Lionel

Voilà le détails... http://img525.imageshack.us/img525/5791/scan1cl3.jpg http://img504.imageshack.us/img504/8845/scan2ki8.jpg

A défaut de Service Bulletin et de travaux, tu peux mettre une batterie Li-Ion (4 fois la puissance d'une batterie Pb, mêmes dimensions... et même prix ramené à la durée d'utilisation). (voir annonce en haut de page) Les annonces tourne donc plus facilement disponible en regardant les Liens vers les annonceurs.

A ce propos, un très bel article dans le dernier vol à voile. :lol: Un type que j'aimerai bien rencontrer... :rolleyes: Il est à l'image des gens du PIC simple....en plus sont planeur "XP" je l'est bien connu à Nogaro. Souvenir d'un stage par obligation au Pic mémorable car tomber en panne de voiture sur l'autoroute les gens du Pic sont venue chercher le 25Mi à 80 km de chez eux et nous on accueillie 10 jours. On c'est bien marrer...et au plaisir sans doute à l'automne.

Bravo au bretons et à ton énergie Philippe..comme quoi quand on veut on peut !!!!

Sauf que l'assurance d'un planeur privé étant limité à peut de monde en régles général ton planeur et mieux couvert et pour moins cher qu'à L'ANEPVV !!!! Aujourd'hui pour 50000 € je paye 1300 € par an avec une assurance CASCO + RC + Assurance du passagers + risque routier et remorques....

Thierry est il possible d'avoir le fichier en format WORD ?

J'ai pas trouver de vol à voile !!! http://www.wonderbox.fr/ Alors que beaucoup de sport aérien sont présent : Avion ULM Mongolfiére Parachutisme Hélico Simulateur Normal pas Normal ? J'ai du mal chercher

Le revard cette AM http://img524.imageshack.us/img524/2310/img0070kk4.jpg LA Liboubelle W... http://img518.imageshack.us/img518/7457/img0075tx0.jpg

Nouvelle objet volant non identifié et surtout non amendable car pas d'immat http://img408.imageshack.us/img408/3508/img0059rq3.jpg En court de montage : http://img167.imageshack.us/img167/2189/img0025mr9.jpg

Contact les club du sud ouest sont créateur vol à Bourg-St Bernard je croit et il est beaucoup utilisé par la bas dans l'autre France du Sud Ouest :lol: :lol:... Nogaro l'utilise c'est quasi sur....

Pourquoi ? Quand on doit faire une retouche de gelcoat de toutes les manières on doit reponcer ... la couche de téflon ou silicone de toute les manières ne pénètre pas ds le gelcoat . Et si le Gelcoat est une matière poreuses d'où le faite qu'il faille la protéger... C'est aussi pour cela qu'un Gelcoat criques lors de chocs (attero dur, cheval de bois) ou d'humidité qui se rendre dans les micros fissures et qui en altitude font péter le gelcoat. Ceci dit le silicone est dur à traiter par contre le téflon j'ai jamais eu de soucis....

Bon ben je vait me coucher moins C.. , en attendant tans pis je garde mon Touran car les biplaces c'est lourds :lol: On verras Jeudi si il résistera au PTAC, 1300 kgs de la remorque :lol: :lol:

Sauf que la limite constructeur ne t'autorise que 910 kgs (voir 750 cf post de Philippe) donc sa marche pas c'est pour cette raison que j'ai opté pour un autre véhicule plus coûteux. La Logan est en effet la bonne alternative pour les remorques ne dépassant pas 910 kgs

