Le Vol Des Cigognes

[bebert]

hier,samedi 9 aout ,partant en circuit de corbas avec le discus D10,a la pointe nord des monts du lyonnais au SE de l'arbresle,

je spirale sous un cumulus (c'est deja bien voilé) et je vois arriver du nord vers le sud un vol de gros volatiles qui arrivent a 100 m au dessus de moi je suis a 1400 m et ce sont des cigognes,une vingtaine environ qui se mettent a spiraler comme moi a droite,c'est magnifique;au bout de deux tours elles sont aux barbules moi un peu en dessous la base est environ 1600 m,et la elles rentrent dans le nuage ,mais j'ai le temps de voir les dernieres les bas se mettrent en transition vers le sud ;je fais comme elles et un peu plus loin au sud je les vois en transition sortir du nuage pour rentrer dans les barbules du suivant ,je les perds de vue

l'appareil photo etant dans son sac je n'ai pas pu les photographier

est ce deja leur transhumance,elles volaient vers le sud,bien sur en vol a voile pas un coup d'aile ?

j'avais deja eu l'occasion d'en voir voler un jour de thermique pur ,dans la plaine de la saone ,j'étais au sol (c'était en aout ,il y a 28 ans) et j'avais remarqué qu'elles trouvaient les pompes et jamais un coup d'ailes.C'est sur elles sont meilleures que nous;Il y a un truc

la nature est belle

bebert

[Invité richard]

Cette année Santo Tomé (ES) était envahi de cigognes. Obligé certains matins de passer sur la piste en voiture pour permettre au remorqueur de décoller.

Une bonne cinquantaines à demeure plantée en bout de 30.

L'occasion de voir ces magnifiques oiseaux raccrocher à 5-10 m sol (je n'exagère pas) au dessus du 'starter'.

Ce qui change par rapport aux buses 'Commingeoises", c'est la position des ailes très très en arrière par rapport à la tête.

Assurément, Il y a de la grace chez cet oiseau là.

Au passage nous avons noté qu'elles 'se foutaient' pas mal de Coriolis vu que les spirales étaient tantot à gauche tantot à droite.

Un jour on en a vu une bonne dizaine spiraler très bas dans un sens avec une seulle cigogne à contre sens dans la même sprirale.

Notre sympatique ami Belge (le 32) nous a fait remarquer qu'elle etait peut être une compatriote ...

Nous n'avons pas pu savoir cependant si elle était flamande ou Wallone ni même si elle avait choisie Flarm ou Dsx.

 

Vu de très pres c'était vraiment magnifique.

C'est peut être aussi celà le vol à voile :

Ne pas avoir le nez dans le Ipaq.

Modifié le 10 août 2008 par richard

[tomtom]

Ben apparement les milans commencent aussi a descendre :

samedi vers 14h sous le dernier cumulus en train de disparaitre, 3 milans. Je vais pour spiraler avec eux, plutôt autour d'eux, et la au bout de quelques minutes : starwars ... des milans partout... en fait je pense que le gros de la troupe etait bien plus bas mais comme ils montent bien (eux) tout d'un coup il y en a eu de tous les côtés... j'en avais rarement vu une telle concentration dans une même pompe, donc je m'écarte pour eviter le strike et les observe : ils sont tous rentrés dans le reste de cumulus et quelques minutes plus tard tout ce petit monde s'etait évaporé (et le cumulus avec). Bon voyage les amis !

Conclusion : avant de respiraler avec un milan, je regarderai bien en dessous si le reste de la colonie n'est pas en train de monter comme des fusées :-)

Modifié le 11 août 2008 par tomtom

[Robert Ehrlich]

Mais comment font-ils dans les nuages ? Ils n'ont pas d'horizon articficiel !

[Michel Klich]

elles ont un FLARM c'est bien connu!!

[afro]

Ouaip, sûr qu'elles n'ont même pas d'autorisation de la DGAC, ça va pas du tout, là...

