour. Depuis quelques jours il m'est impossible de consulter les balises de la FFVL. A l'ouverture le message suivant apparaît. https://www.balisemeteo.com/depart.php?dept=05 Est-ce aussi le cas pour vous ? Savez vous si il y a une procédure à suivre pour consulter ce site bien utile pour le vol à voile. Sur la console Java script que faut-il faire ? Merci.

Merci Bob du renseignement. Et en plus ça fonctionne . J'ai téléchargé le .APK sur mon ordi et je l'ai mis dans la racine de mon smartphone. J'ai ensuite créé sur mon ordi le dossier XCsoar data et j'y ai mis tous les fichiers que tu as cités. J'ai copié ce dossier sur mon smartphone et j'ai fais comme tu as dit. Nickel.

Bonjour, Je commence juste à m'intéresser à xcsoar et j'ai quelques problèmes de compréhension de la procédure d'installation sur un smartphone Samsung Galaxy Note 4 (version android 6.0.1). Sur mon téléphone il y a d'origine divers dossiers comme DCIM, MOVIES, Download, ... J'ai bien téléchargé le fichier XCSoar.APK pour androïd mais où dois-je le placer ? Dans la racine comme si c'était un dossier d'origine ou bien dans un dossier que je crée avec le nom "XCSoarData" ? Moi j'ai opté pour mettre le fichier .APK dans la racine. J'ai bon ? J'ai bien mis également dans un dossier "XCSoarData" le fichier "FRA_ALPS_HighRes" ainsi que d'autres en .text que j'ai téléchargés (apalpsv3.mrk et .num et .mtx et .set , un fichier xcsoar-checklist et enfin le fichier "data" en .LFN. Tout cela étant fait je lance xcsoar et choisi le mode "FLY". Apparaît alors bien l'écran XCSOAR mais une fois le signal GPS de mon téléphone OK la carte de fond FRA-ALPS n'apparaît pas ? Pourquoi ? Désolé pour cette question de novice.

Promotion des sports aérien dans les Hautes-Alpes le 24 juin 2024. Le vol à voile dans les Hautes-Alpes c'est pas mal non plus ! C'est bien bizarre que la FFVP ne participe pas à l'événement alors que la FFVL oui https://www.facebook.com/CCIHautesAlpes/?locale=fr_FR

Merci pour l'information. Si pour moi, le Calif étant privé et malgré qu'il soit inscrit au parc de la FFVP, je n'ai pas droit à l'aide de la FFVP, l'Association Aéronautique d'Aspres-sur-Buëch pourrait envisager d'équiper son planeur Alliance pour la formation campagne d'un aeroflash. A méditer.

Je viens de commander chez aeroflash une installation led rouge adaptée à mon Calif. J'ai entendu dire que la FFVP pouvait participer financièrement à l'achat d'un tel dispositif. Avez vous des informations à ce sujet ?

C'est sûr que si les agents des parcs nationaux regardent les réseaux sociaux et qu'ils tombent sur cette image ça ne va pas nous aider