FlecheBleu

va chercher bonheur ici : https://www.plastiquesurmesure.com/materiel/entretien.html François

Bonjour, sur Samsung Galaxy Alpha avec android lollipop 5.0.2 ça fonctionne, mais à la différence que je n'ai pas de carte SD,j 'utilise la mémoire du tél. j'ai eu des problèmes sur mon ancien galaxy SII et cela venait de la carte SD qui était défectueuse, bien que je pouvais écrire dessus, essaie avec une autre carte SD eventuellement my2cents François

Merci pour vos réponses, je valide celle de J-P D donc nous avons juste à changer le câble de commande du crochet qui lui est à 3000 h ou 20 ans. Bons Vols. François

Bonjour, j 'ai une question concernant ce bulletin Nous avons un pegase qui à eu une GV en fev 2011, aujourd'hui il totalise 2960 heures. est ce que la GV doit avoir lieu à 3000 heures ou fev 2016 ?

les verrieres teintées ont l 'air d'etre plus sensible à la chaleur en terme de dilatation, vu un DUO hollandais qui n'a jammais pu fermer sa verriere sans avoir été obliger de la refroidir avec des serviettes humides, malgré ajustement l'année d'après même punition. sinon avons une bleue sur un ventus et pas de problèmes particuliers.

Bonjour, je viens de découvrir ce projet à l'occasion d'une réunion "Formation-sécurité ". http://wiki.glidernet.org/ Interrésé par la mise en place d'un recepteur sur Le Blanc(36) et Loches(37),si vous avez des infos ou déjà fait cela, je suis preneur. François

on n'est pas sur FESbook mais je met un J'aime !!

on n'imagine pas toutes les conséquences.... http://www.76actu.fr/planeur-mysterieusement-disparu-au-large-de-la-seine-maritime-recherches-engagees_85749/

Un petit souvenir de Sylvain, une vidéo qu'il avait réalisé à l'occasion d'un vol en début de saison, nous étions ensemble, lui en Ventus et moi en Pégase

Vous avez été très nombreux à témoigner de votre soutien, je vous remercie au nom de Sylvain. maintenant il repose en paix auprès de son père et veille sur nous. François

L'association Vol à voile du BLANC viens de perdre un de ses membres et moi un frère, Sylvain DOYEN est décédé brutalement à l'age de 44 ans. ses obsèques auront lieu à l'eglise de TOURNON ST PIERRE (37290) Lundi 26 Aout à 15 heures.

dans la serie RIB de Good Year on trouve du 5.00x4-6 plies il semblerai que c'est monté également sur DA20 http://www.aviapneus.com/ a ce prix là il vaut mieux eviter de freiner du frein avant !! ;-)

Suite à plusieurs passages de planeurs vertical terrain sans contact radio, voila pourquoi il vaut mieux éviter de prendre l'aérodrome du Blanc (LFEL) comme point de virage : video parachutiste d'autre part ça évitera d'emplafonner la R116. pour ceux qui ne prépare pas leur vols... et pour info la fréquence à changé : 123.35. Nous souhaitons garder une bonne entente avec nos amis paras, et dans l'interet de tous, merci de respecter ces quelques notions de bon sens. François DOYEN Président AVVB

la meilleure sur android google play : http://www.xcsoar.org/discover/screenshots/ epatant sur un galaxy SII

bonjour j'était aussi dans le trou d'air :wacko: l'article à subit une mise à jour mais il reste des progrès à faire :" le monsieur te dis que ce n'est pas un avion" peut etre que les invitées à faire un tour, on peut avoir un beau papier dans le berry.fr :rolleyes:

Merci, alerte conforme, si il y a du rab j'en reprendrais bien un peu François DOYEN

la camionnette peugeot expert peut répondre à ta question, en versino 2l HDI combi, tu peux emmener du monde pour devacher le duo http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Jumpy_-_Fiat_Scudo_-_Peugeot_Expert

essaie cette boite en allemagne, ils sont très réactifs, il ont même un site web ou tu peux commander online : http://www.wmtonline.eu/magn%C3%83%C2%A9tos-c-51.html

ce qui me gène , c'est de voir une photo où on te montre que l'appuie tête une fois rabattu, ne te laisse aucune chance de manœuvrer la commande. le correctif avec le bout de ficelle me semble tenir plus du bricolage que du concept aéro (dans le cas présent cela n'a pas suffit), la modification du mécanisme de l'appuie tête s'impose non ? afin que potentiellement aucun éléments ne viennent interférer avec le débattement des commandes.

donc en 2007 on connais le prb chez DG :lol: et on laisse une machine certifié a un bout de ficelle..... consternant. je vois que l'on recherche des responsabilités sur l'instructeur, le mécano alors que de toute évidence c'est le constructeur et l'organisme certificateur qui a mis en l'air une machine avec un défaut de conception notoire.

