SVE

Ils sont effectivements sur le site de la FFV dans espaces collaboratifs/ commission sportive, pas facile à trouver mais ils y sont mise à jour du 15/11. Question pour nos pilotes beaucoup sont en attente ????,sur un de nos pilotes le nom de famille est erroné qui contacter pour modifier Merci Lien pour le fichier PDF des badges 2006,avec les mots de passe et login donnés dans un post précédent SVE Badges

Les vallons de la Meige?? ou face nord des grandes Rousses (Alpe d'Huez) hors piste. Super !!!! En effet Les vallonsde la Meige vers le glacier de la Girose env 3500m SVE

Perdu c'est plus au Sud SVE

A la demande de Fred http://upimago.com/out.php/t17682_01311.jpg La photo taille normale est ICI et pour les inconditonnels du ski et du vol. Non je triche c'est l'an passé mais c'est en attendantla neige Question subsidiaire c'est ou ??? SVE

Non mais en apnée ca marche pas trop mal !!! :!!: Non pas taper !!! je plaisante bien sur ,mais je pense que ce n'est pas à la Netcoupe de tout vérifier,ni au responsables Netcoupe locaux non plus ,par contre les vols enregistés peuvent etre utilisés pour la vérification dans les clubs,d'infraction flagrantes (Zone ou autres) par les instances de ces clubs (Instructeurs ,chef pilotes) ,ou meme l'inverse la non présence d'une machine à un endroit précis ou une altitude précise, je crois que c'est utilisé avec les infraction signalées dans les parcs nationaux. SVE

C'est malheureusement un problème constant depuis des années dans les compétions mais aussi dans les vols de tous les jours,beaucoup de pilotes pensent " je l"ai vu donc il m'a vu et si ce n'est pas le cas la trajectoire prise peut vite devenir dangereuse, en parler calmement surement mais avec des pilotes qui acceptent car beaucoup on un ego vraiment trop important pour accepter la moindre critique sur leur comportement. Par contre les loggers et les logiciels actuels sans etre une preuve irréfutable,peuvent donner une indication des trajectoires et des altitudes suffisantes pour estimer d'ou vient la trajectoire dangereuse. j'ai pu ce printemps montrer 2 enregistrements de vols ou l'on voit très bien un conflit de trajectoires très net,mais qui pour l'autre pilote ne posait vraiment aucun problème ,traverser à pratiquement iso altitude une pompe dans laquelle il y à déja 2 ou 3 planeurs c'est vraiment sans souci m'a il dit,je précise que dans toutes les machines concernées toutes équipées de FLARMS,on ne pouvait pas ignorer ce conflit Mais ce pilote est coutumier du fait et effectivement personne n'a eu ou n'a de réelle solutions. SVE

Pour les profiles je ne sais pas mais les cartes aucun problèmes elle apparaissent en effet avec la mention CARD.Peut tu lire les fichiers de ta carte depuis l'explorateur du PDA,de temps en temps j'aui des petits problèmesde lecture de la carte ,en la réenfichant ca remarche. SVE

Ca suffit effectivement nous en avions 2 en panne,en piste à plus de 25 metres d'un autre flarm plus de led receive allumée. SVE

il y a 10 minutes région lyonnaise sous le vent du Pilat, mais juste à regarder du sol ,malgré le vent très fort les zones ne se sont pas envolées Dommage. SVE http://jmsavoie.free.fr/corbas2007/images/DSC02651_1.jpg

Beau vol et bravo . Si possible laissez nous en un peu pour le printemps.Gilles m'est il bientot son fichier en ligne ? les Lyonnais

Pffff ! c'est l'arbre qui cache l'absence de forêt... Sujet de thèse: http://doc-iep.univ-lyon2.fr/Ressources/Do...these_body.html Mais tu as raison, entre la Yaute et l'Isère, y'a pas photo... Euh, Nico, dans un forum, quand on écrit en majuscules, c'est qu'on crie... Y'a quand même pas de quoi, même si on se nargue amicalement ! C'est presque l'hiver il faut bien s'occuper !!!! SVE

Bonjour Jean Marc, Ta remarque est pertinente et juste ,et ne m'avais échappé. Il y en au moins un qui suit C'etait juste pour agacer et alimenter la chamaillerie Amitiés Globule Salut à toi Je connais bien ces chamailleries, avec mon nom j'ai un peu de famille dans le coin de La Rochette et à la Table pour les spécialistes du coin. Et les savoyards et les Bruleurs de loups ca fait un moment qu'ils se chamaillent. A+ JMS

