Bob

Je n'ai jamais vu de Rallye avec un avertisseur de décrochage :hs:

C'est combien de mètres "PRES DU RELIEF" ? A côté ou au dessus ?

De quoi parles-tu ? De l'avertisseur de décrochage ?

Il semble limité à 1919-1947...

Pour être exact, c'est une reproduction de Bücker faite en Espagne par CASA : Casa 1131 E, basé à St Rambert d'Albon.

Trouve-t-on dans le commerce les sacs à paquetage de militaires ? Dans un surplus ? Toile épaisse et fermeture éclair (bon kaki caca mais c'est un détail...)

Le tab sur Piper Cub consiste à modifier la position du plan fixe, avec une vis sans fin fixée au bord d'attaque dans la queue. Depuis les années 30... Rien de nouveau, donc.

Oui, mais si on est dirigeant il faut agir et on ne peut plus critiquer ! Difficile dilemne ...

Il faudrait deux catégories : le premier aérodrome créé en France et le plus vieux existant encore.

Ambérieu : 1909, avec le baptême de l'air de St Exupéry en juillet 1912.

Forcément, si on pense que ce sont les dirigeants (seulement eux, je suppose, à ta réaction ?) qui doivent améliorer l'accueil, on n'est pas prêt de faire des progrès ! ! ! Chez moi, "même" les élèves se sentent concernés par le bon accueil à fournir ! Voilà la différence avec toi...

Il y a peut-être confusion entre autorot et décrochage symétrique ailes à inclinaison non nulle ! Dans le deuxième cas, il y a bien une aile qui s'enfonce plus vite sans que ce soit aune autorot. Mais ce n'est que ma simple interprétation

C'est à Blois : mauvaise gestion d'un (plusieurs ?) rebond (s) à l'atterrissage, suivi d'un cheval de bois. Effectivement, un Jodel, un DR400, un Rallye ou un TB20 auraient pu se retrouver dans le même état !

A plus d'une tonne de résistance, la 8 mm suffit bien...

La corde de spéléo que je conseille au début est dite "statique" car elle a un coeff d'élasticité de 2 à 5 % alors qu'une corde d'escalade (dynamique) a au moins 20 % d'allongement. Les deux sont en polyamide (Nylon).

Des truffes ???????? :rolleyes:

Ce serait intéressant d'avoir les prix approximatifs de chaque modèle et fournisseur pour faire la comparaison. Je regrette de ne pas pouvoir commencer et donner le prix du câble spéléo dont je parlais plus haut....

Le dernier numéro du REC du BEA est spécifique VAV : http://www.bea.aero/fr/publications/rec-info/rec-info.php

Le fichier XCL est un simple fichier texte (bloc-notes de Windaube) où chaque expression est sur une ligne, avec la "syntaxe" suivante : anglais=français. Il y a aussi des caractères qui semblent interprétés par XCSoar comme \n ... Mais en gardant la même "présentation" des expressions, ça marche. J'ai la LK8000 du même site. Tout semble fonctionner sauf l'heure.Et c'est pareil avec la 5.2.2, mais je ne m'en étais pas rendu compte car l'heure n'était pas "en gros" sur l'écran...Avec ou sans l'heure GPS ça ne change rien. Bizarre...

Bonjour, La dernière version affiche en permanence l'heure locale. Or, il y a 10 h de différence ! ! ! ! Je n'avais pas fait attention,mais l'erreur existe avec les versions précédentes. J'ai essayé de mettre un fuseau décalé de 10 h mais l'affichage reste le même. Avez-vous le même problème ? J'ai un Navigon 1200 et Winlog affiche la bonne heure ! Merci d'avance, PS : Avec un autre pilote meilleur en anglais que moi, nous sommes en train d'améliorer le fichier "langue française" car tout n'est pas traduit, et certains termes me semblent un peu abscons... Dès que nous aurons fini je vous mettrai un lien de téléchargement du fichier "francais.xcl"

très juste ; le reste de tes propos également Euh, ce n'est pas moi qui ai dit ça... Rendons à César......

As-tu entendu un moniteur d'auto-école apprendre à ses élèves comment gérer le risque d'accident routier ? Non ! On leur apprend juste à passer leur permis. Après, on s'étonne d'avoir soit des "fous du volant", soit des "lanternes" qui sont dangereuses en roulant lentement au milieu de la route. Nous, on apprend un certain nombre de procédures pour minimiser ce risque au maximum, tout en le rappelant régulièrement à nos élèves et nos pilotes. Là est la "nuance" !

Je crois que le problème est surtout avec ceux qui sont difficiles à sensibiliser, parce que "ça ne leur arrivera pas, à eux !"....

Pour le nom de fichier, ce n'est pas important. Par contre Winzip devrait pouvoir "sortir" des fichiers ZIP "classiques" que XP et Vista savent extraire. Merci beaucoup. bobcrn_at_free.fr sans _

C'est quoi des fichiers ZIPX ? Vista ne sait pas les extraire ! Et si je peux me permettre, évitez de mettre des espaces (et des accents) dans les noms de fichiers, plutôt le tiret du 8 "_" sinon voilà ce qu'on obtient parfois : "Les%20nouveaut%e9s%20en%20mati%e8re%20d%27information%20m%e9t%e9orologiques-V2.ppt"