Lionel

Je ferais des photos des que possible de l'installation faite au club. Il est installé dans le coffre avec du scratch au plafond un trou de 5 je croit permet à l'antenne de dépasser sous le dos de chat. Ensuite le display au TDB. Voilà A+

Si cette hiver vous ne savez pas comment occuper vos membres La Globule à trouver la solution :lol: :lol: :lol: http://poussetoi.free.fr/au/maitrise.wmv Attention pour la communauté vélivoles il faut le faire avec la remorque :rolleyes: :lol: :lol: sinon pas qualifié :lol: :lol:

Fartage de profondeur Yves Hier, aujourd'hui, et .............???? :lol: http://img399.imageshack.us/img399/6158/img0257fb9.jpg

???? Tu veux dire qu'on peux en remettre dedans en vol??? J'ai pas mis en rouge le reste y'a une raison :lol: :lol: mais il reste les seul à pouvoir vidanger indépendamment pour garder un centrage optimum

Sauf sur les planeurs LAK sa fait partie de leurs atout

ou encore plus simple et moins cher : remorqué voiture + turbo. Turbo mis en marche au lanceur à main avant le démarrage, largage dès que ça monte, largage et atterrissage droit devant si ça ne monte pas. Ce n'est pas un lanceur mais une manette de décompression Robert... :lol:

Appel sa comme tu veut mais pour un gars qui la plupart du temps c'est patienter en local Finesse 10 de sont terrain et qui à la joie d'etre autoriser campagne (car il à surtout eu le courage de continuer jusque là) aller à 35 kms de sont terrain et faire un yoyo de 200 km il seras ravie.....tu sauras sans aucun doute pour ta part frustrer de voir sont vols mais lui seras content.... Qui à tort qui à raison ??? :lol: :lol:

Le Taurus est un ULM : le propriétaire/pilote est peut-être inscrit dans un club d'ULM et/ou affilié FFPLUM et il n'aurait rien à voir avec un club de vol à voile spécifique "planeurs". (Attention : il s'agit ici d'une plaisanterie Lilloise). De plus il s'agit sans doute de la remorque de l'importateur implanté pas très loin de Chambéry, ce qui expliquerais l'immatriculation en 74 :lol: Visitez sont site web

Merci JP, On envisageais de faire équiper notre K21 pour la saison prochaine on va éviter de sortir des sous pour l'instant... C'est toujours compliquer en France !!!! Si tu peut nous tenir informer de l'évolution. Tu parle de 20 K21 équipé :lol: sait tu ou il y en à dans le sud est ? Sans doute que Christian pourras répondre si il passe par là

Si vraiment elle est abandonner on peut s'en occuper :lol: :lol:

Ceci ressemble étrangement à une remorque de Taurus !!!! A voir peut etre du coté des propriotaires de PULM :lol:

Avec plaisir Pierre

Stage Voltige au Versoud http://img212.imageshack.us/img212/1605/voltub7.jpg

Pour la plupart des micro rayures le bidon de Miror et bien moins agressif et aussi efficace que l'Altupol :rolleyes:

Départ en ce moment pour la 5° Épreuves http://img516.imageshack.us/img516/1316/grandprixrd1.jpg http://img516.imageshack.us/img516/1316/grandprixrd1.0054a7af65.jpg

C'est quand même un Jet et bien moins cher L39

Proposition pour l'avenir 2009,2010,.... : Dans la saisie possibilité que le type du planeur se remplisse automatiquement si celui est renseigner correctement dans les paramètres du calculateur/logger Merci et bon courage

http://img152.imageshack.us/img152/8281/meteofrcd7.jpg

Voili Voilou http://img365.imageshack.us/img365/1886/img0028br5.jpg

Cela ressemble à une photo montage...? http://tagazous.free.fr/photos/highdef/12/12193.jpg Celle ci aussi tu pense ? Source : http://tagazous.free.fr/ D'apès les commentaires c'est un photographe professionnel

Photos impressionnante http://tagazous.free.fr/photos/highdef/12/12194.jpg

Petite précision : 1000m c'est la longueur de la piste, la longueur du câble sur les bobines est de 1200m (lorsqu'il est neuf, mais après on coupe un peu pour les réparations... Soyons précis Philippe 990 pas 1000 :lol: :lol: , voir Carte VAC ceci dit je plaisante le treuil étant un peut au nord du seuil on déplie un peut plus de 1050 à 1100 mts si j'ai l'occasion demain je mesure

A super bons vols à tous et Merci d'avance

J'avoue avoir des préférences pour celui que je peut pas me payer.....le 25Mi Le DG808C depuis l'an dernier j'avoue bien aimé, n'ayant plus mon DG400 on se contente de ce qui est mis à ma dispo :lol: :lol: :lol: Sinon mon nouveau Janus Ce et quand même bien, maintenant on attend l'onde, les cumulus seront j'espère plus présent en 2009 qu'en 2008 :pinch:

On est bien d'accord mais je citais pas Challes pour ca , mais simplement pour faire remarquer que meme dans une région donnée, les météos peuvent etre trés différentes A Lyon aussi on part en circuit au treuil et c'est pas toujours facile mais la différence est peut etre moins importante que chez vous entre un départ face est au remorqué et un départ au treuil. SVE D'où mon intérêt pour cette option !!! Je pense qu'un départ treuil à Lyon doit être aussi dur qu'à Challes certain jours....surtout quand les jolis cumulus sont sur les mont du lyonnais. Au plaisir de venir d'ailleurs essayer de chez vous avec W3 Mon premier 750 km CP en Ventus 2c avec 160 lts d'eau départ face est un mois après mon arrivée à Challes n'a rien de valeureux à côté du 750 fait le même jour en ASW20 FL à vide et départ au treuil par mon amis Didier Je pense que l'idée de pouvoir commenté le vol et génial