Est-ce que qqun qui maitrise parfaitement le sujet pourrait valider ou infirmer mon raisonnement suivant sur le cas exposé par Jacques? Merci d'avance car ça me permettrait de savoir si j'ai été ou non en règle par le passé... et de choisir un futur véhicule. F3 (PTRA) - F2 (PTAC) = 910kg, ce qui laisserait à penser que tu ne peux pas tirer plus de 910kg. Mais comme le constructeur indique dans sa documentation une masse maxi tractable de 1300kg pour ce véhicule (http://www.dacia-logan.fr/fr/DaciaSITe/mcv/characteristics/index.html), le principe de report de charge s'applique. http://www.remorque-center.com/index.asp?i...t%20de%20charge La Logan est donc limitée, à condition que l'ensemble de l'attelage pèse réellement moins de 2650kg (F2), à une masse réelle de la remorque de : - avec permis E : 1300kg => dans ce cas ta voiture ne doit réellement pas peser plus de 1350kg (=PTRA-masse réelle de la remorque). Comme ce véhicule pèse à vide 1240kg, cela laisse 110kg pour le conducteur, l'essence, et le reste... C'est peu. - avec permis B : 1165kg => dans ce cas ta voiture ne doit réellement pas peser plus de 1485kg. Il reste donc 1485-1240=245kg disponibles pour remplir la voiture. Pour resumer ma question, que devons-nous respecter : 1 - (PTRA <= PTAC voiture + PTAC remorque) et (PTAC remorque <= masse tractable voiture) dans ce cas, les gendarmes contactés par Jacques font erreur ou 2 - (PTRA <= masse réelle voiture + masse réelle remorque) et (PTAC remorque <= masse tractable voiture) si le constructeur autorise le report de charge dans ce cas, les gendarmes ont raison, s'ils ont ouvert le manuel constructeur PS pour la Logan : il semblerait que Dacia limite la masse maxi tractable à 750kg dès qu'il y a un ou plusieurs passagers (cf manuel). PS2 : comme quoi il existe un règlement plus compliqué que la section 3 du code sportif Pour moi c'est bien ce que j'avais regarder 910 kgs max... Oui, on peut tirer 1300 à condition d'avoir le permis "E" et de ne pas dépasser les 3500 Kgs en théorie pas de soucis coté administratif... La masse max constructeur des deux éléments ne devant pas dépasser 2650 Kgs on retombe sur nos 910 kgs. Je ne demande qu'a me tromper mais je voudrais pas à avoir à m'expliquer pour faire marcher les assurances sinon !!!! Hélas c'est sans doute le meilleurs compromis pour un mono, voir monoplace motorisé 18m.

Le soucis c'est si tu n'a pas le permis E t'oublie.... Pour info tu nous filer les poids marquer sur la carte grises ?

Oui JNV la crête du grand ARC étant à droite sur la photo. Les lenticulaires étais très nombreux et visible avec le clair de lune deux heures plus tard... Je peut envoyer les photos original à qui veut...un simple email à chal.vav(at)free.fr Bons Vols en 2008

Ce soir photos faite par mon épouse, depuis le bout de la rue... :blink: http://img229.imageshack.us/img229/6705/img3202ua2.jpg

Si tu veut mal commencer avec plein d'aérodrome faux ou manquant....la bases seeyou et pas mal dans le genre. Je te conseille de discuter avec les gens de ton club qui sont équipé depuis longtemps et qui on vérifier les données. J'ai une bases pour le Sud ouest que je peut t'envoyer car je suis sur de celui qui là faite. mon email : chal.vav(at)free.fr

C'est quoi ta radio Marque ? Modèle ?

J'ai les deux si tu veut voir la différence un jour entre de visites de planeur :lol: :lol:

A l'est de la Suisse cette AM Terrain de vol à Voile percher super mignon ou on mange bien :lol: :lol: :lol: BUTWILL http://img80.imageshack.us/img80/9416/img3172ul1.jpg

BONNE ANNEE A TOUTES ET TOUS PS: T'est pas passé par St Auban hier AM Sam ?? Non c'était Tango-India qui s'est posé à Saint Auban avec le RF pour permettre à Sam_TT de se faire aussi un petit plaisir avec le F-BLEP !! :lol: Bonne année à tous Tango-India Démasquer depuis MALIJAI :lol: :lol: :lol:

BONNE ANNEE A TOUTES ET TOUS PS: T'est pas passer par St Auban hier AM Sam ??

La deuxiéme colonne n'est pas vide hélas.... :rolleyes:

Sauf que la logique veut qu'on respecte le manuel d'entretien constructeur , un brin de logique c'est lui qui les à construit !!! :lol: :lol: