Bob

Les images sont là : http://bobcrn.free.fr/Verin1.JPG http://bobcrn.free.fr/Verin2.JPG http://bobcrn.free.fr/Verin3.JPG

Je t'ai a priori envoyé mon adresse en MP, je l'ai écrit plus haut. Je ne comprends pas pourquoi ça n'a pas marché. Mais si tu penses que ça ne m'intéresse pas, je trouve ta réaction excessive...

Merci de ces précisions. Et pour la fiabilité de l'un et l'autre ? Problèmes de maintenance, etc... ?

C'est ce que j'ai plus ou moins écrit

Il y a quelques années j'en avais trouvé un pour mon Pégase pas loin de chez toi. Mais je n'ai plus la facture pour retrouver le fournisseur.

Je vérifie, mais je crois justement qu'il n'y a rien écrit ! Je t'ai envoyé en MP mon adresse, si tu as des détails.

Bonjour Je n'y connais rien, donc j'essaye d'être moins bête : quel est le retour d'expérience (technique) avec les moteurs des planeurs autonomes ? J'ai vu que Binder "remplace" le moteur Wankel de l'ASH25MI pour mettre un Solo. Y a-t-il une vraie raison technique ? Merci

La propriétaire vient d'avoir la réponse de DG. Le vérin est à env 50 €, à condition de payer le contrat annuel à 583 €. D'autres pistes pour en trouver un ?

Pas forcément. J'ai "vécu" le cas où celui qui inscrivait les flarms avait disparu et personne au club ne savait gérer les inscriptions ! Sur le forum il y a au moins un membre impliqué dans OGN, espérons qu'il interviendra sur ce sujet.

Je déterre ce sujet suite à une interrogation entre instructeurs au club. Et je ne trouve rien de précis sur le site de la FFVP ! Au bas de la licence FFVP on a cette phrase : "Je m’engage à compléter le questionnaire médical si mon certificat médical d’aptitude au pilotage date de plus d’un an." Je ne pense pas (ce serait illogique que ce soit lui...) que ce soit le CACI (certificat de non contre-indication) prévu à la fin de la note 4.1c de la fédé pour participer à une compétition ! https://www.ffvp.fr/kb/np_4-1-c-modalites-relatives-a-la-visite-medicale-pour-les-pilotes-de-planeur-en-competition Je pense que c'est le QS-Sport CERFA 15699 qui est à utiliser : https://www.formulaires.service-public.fr/gf/cerfa_15699.do Faut-il le demander à tous les membres et les archiver ? Qu'en pensez-vous ? Comment faites-vous dans vos clubs ?

Les buses sont parfois dans le planeur...

Bien sûr !

Re merci

Merci Référence chez qui ?

Bonjour Je cherche la force de ce vérin. J'avais trouvé sur un post ancien une valeur de 850 N pour les LS, sans autre précision... Merci d'avance si quelqu'un a une information précise (et fiable).

En diffusant les ZSM, ça fait le même résultat... Il y a plusieurs décennies, un journaliste avait, de bonne foi, fait un bel article sur les nids de cigognes dans les Dombes. Le w-e suivant, des dizaines de familles sont venues les voir. Mais les cigognes ont alors tout abandonné !

Pas d'avocat sur le forum pour donner un avis éclairé ?

Il va y avoir du boulot pour faire comprendre à un défenseur des oiseaux qu'un oiseau en plastique n'est pas un prédateur !

Il faut dire qu'appeler la carte "Baronnies" parce qu'elle est centrée sur ce massif, alors que la seule ZSM est dans le Vercors, ça n'aide pas à la compréhension !

Ca ressemble beaucoup à du Brembo pour moto. https://www.gmp-classic.com/partie-cycle_30_freinage_freinage-brembo_-maÎtre-cylindre-de-frein-arriere-brembo-ps16__gmp9008.html

Phil en duo avec Joe Cocker ?

Tout ça c'est la faute d'Echo Victor !

14 ou 15 plutôt, non ?

Dommage que ce ne soit qu'en anglais...