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Lionel

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About Lionel

  • Birthday 09/14/1970

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Profile Information

  • Genre
    Homme
  • Localisation
    ST PIERRE D'ALBIGNY

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Oui
  • Badge FAI
    Badge 3 Diamants
  • Région de vol
    CHALLES LES EAUX, et partout ou je passe...
  • Instructor
    ITV
  • Voltige
    Niveau 3 : compétition
  • Planeurs préférés
    Celui que je peux pas me payé.......
  1. Plus de formulaire tout se fait en ligne via le site osac Si tout tes papiers sont clair cela va asser vite desormais.
  2. Bonjour La FFVP es en charge du dossier avec comme appui le club de Challes En effet un arrêté à été publié mais il y a quelques soucis quand à sont application. Ayant été aux réunions avec le Parcs avec qui nous avons de bon contact il reste prudent de pas faire n'importe quoi comme le dis Thierry, une modifications afin que les planeurs puissent à avenir continué leur passage doit être trouver. Les acteurs de ce dossier y travail. Depuis deux ans on à aussi une interdiction de remorquer et pour tout engins motorisé donc planeur avec DEI aussi aller a moins de 300m des crêtes dans la réserve chartreuse et ceux à cause autogire qui faisait n'importe quoi... Un autre dossier semble aussi se manifester entre moucherotte et le Col vert bref du boulot A suivre...
  3. F-CCXH elle est dans un hangar en j'en suis toujours le proprio....
  4. En effet on a localiser le planeur ce matin ... Jean Marie nous à quitté, la raison étant inconnue merci de respecter l'enquête en cours
  5. En effet on a localiser le planeur ce matin ... Jean Marie nous à quitté, la raison étant inconnue merci de respecter l'enquête en cours
  6. Bonjour, Cela ce trouve chez tout les fournisseurs de peinture et s'appel de la peinture structuré pour info...on peut l'avoir dans tout les coloris.
  7. Cette nuit après une dur journée, Tu nous à quitté, partie la haut ou tu aimais t'evader tu nous a tous transmis plein de belle choses... Je me suis pris des coup de pied au cul qui mon fait grandir et aujourd'hui je ne peux penser malgré éducation qui me paraissait dur que tu à bien fait. Notre foutu caractère nous rendais discret sur nos sentiments l'un envers l'autre mais on c'est à quelle point on s'aime. J'ai passer la semaine dernière à tes côtés et mon départ samedi à été dur. Tu m'a toujours dis que la vie n'était pas un long fleuve tranquille et aujourd'hui en es la preuve. Je sait que tu es fier de nous et que nous aussi on es fier d'avoir eu un papa comme toi. Même si ces l'ordre des choses tu es partie trop tôt. Bons vols mon papa je t'aime
  8. Bonjour, J'attend juste une reponse à ma question cité plus haut...comme lors de mes écheanges de mails. c'étais l'hiver dernier... Je pense que cela intérrésse tous la communauté ici...surtout que les anciens harnais étais sans potentiel et hormis un soucis de corrision des boucles de reglages elle equipe bon nombres notamment de pegases....
  9. Bonjour Pour ma part j'ai essayer pendant plusieurs mois d'avoir des reponses au sujet notamment des periodicité des nouveau harnais Anjou, n'ayant pas réponse et de temps à perdre je préfére payer un plus cher et avoir un retour rapide car je ne peut me permettre d'immobiliser des machines trop longtemps. Lionel
  10. Pour ma part j'ai 4 planeurs qui on plus de 6000...un presque 9000
  11. Vous prévoyez des arrivez si tardive que sa pour nous faire une affiche au couché de soleil
  12. Bonsoir, C'est pas non plus la lune juste que les douaniers sont moins pointilleux....un douanier reste un douanier ceci dis !!!! Cas inverse pour payé les taxe sur un planeur neuf avec tous les papiers préparer par l'usine DG on c'est vu être obligé de remplir les même formulaire car ceci n'avais pas été remplie devant eux Et comme le proprio devais payé la TVA sur le prix achat soit 8% on a du ce balader avec du liquide car il ne prennent pas les chèques ou les virements... Pour répondre à "Astirman" il faut avoir un proprio en suisse... Lionel
  13. Bonjour Benoit, Je voit pas bien ce que cela t'apporteras ??? Si tu achète un planeur Suisse il te faudra le déclarer et "passer la douane" ne veut pas juste dire en roulant !!! Il te faudra faire les démarches afin d'avoir le papier des douanes qui te permette d'immatriculé le planeur ailleurs....et tu avoueras que si tu habite a 500km du premier poste de douane c'est mieux de le faire quand tu passe avec le planeur... Perso je passe la douane plusieurs fois par an avec des planeurs, il ne t’arrête pas la plupart du temps car tu peut aller en stage, en transit...donc que tu y la passe toi ou l'ancien proprio sa changeras rien.... Dans les fait pour instant hormis de payé le planeur à un prix intéressant sa vaut pas le coup....ou alors le laisser immatriculé en suisse comme moi.
  14. Bonsoir, Etant proprio d'un planeur acheter en suisse, on c'est posé la question et on ce la pose régulièrement de francisé notre machine. Il faudra dans le cadre de l'achat pour le planeur : Contrat de vente du planeur (attention indépendant de celui de la remorque)Payé la taxe sur le prix d'achat...19,6%Que le planeur passe en douane physiquement bien sur ensuite il faut tous les papier nécessaire à une francisation hors CEE (radiation, etc....)Il faudra pour la remorque attention une copie indépendante de l'acte de vente du planeur (une copie ne suffit pas) un original obligatoire, de plus il y a un contrôle technique sur les remorques en suisse attention qui soit à jour. Idem payé la taxe sur la remorque sur le prix achat... Pour ma part tous reste en immatriculé en suisse pour instant... Lionel
  15. A instant si tous va bien goto maison à 14h....alors on s’occupe http://nsa33.casimages.com/img/2013/10/24/mini_13102410353784457.jpg