Lionel

Bravo à tous, Rieti semble pas très simple au niveau aérologie mais certain connaisse bien les lieux... BRAVO à tous une pensé particulière à Gilou et Lolo

C'est sur que c'est commercial, il n'y à qu'a voir la faillite de la boite qui avais fait la mise en production diesel qui équipe les robin et autres.... B)

Développer un remorqueur sur un moteur Lycoming, c'est manquer de vision - ou plutôt, c'est une vision à court terme. Tu a d'autres solution ?

Et on peut savoir Mars de quelle année pour sa :sick: http://www.volavoile.net/index.php?showtop...90&hl=flarm J'avoue un peut perdre patience entre les Flarms en SAV, les soucis de MAJ avec des bugs, les réponses de délai à rallonges au sujet des FLARM logger IGC, etc.... :angry: Franchement c'est pénible je veut bien comprendre un délai mais Mars on est quand même en juin bientôt Juillet :rolleyes:

C'est le bureau du Chef et sa boite de nuit :lol:

Rien ne t'empêche de faire du CP si tu le souhaite.... De plus maintenant il y a de plus en plus de week end sprint organiser dans les clubs qui à mon sens permet de remotiver les troupes. Il ne faut pas oublier qu'avant nombres de circuits n'était pas comptabiliser car photos pas de photo, ou flou et que le progret des enregistreur aujourd'hui permet de comptabiliser tous les kilomètres et si cela peut motiver des "jeunes " vélivoles pour avancer n'allons pas à l'encontre du progrès il n'y a que l'immobilisme qui tue.... :lol:

C'est comme les cumulus on en entend parler mais on voit rien venir.... :lol: Si à l'occasion tu peut répondre à la question QUAND on pourras les upgradé ? J'attend toujours la réponse malgré mes relance par forum et email.... :rolleyes: Merci de ta réponse...

Pas de souci pour l'immatriculer en F-XXXX c'est comme les autres.... Au besoin envoi moi ton émail en MP si tu souhaite plus de détails.

Pour ma part j'ai toujours lors des vols circuits mon barbera sa fait rire mais il à le mérite de pas tomber en panne :wacko:

De quelle type de Zander s'agit il ? 940, ZS1 ou autres !!! Version de soft de leur Flarm ? Le ventus de Claire est équipé d'un Zander 940 et d'un Flarm Fred est équipé aussi d'un 940 et d'un Flarm...et jamais eu de soucis me semble t-il

Ben oui !!! voir ICI Au plaisir de se croiser

Dommage pour nous !!!!! :wacko:

Pour un grand libre je suis assez d'accord avec ton analyse, maintenant avec un 18 mts je pense qu'un vélivoles qui ne sait pas se poser dans 400 mts (même avec une approche bizarre) n'a rien a faire dans le Val d'Aoste voir en montagne tous court....

Ne pas oublier la hauteur pour le TDP et l'altitude terrain en plus...

Ce matin l'Isére est en colére :wacko: Le Lac de St Pierre d'albigny et à gauche.....enfin en théorie http://img147.imageshack.us/img147/4116/img4761ht4.jpg Les îlots on disparu http://img144.imageshack.us/img144/5305/img4766rb2.jpg et au niveau du nettoyage des berges le bois et transporter par voie fluvial http://img147.imageshack.us/img147/9369/img4768vd5.jpg

En plus si tu te vache voit l'embrouille !!!!!

On gagne quoi ? Un JANUS 2 DM :lol: :lol: http://www.rc-model-data.com/ressources/photos/EMS_Janus_II_6050_1176215854_6.jpg http://www.rc-model-data.com/ressources/photos/EMS_Janus_II_6050_1176215854_4.jpg

Allez je me lance : 1° Weekend Un lacher à Roanne... Soirée Flamby Soirée Cloture Soirée Cloture Au plaisir de revenir à Roanne avec W3

Ben oui, puisque l'usine se trouve pas trop loin de chez moi :rolleyes: Mais je pense que cette option existe pour ttes les pays, faudrait demander peut-être à Damien ? En tout cas, l'option pour les allemands en Allemagne était mis en place avant l'option pour les allemands en Suisse J'ai demander plusieurs fois par email et sur http://www.volavoile.net/index.php?showtop...mp;hl=flarm+igc Hélas depuis j'attends !!!!! JMG si tu nous lis et peut nous donner des news MERCI d'avance

Moi, j'ai un F5 upgradé cet hiver en IGC avec ENL (payé environ 200€ avec prolongation de la garantie et rallonge de la prise antenne RF). Ca marche très bien... Upgrade en usine alors ???? En France pas encore possible à ma connaisance.....

C'est sans doute pour cela qu'il préconise l'attero au 280° et le decollage au 100° :wacko: :wacko:

Bonsoir, Peut être enfin une solution pour nous... :lol: Un terrain d'ULM existe ce qui me chagrine c'est pourquoi les aficionados de l'Italie ne nous l'ont pas communiquer ? Y'a t-il un loup ? :wacko: http://www.aeroclubcorradogex.com/dove.asp http://www.aeroclubcorradogex.com/gallery/...ges%2Faeroclub/ JMC peut tu nous dire si tu connaît STP. D'après les photos cela semble potable... :wacko: Avec un grand libre sa semble un peut chaud mais bon, la plupart de nous volons avec des 15 ou 20 mts. Lionel qui aimerais pouvoir mettre les pieds en val d'Aoste si il fait beau dans ce pays un jour ou je suis libre.

Tu parle de prix au mètres linéaire ou m² Enfin sa change pas grand choses quand on aime nos joujou on compte pas :wacko: :lol:

J'ai essayé toutes sortes de moquettes et autre tapis dans la remorque de mon ancien TI, rien trouvé de satisfaisant, Mème les tapis de salle de bains finissent par se désagréger et certains marquent le gel-coat ..... Une premiere adresse : Feutre écru ep 5mm Feutrine Polytex 63-65 Bd Masséna 75 013 PARIS tel 01 45 26 90 84 Sympa et le prix semble raisonnable Ta passer commande ? Prix ? Délai ? Merci

A consulter ICI : “TLP FLYING COURSE 2008-03” FIR REIMS http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dos...2008_062_FR.pdf Exercice « CHAMPAGNE 11 » FIR BORDEAUX http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dos...2008_060_FR.pdf Exercice “EMERILLON” FIR BORDEAUX ET BREST http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dos...2008_059_FR.pdf Entraînement du GSIGN dans la région d’Aurillac FIR BORDEAUX et AD Aurillac http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dos...2008_058_FR.pdf Source : http://olivia.aviation-civile.gouv.fr/ Bons vols