Lionel

BONNE CHANCE en espérant que vous allez pas trop faire de dépannage :rolleyes: http://www.malaysia-wec.com/

Moi je dirais bonne réparation :rolleyes:

tu peut en trouver d'occasion sur http://www.segelflug.de/ fait une recherche dans la fenetre en haut à gauche. Sinon voir avec les fournisseur Finesse max Centrair Scap Tost directement aussi http://www.tost.de/evers/edefault.htm

C'est une bonne nouvelle si tu n'as pas assez d'autonomie électrique. Activer un transpondeur n'est pas un handicap, c'est une sécurité supplémentaire :lol: Bien sur Jean Philippe, Il est clair qu'il vaut mieux le laisser en route, sauf que maintenant quand on le couperas on seras en règles ce qui n'étais pas le cas avant....

Voilà au moins une bonne nouvelles La version du Règlement de la Circulation Aérienne n°3 (RCA 3) à l'Arrêté du 6 juillet 1992 qui suit constitue une version consolidée et à jour des évolutions figurant dans l'Arrêté du 18 juillet 2008. Applicabilité qu'à partir du 1er décembre 2008

Impressionnant la vitesse de sortie moteur Un Piwi à moteur :lol: name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>">

C'est sans doute en souvenir de cette absurdité que la nouvelle mouture de la Part M cite explicitement le remontage d'un planeur comme étant exclue de la nécessité d'un document similaire, étant assimilé à une action normale avant le vol. Sauf que... C'est le programme d'entretien qui stipule qu'une VPE doit être faite après remontage du planeur et c'est elle qui doit être suivi d'une APRS :lol:

Petit excès de vitesse pas en planeur ni en avion :rolleyes: http://img397.imageshack.us/img397/5028/vityd1.jpg

Facile la critique...certes le site FFVV n'est pas trés actif !!! Cependant on à jamais reçu autant d'infos que depuis c'est dernière année. Mais si tu souhaite les élections approche il seront heureux de voir que tu t'investit sans attendre aucun retour que les critiques :lol: :lol:

http://chal.vav.free.fr/Judo3.jpg http://chal.vav.free.fr/Judo2.jpg

Je pense que la discutions à eu lieu entre vous !!! Avez vous une idée sur la durée ? La période ? etc...

Une Réunion à ce sujet à lieu ce Week-end à Paris, samedi soir aspirine pour tous pour moi

Pour avoir tester le meilleurs systéme que j'ai essayer et certes pas gratuit mais bon comme on dit on en à pour son argent... Matériel utilisé pour les raid en Quad au Canada en hiver. CONFORTECH Le revendeur en France et au sud de Challes pour 6 km je passe devant tous les jours :lol:

En bas de ton message tu doit avoir un bouton EDITER afin de corriger celui ci Moustic

Hier soir au lac à St Pierre http://img442.imageshack.us/img442/7192/img8200vc1.jpg

Ben oui sans doute car pour moi l'année 2008 et fini donc je suis deja passer à 2009 :lol: :lol:

Non je parle du document qu'a fait la fédé (qui est très bien d'ailleurs), qui s'appelle "Reglementation Du Personnel Navigant Vol A Voile" et qui est un peu mieux construit et condensé que les textes officiels... Je pense que ceci est dans la parti licenciés du site. Super le site Damien A

T'est ou sur le classement :lol: pour comparer 2008 voici les liens : Standard 2008 http://www.soaringspot.com/montaigu2008/re...day-by-day.html Club 2008 http://www.planeur-stflo.net/pages/chp2008cclub/clubcg.php

Je pense que tu cherche cela : Arrêté du 27 juin 2008 modifiant l'arrêté du 17 août 1978 Bonne lecture

Aucun pégase l'année passer en standard....CQFD

Surtout pas car le GROS risque c'est que ton planeur monte avec la portance du souffle de l'hélicoptère. Dans les secours cela pose d'ailleurs des problèmes avec les EC145 qui souffle trés fort. Il arrive pas à stabilisé la civière alors un planeur.... Le mieux pour l'avoir fait et d'élinguer le planeur dans les arbres pas trop proche et de couper ceux qui gêne pour descendre celui ci. La meilleurs solution restant de le poser normalement sur le terrain bien sur :lol:

Toutes les photos sont en ligne sur : http://pagesperso-orange.fr/acsaintes/v_index.htm

Bonjour, La coupe d'automne à eu lieux sur le site de Saintes. Un grand bravo à Sabine D'ARGOEUVES, Jacques et Guillaume qui termine dans les 70% Quelques photos sur le site de Saintes cliquez sur la photo... http://pagesperso-orange.fr/acsaintes/img/v_coupe08.jpg

Certain c'était posé la question (j'ai pas retrouver le sujet) de connaître l'équipement des clubs il y à de cela un bon moment....Il souhaitais équipé leur machine mais ne voyais pas l'intérêt si pas de flarm dans leur régionJ'ai trouver cette solution à part pour notre culture et voir ou il sont situé....On peut aussi faire cela pour les membres du club :wacko: MAJ Vinon mis à jour...merci Régis

Bonjour, Je reprend l'idée d'un autre forum afin de crée une carte avec comme format : Carte des machines avec Flarm : CARTE Cliquez ICI En premier lieu, j'ai mis par club afin de ne pas avoir une carte trop surcharger il y à la solution de faire par machine j'ai mis les deux sur Chambéry (agrandir pour voir). j'ai besoin de votre avis car il y à deux solutions : Soit on part sur un format par club Nom de l'aérodrome - Nom de l'association - nombres de Flarm Club - Privé - Remorqueur - Soit on part sur un format par machine avec le format suivant Immatriculation - Propriétaire - Immat de concours (en option) Il est possible d'intégrer une photo du logo du club ou de chaque machine dans la description. Préparation de la photo Vos plus beaux profil(ou face selon... http://www.condorsim.fr/communaute/images/smilies/icon_mrgreen.gif ) doivent suivre ce format : http://www.condorsim.fr/communaute/images/smilies/icon_arrow.gif UNE SEULE image http://www.condorsim.fr/communaute/images/smilies/icon_arrow.gif Image au format .jpg http://www.condorsim.fr/communaute/images/smilies/icon_arrow.gif Taille maximale de 200x200 pixels http://www.condorsim.fr/communaute/images/smilies/icon_arrow.gif Nommer l'image avec votre IMMATRICULATION ou LOGO CLUB Envoi de la photo Pour m'envoyer vos images,il suffit de me faire un mail à l'adresse suivante chal.vav(at)free.fr: (je me réserve le droit de ne pas traiter les emails qui ne respecteront pas le format demandé. Merci de votre compréhension) http://www.condorsim.fr/communaute/images/smilies/icon_arrow.gif Photo en pièce jointe correctement préparée selon les conditions citées ci-dessus http://www.condorsim.fr/communaute/images/smilies/icon_arrow.gif Objet du mail = carte Flarm http://www.condorsim.fr/communaute/images/smilies/icon_arrow.gif et un petit mot gentil dans le message... http://www.condorsim.fr/communaute/images/smilies/icon_mrgreen.gif J'attend donc vos commentaires....j'ai mis le casque lourd