EricP

Comme prévu + Déclaration "électronique" mais fichier sans signature électronique ! 4386 10192 5708 22555 21086 10403 8502 16696 10354 23417 22784 1844 Planeur "motorisé" mais fichier sans ENL 4615 7278 8502 23604 20917 23354 16353 22792 23354 16125 20721 Déclaration "électronique" mais fichier sans déclaration 4513 12567 et surement beaucoup d'autres Félicitation Fred tu as gagné un point Godwin .... donc ceci est mon dernier message.

Malheureusement ce n'était qu'un exemple et on peut en trouver dans d'autres clubs. par exemple les vols 7278 ou 8502 ... De plus ces vols ont été réalisés au mois de mai, les responsables netcoupe auraient pu les vérifier depuis.

Dans ce cas il faudrait supprimer de nombreux autres vols ... par exemple http://www.netcoupe.net/Results/FlightDeta...x?FlightID=4615

Alors tout va bien ...

C'est 15Kg de moteur + 40 Kg de carburant contre 40 Kg de moteur + 15 Kg de carburant ... Cela ne fait pas une grande différence ...

Donc si j'ai bien compris, cela ne nous concerne pas ... ou seulement pour de rares exceptions. A confirmer par ceux qui ont compris

Je n'ai rien contre les machines "perso" ... la je répondais à Fred qui parlait de machine club,instructeur club,encadrement club ... Si un joueur de foot "licencié" dans un club joue avec un second club, son activité est rattachée au second ... il ne marque pas des buts pour le premier.

Certes, mais les pilotes privés participent tout de même à l'activité club et entraîne une certaine émulation pour l'ensemble des pilotes du dit club ... Jéjé "demi privé" qui se sent quand même membre d'un club ^^ Sauf que dans ce cas il attribue ses vols à un club tout en volant dans un autre ...

Dans ce cas pourquoi ne pas permettre a chaque pilote de participer au score du club de son choix au lieu d'imposer le club ou a été pris la license ? Et donc de permettre d'attribuer ses vols à différents club au cours de l'année comme le souhaitait ch4mp (qui a 2 clubs de coeur)

+1 Autre exemple : Depuis 1990 le club de Strasbourg propose a ses adhérents un stage montage en juillet a Puimoisson : planeurs du club, instructeurs du club, encadrements du club, .... Pourquoi cette activité du club de Strasbourg, certes réalisée sur un aérodrome extérieur, ne refléterait pas le dynamisme et l'activité du club de Strasbourg .... ?? Fred Entierement d'accord avec toi, mais dans le cas de Bailleau (par exemple) au moins un des pilotes (du TOP5) a fait TOUS ces vols en montagne sur une machine "perso"(APIS) (donc pas du club ...) et je suppose que les 5 pilotes du classement TOP5 volent sur leur planeur perso ... donc pas planeur club,pas instructeur club pas encadrement club ...

Et quand on voit que parmi les 25 vols retenus pour le classement TOP 5 de Bailleau, 20 vols ont été réalisés en montagne ... cela ne représente plus grand chose concernant l'activité de la plate forme ...

Et sur la page d'accueil il y a déjà une photo avec des planeurs ... bien vu la pub pour le VàV. Je suggère d'envoyer un max de photos de nuages AVEC un ou des planeurs dans le cadre ... sortez vos archives.

Et Y'a pas de raison que cela ne puisse pas servir pour des recherches en vol ... notamment en montagne, des que tu captes un signal sur 121.5 à "basse altitude" c'est que tu es dans la bonne vallée ... cela peut réduire considérablement la zone de recherche et en plaine il est toujours possible de faire un relevé gonio ....

C'est toi qui dit des aneries, 1- il ne s'agit pas d'un de mes vols, ni de mon matériel ni de mon imprévoyance 2- je suis d'accord avec toi pour dire que ce vol ne peut pas etre mis en "comme prévu" 3- si je dis que les controleurs vont avoir du boulot, c'est qu'ils vont devoir vérifier tous ces vols qui sont inscrits sur la netcoupe sans en respecter les regles. PS : le vol a maintenant été corrigé et est mis en "libre" donc l'incident est clos.