Quelle culture , mais on voit bien ici la difference entre les savoyards et les dauphinois(dont je suis) Le Massif de Belledonne l'a bien compris ,puisqu'il s'inflechi fortement à la hauteur de Pontcharra ,probablement pour éviter d'entrer en Savoie :rolleyes: Non pas taper Sans vouloir rentrer dans vos querelles Savoyards/Dauphinois il me semble qu' à partir d'Allevard toute la Crète de Belledonne est dans le département de la Savoie et que plus Sud les 2 départements Isere et Savoie se partagent les sommets !!!!. JM SAVOIE

Pourquoi les constructeurs,conscients de ces problemes ne proposent ils pas ce genre de coussins adaptés à chaque baquet.Dans les clubs la chasse aux coussins est un vrai sport.Et effectivement la qualité de ces coussins n'est pas toujours optimale.

Salut René La saison est terminée que tu revienne sur le forum SVE

Je crois que c'est ici,à vérifier si c'est la bonne ,mais c'est superbe de toute facon. SVE video patagonie

Il n'y a pas assez de place sur les terrains militaires désaffectés, en France ?Ou meme à l'Elysée,trés beau Jardin et accès facile avec les transports en commun et le locataire est sympa :lol:

ARCEP : Autorité de régulation des communications électroniques et des Postes .... anciennement ART (autorité de régulation des télécommunications). La frequence n'etait pas officiellement "free" suite a une reservation par l'armée ...... Merci a tous ceux qui ont contribué a la regularisation du FLARM .... et surtout a ceux qui en utilisent ! C'est effectivement une très bonne nouvelle. :rolleyes: SVE

Normalement oui en non prévu,si ton enregistrement GPS est OK pendant tout le vol sve

Les logiciels VALI-xxx sont fournis par les constructeurs d'enregistreurs de vol homologués par l'IGC afin de verifier la signature électronique des enregistrements et donc de s'assurer de l'intégrité des données (ca fait partie des exigences IGC). Certains enregistreurs non homologués (surtout des logiciels PDA ayant la fonction d'enregistrement) ont repris les principes de déclaration du circuit et de la signature électronique. Ils proposent un VALI-xxx pour cet usage (c'est le cas de Winpilot, SeeYou Mobile et il me semble aussi pour GPSLog, SoaringPilot - voir avec le concepteur). Cela permet de faire du 'comme prévu' à la Netcoupe avec du matériel non homologué et sans déclaration papier. Attention car certaine versions de Seeyou mobile sont Buggées l'heure d'enregistrement de la déclaration est en heure locale (Heure PDA) et le vol est enregistré en heure UTC d'ou possibilté que la déclaration soit postérireure au début du Vol d'ou délaration invalide dans Seeyou. Signalé depuis quelque temps à Naviter mais non pris en compte dans la derniere version . SVE

Si j'ai bien lu - Seeyou "ConnectMe" permet de délogger le FLARM. Plus qu'à avoir le bon câble ... Jean Testé avec un peu de retard,pas de problèmes Connect Me 1.4 deloggue sans problème le Flarm,avec un Null modem sur le cable du Volklogger. SVE

Personnellement je n'ai pas ce genre de Docs mais sur ce site dans la page Lien / instruments tu as les sites de beaucoup de fabricants de variometres,peut etre trouveras tu des infos interessantes sur ces sites. A + et bon boulot SVE

Si j'ai bien lu - Seeyou "ConnectMe" permet de délogger le FLARM. Plus qu'à avoir le bon câble ... Jean Pas de problème c'est un cable identique au Volklogger (+Eventuellement Null-Modem), j'essaye ce WE avec ConnectMe derniere version SVE

Effectivement probleme avec ces 2 Zones mais uniquement evec Winpilot,dans Seeyou et Seeyou mobile c'est OK ???? SVE

Merci de cette réponse,mais c'étais la question que C Cellier du CVVL se posais comment se servir du GPS du FLARM comme source GPS pour son Winpilot 6.xx, sans vouloir les alarmes Flarm sur le PDA Donc modifier la vitesse de transmission avec Flarm Tools semble le plus simple,mais ma 2eme question cela à il une influence sur le fonctionnement du Flarm lui meme et peut on laisser indéfiniment sur nos Flarms clubs la RJ 45 à cette vitesse de transmission ? Merci SVE