 

Cet été, j'ai eu l'occasion de spiraler (lors de 2 vols) avec un aigle dans les Alpes. 'tain, mettent pas longtemps à te larguer dans la pompe mais c'est parce qu'ils sont plus légers, C sûr

 

Et pis en avril, en transition nord vers Serre, j'ai eu l'occasion de doubler par en dessous un zoizeau, je pense que c'était une buse.J'étais 5-10 mètres en dessous, je voyais qu'elle me regardait, enfin on se regardait. Chacun a continué sa route, tranquillou. J'étais mort de rire dans le planeur

 

Des instants sympas, magique.

Modifié le 12 août 2008 par afro

[Yvan de Chivré]

[. J'étais mort de rire dans le planeur

 

Des instants sympas, magique.

 

Pour moi, en rentrant de remorquage, cest une buse ou quelque autre rapace qui s'est essayé sur l'hélice. Y avait du sang, des plumes et des tripes sur la verrière mais rien de cassé. Heureusemenr qu'il ny avait pas d'écolo dessous.

Ni sympa ni magique. :rolleyes:

Yvan.

[PITOU]

Souvenir d'avoir spiralé avec un couple de cigogne dans la plaine du Pays Basque à la fin aout

Vertical USTARITZ montée 12000 à 2000 et puis tout d'un coup tchao direction le sud pour passer les pyrénées

La bas on est plutôt habitué aux vautours

Je trouve les cigognes beaucoup plus majestueuses :rolleyes:

 

Pierre

[Bert]

Je trouve les cigognes beaucoup plus majestueuses :rolleyes:

 

Pierre

 

Et en plus, quand on voit les cigognes spiraler, on peut être sûr d'une bonne pompe !

 

(J'avais essayé la même chose un jour avec des volatiles identifiés trop tard comme des canards - ce n'est pas la même chose :rolleyes: )

[jeannot1]

Pour moi, en rentrant de remorquage, cest une buse ou quelque autre rapace qui s'est essayé sur l'hélice. Y avait du sang, des plumes et des tripes sur la verrière mais rien de cassé. Heureusemenr qu'il ny avait pas d'écolo dessous.

Ni sympa ni magique. :rolleyes:

Yvan.

 

Salut Yvan,

voilà quelques mois, le remorqueur dans l'herbe haute s'est aligné devant une bécane (le pilote regardait le planeur biensûr), et quand il a tourné la tête vers ses pendules il a entendu un drôle de bruit, et vlan ! la verrière maculée de plume et de sang...

C'était une buse puisque le pilote a retrouvé une aile -entière- coupée à la base de l'emplanture...

Paix à son âme, et qu'Eole nous pardonne.. :rolleyes:

Volez en paix

[YVES]

L'an dernier, j'ai spiralé avec un vol de grues, au dessus des marais de la Somme. Superbe maitrise du vol.

 

Pour les cigognes, toutefois, ne saurait trop conseillé, si vous vous rapprochez, de bien surveiller vos bouts d'ailes. Il est bien connu effet que l'on risque de voir s'y accroher des langes, un bébé, etc...

:rolleyes:

:rolleyes:

[SVE]

l'appareil photo etant dans son sac je n'ai pas pu les photographier

 

Photo prise cet été sur la Pointe Charbonnel,je ne suis pas un spécialiste , nous avons pensé à un aigle ??? ,mais les ailes bicolores intriguent si quelqu'un à la réponse, en tout cas rencontre superbe surtout que nous étions plusieurs planeurs dans la spirale dans ce merveilleux site de la haute Maurienne

 

SVE :rolleyes:

 

 

http://jmsavoie.free.fr/corbas2007/perso/DSC05072RC.jpg

[jeannot1]

Salut,

Ce matin en partant au boulot (hé oui, y'en a qui bossent, pendant que certains s'envoient en l'air... ) j'ai croisé sur ma route...une cigogne ! Dressée sur un transformateur en bord de route, elle semblait "monter la garde" !