Quel programme as-tu utilisé? MioPocket 3, 2, ou un spécifique de Mioskin Miopocket 3.0 release 59 il faut bien suivre le how to C'est quoi? sur le Mio pas d'accès au prg de WIN CE 5 ; normalement le paramétrage se fais sur le port COM une fois mio pocket installé tu as ça : http://netfresco.com/MioPocket/Images/Windows7Ultimate320x240.jpg ensuite tu va dans le menu navigation et tu choisi l'icone "GPS utility", il va scanner les ports de ton pNA et afficher le port et la vitesse de ton GPS que tu reglera dans la config du LK8000 ou XCSOar Peux-tu préciser? oui moins il ya de truc qui tournent et que tu n'a pas besoins c'est mieux, windaube n'a jamais été multitâche Tu as créé un dossier "lk8000" à la racine mis le contenu du dossier lk8000 extrait du zip? exactement j'ai dezippé directement a la racine du navman et ensuite sous Lk8000 tu as plusieurs repertoires : airspace dans lequel tu met tes fichiers airspace, map dans lequel du met france. xcm et waypoint les fichiers waypoints ! peut pas faire plus simple. pour lancer LK8000 ou XCsoar il faut utiliser une icône existante sur le bureau du miopocket pour cela tu passe par mpsetting ensuite navpath et tu sélectionnes l'icône que tu veux et tu fais le lien avec l'exécutable ex : Lk8000 pna j'ai trouvé les infos ici bon maintenant il me reste a apprendre lk8000 j'ai fait un vol en avion, pas de cumulus chez nous :lol: cet après midi a 245 km/h ça décroche pas et la moving map suit très bien rafraichissement satisfaisant. j'ai eu une fois au démarrage un "fatal error" au moment de l'affichage du message " take off" u reboot et depuis nickel.

retour experience avec un NAVMAN F35 navman F35 DARTY Affichage 480x272 pixels, 65536 couleurs Puce GPS SiRFStarIII Processeur 400 MHz Autonomie 3 heures (selon utilisation) Dimensions / poids 11,2 x 7,7 x 2 cm / 138 g installation de mioskin directement sur la mémoire flashdisk (pas de carte SD ) en suivant le tuto pas de problèmes particuliers, bon on retrouve windows et ses faceties :lol: ensuite j'ai installé XCSoar ,j'ai mis un moment car c'est pas clair en n'oubliant pas de paramétrer le gps : COM 2 4800 NMEA (j'ai utilisé le gps utility qui est chargé sur le WIN CE 5 ) ensuite il faut utiliser une icône du menu navigation (ex: IGO ) et faire le lien avec l'exécutable (Mpsetting>general>edith navigation path ) paramétrer également "close miopocket during nav app" enfin je suis passé a LK8000 encore plus simple a installer (tout a la racine du navman F35 avec les fichiers airspace et terrain qui vont bien dans les directory's explicites. et là c'est royal pour 65 € l'essais en voiture semble concluant la cartographie est fluide , reste a voir les conditions de visibilité en vol, qui semble etre le point faible de ce truc. http://lh3.ggpht.com/_71LoBMHEhPU/TBsWZLwLLNI/AAAAAAAAA84/wiTGXqe7fyM/photo.jpg

moi j'ai ça : JO quid des dossiers en cours...... :rolleyes:

balais aérien ce soir dans le LOCHOIS , Motoplaneurs 2 temps et remorqueurs de retour sur ROMO je suppose......

il te faut ce genre de truc : http://www.aircraftspruce.com/catalog/avpa...0audiomixer.php un des partenaires de planeur.net doit bien pouvoir te trouver ça .