C'est bien la première fois de ma (petite) vie que j'en vois une à Valence ! Et elle était toute seule (j'ai pas eu le temps de regarder alentours)

...en attendant d'en croiser une dans une pompe..(bien que je doute fortement d'en voir sur le Vercors) en train de faire du tourisme, qui sait ?....

[André]

Bonjour,

 

Concernant les cigognes, pour ceux qui ne connaissent pas déjà, en exclusivité les vols de migration des cigognes.

Dommage que leurs vols ne figurent pas sur la NetCoupe. Faut dire que le système de suivi ne semble pas générer de fichier .igc

 

Bons vols à tous les planeurs, os et plumes, bois et toile, plastiques ...

[jeannot1]

Ben... a priori, j'en verrai jamais sur le vercors...! C'est bien dommage, car cela doit être sympa de spiraler avec un tel planeur. Est-ce qu'elles sont moins "agressives" que les Vautours ?...

[PITOU]

Ben... a priori, j'en verrai jamais sur le vercors...! C'est bien dommage, car cela doit être sympa de spiraler avec un tel planeur. Est-ce qu'elles sont moins "agressives" que les Vautours ?...

 

 

a mon avis elles sont plus craintives

Il faut spiraler assez loin d'elles

Quand au vautour il n'est pas agressif au contraire

La règle dans la spirale c'est qu'il t'ai vu, après il te gère

Le danger si tu le surprend c'est que, comme il n'est pas manœuvrant, sa réaction est de se mettre en boule pour chuter

Et la attention en dessous

Lors d'un vol je me souvient d'un vautour qui me suivait à 2m au dessus de ma verrière

Pour te dire il tournait la tête pour me regarder et je voyais ses yeux

Peut être qu'il espérait que je sois son prochain case croute

Parfois ils t'accompagnent en bout d'aile

 

Pierre

[jeannot1]

Parfois ils t'accompagnent en bout d'aile

 

Pierre

 

En effet, j'ai déjà eu cet égard...

Et même que de profil, celui (celle?) qui m'accompagnait ressemblait à une dinde !! (là c'est pas une blague, mais son ventre était tellement arrondi que j'ai immédiatement pensé à ce volatile de basse cours...)

Mais cette année j'en ai pas vu...

Bons vols en sécu...

[PITOU]

(mais son ventre était tellement arrondi que j'ai immédiatement pensé à ce volatile de basse cours...) )

 

 

Il venait de se taper un bon gueuleton :lol:

 

Pierre

[afro]

Il venait de se taper un bon gueuleton :lol: :pinch: Pierre

 

Nan ! il venait de s'enfiler par le bec un vélivole

[jeannot1]

si on avait été en Décembre, j'aurai pu croire qu'il était farci pour Noël... Mais en plein été...? :rolleyes: A moins que l'altitude ne lui donne de l'aérophagie ?...

[jojo38]

Avec tout ça, personne n'a répondu à ceux qui avaient vu des migrateurs partir dans les nuages...

z'avaient un horizon artficiel ou non ?

En principe les z'oiseaux peuvent pas voler en IMC... sauf peut être pendant quelques secondes comme certains engins volants, sans instruments adequats ...

[jeannot1]

Salut,

elles zont un zorizon interne les cigognes non ? un zoiseau ca vole à l'endroit, à l'envers, devant, derrière, çà s'en fout... (Cr : Ra = P , Ra = 1/2qSV²Cr)

c'est pas comme nous, ils zont pas une VNE, Vs, Vs1, etc... En IMC (zont pas droit à l'IFR par manque de pendules... :lol: ) ils vont là où leur instinct leur dit : en face ! (y'a pas de piaf qui se télescope en vol, non ?...)

Bon v...

[Michel Klich]

http://pagesperso-orange.fr/marie-christin...ature_mouze.htm

 

Vol dans les nuages

Poursuivant sa montée dans l'ascendance, le pilote se laisse quelquefois entraîner jusqu'aux nuages. Mais une fois dans le nuage, il ne voit plus rien et va perdre toute orientation en moins de vingt secondes - les pilotes d'avion le savent bien -, et il ne pourra plus savoir s'il vole en ligne droite ou s'il est en train de tourner, et si ses virages sont peu ou très penchés. Cela paraît incroyable, mais des pilotes volant dans les nuages se sont déjà retrouvés... sur le dos. Pourtant, dans ces conditions de vol sans visibilité, il est quand même possible au pilote de continuer à contrôler son vol en surveillant les indications de son compas : s'il vole en ligne droite, l'aiguille de la boussole se maintient dans une direction constante, s'il tourne, l'aiguille accompagne le mouvement, lui indiquant à la fois le sens du virage et la vitesse angulaire de rotation.

Les mêmes problèmes se posent pour l'oiseau qui se laisse entraîner quelquefois jusqu'aux nuages. Mais il dispose de davantage de moyens que le pilote pour contrôler son vol: tout d'abord, ses yeux sont assez différents des nôtres car ils lui permettent de percevoir la lumière polarisée, surtout dans les UV. Ainsi, si le nuage n'est pas trop épais, il pourra situer le soleil et aura donc un point de référence dans l'immensité blanche qui l'entoure. Autre possibilité qui le rapproche, cette fois encore, du pilote: l'oiseau dispose lui aussi d'une sorte de boussole qui lui indique la direction du pôle le plus proche, un véritable compas d'inclinaison, qui lui permet de faire le point en longitude et en latitude, et qui peut même probablement lui servir d'horizon artificiel, ce dont ne dispose pas (pas encore?) le pilote de vol libre.

 

En + ils ont un flarm...

Modifié le 23 août 2008 par Michel Klich

[jojo38]

http://pagesperso-orange.fr/marie-christin...ature_mouze.htm

 

Vol dans les nuages

Poursuivant sa montée dans l'ascendance, le pilote se laisse quelquefois entraîner jusqu'aux nuages. Mais une fois dans le nuage, il ne voit plus rien et va perdre toute orientation en moins de vingt secondes - les pilotes d'avion le savent bien -, et il ne pourra plus savoir s'il vole en ligne droite ou s'il est en train de tourner, et si ses virages sont peu ou très penchés. Cela paraît incroyable, mais des pilotes volant dans les nuages se sont déjà retrouvés... sur le dos. Pourtant, dans ces conditions de vol sans visibilité, il est quand même possible au pilote de continuer à contrôler son vol en surveillant les indications de son compas : s'il vole en ligne droite, l'aiguille de la boussole se maintient dans une direction constante, s'il tourne, l'aiguille accompagne le mouvement, lui indiquant à la fois le sens du virage et la vitesse angulaire de rotation.

Les mêmes problèmes se posent pour l'oiseau qui se laisse entraîner quelquefois jusqu'aux nuages. Mais il dispose de davantage de moyens que le pilote pour contrôler son vol: tout d'abord, ses yeux sont assez différents des nôtres car ils lui permettent de percevoir la lumière polarisée, surtout dans les UV. Ainsi, si le nuage n'est pas trop épais, il pourra situer le soleil et aura donc un point de référence dans l'immensité blanche qui l'entoure. Autre possibilité qui le rapproche, cette fois encore, du pilote: l'oiseau dispose lui aussi d'une sorte de boussole qui lui indique la direction du pôle le plus proche, un véritable compas d'inclinaison, qui lui permet de faire le point en longitude et en latitude, et qui peut même probablement lui servir d'horizon artificiel, ce dont ne dispose pas (pas encore?) le pilote de vol libre.

 

En + ils ont un flarm...

Eh bien voilà ! merci pour la référence.

cordialement.

[sandrine]

Aujourd'hui à Besançon, en vol avec plusieurs groupes de cigognes :

http://img143.imageshack.us/img143/5606/dscn6107ad3.th.jpg

http://img395.imageshack.us/img395/1499/dscn6139kp1.th.jpg

Et je confirme, non seulement elles montent comme des flèches, mais en plus, elles ne s'arrêtent pas aux barbules, elles !