SVE

Depuis quand à Lyon vous avez des montagnes et de la neige!!! :mdr: T'inquiète pas pour nous les montagnes et la neige c'est pas si loin.Si vous voulez nous organiser ca , sur on vient comme d'habitude.meme pas peur. JM SAVOIE :lol: :lol: :lol:

Débutants ou pas le principal c'est de participer, c'est comme en vol à Voile, c'est une idée à retenir on à des vélivoles des montagnes avec de la neige.!!!! SVE

Suite au post passé par Phillipe, il y à quelque temps déja, à Lyon nous avons eu cette démarche pour l'équipement de notre flotte en Flarm. Avec accord de l'administration bien sur, c'est sans soucis,mais effectivement les donateurs n'ont pas de contreparties à ce don SVE

Le principe de l'affiche est sympa !!! mais la présentation est dans une langue difficile !!! SVE :lol:

Ci dessous l'explication du code sportif de la FAI b. IGC file produced This process will automatically produce an *.IGC-format flight data file having the file name YMDCXXXF.IGC, where Y=year, M=month, D=day, C= manufacturer, XXX = FR Serial Number, and F = flight number of the day (full key, Appendix 1 to the IGC FR Specification). Where numbers over 9 apply, such as in months and days, 10 is coded as A, 11 as B, 12 as C, etc. Donc dans ton exemple X =Flarm et 717 = N°série du Flarm Bon Vol SVE :lol:

Oui, mais çà c'est parce qu'ils amènent le Ti Punch :lol: :lol: :lol: Oui mais vu que l'on use et abuse de la météo Vinonaise la journée, le soir on invite les copains du coin à un petit verre c'est ca aussi le Vol à Voile. Mais je suis tout à fait d'accord avec le New privé du CVVL ( Afro) pour le toujours sympatique acceuil qui nous est fait à Vinon En tout cas vivement les thermiques et les cumulus A+ SVE

Salut à tous. Très content de revoir le RF3 F.BMTS dans ces couleurs de l'époque, RF3 bien connu des pilotes de Corbas des années 75 -80. Ou est il basé maintenant ? SVE

Effectivement c'est une solution ,mais ne connaissant pas le système dans ses détails ,je ne voyais pas ou brancher. Je ne sais pas qui gère ces matériels ,mais c'est une proposition intéressante. SVE :lol:

Bonjour, je ne sais pas exactement comment marche ce banc ,mais comme nous possédons dans mon club ,des loggers/Varios (302 par ex) est il possible de ne pas démonter les varios et de faire l'étallonage en raccordant le banc au niveau des connecteurs pression du vario. Merci SVE salut jean marc le banc ,(celui de la fédé) est une cocotte minute ,j'ai étalonné des volkslogger et on les mets dans la cocotte,alors je crois que c(est impossible autrement car autant qu'il me souvienne la mise a l'ai libre est utilisée pour la mise en depression bebert C'est bien ce que je pensais, mais peut etre faut il modifier ce banc car si c'est simple de mettre un Volklogger ou un Colibri dans le banc c'est plus compliqué avec un 302 ou un Zander par ex. On doit pouvoir modifier le banc sans trop de souci en ayant une prise extérieure de pression Et ammener le banc pret du vario logger à tester, c'est une idée, est elle réalisable à voir ???. SVE :rolleyes:

Bonjour, je ne sais pas exactement comment marche ce banc ,mais comme nous possédons dans mon club ,des loggers/Varios (302 par ex) est il possible de ne pas démonter les varios et de faire l'étallonage en raccordant le banc au niveau des connecteurs pression du vario. Merci SVE

Effectivement dans le fichier IGC le type de planeur est ASH26 SVE

En rose Fluo, tu risque d'etre pas mal, demande quand meme au Club , on a des spécialistes de la peinture SVE :lol:

Mais un volant de 35T sur le Dg. SVE :lol:

Vue panoramique des Alpes depuis le Col de la Madeleine,visibilité extra. SVEhttp://jmsavoie.free.fr/corbas2007/perso/madeleine.jpg

Noel givré en Bourgogne. Mais bientot les cumulus !!!! SVE http://jmsavoie.free.fr/corbas2007/perso/givre.jpg

Bonjour à tous Petites vidéos des lyonnais en stages et concours, merci à Lolo pour le boulot de montage,on peut réver un peu en attendant le printemps Vidéos des Lyonnais SVE

Bonjour Vu la méthode de mesure du vent c'est un peu normal.Si vous avez uniquement des infos GPS.Seeyou mobile calcule le vent en regardant la dérive en spirale !!!! (Infos dans la notice de Seeyou Mobile). Voir ci dessous Wind is calculated using three methods in SeeYou Mobile . Position drift when Lat/Lon are the only available data . Groundspeed difference when groundspeed and track are received from the GPS . Combination of Groundspeed and straight flight when true air speed is received from the instrument. In this case, the wind is updated in straight flight as well. SVE

Bonsoir. Si le GPS est intégré comme c'est je pense le cas.Il doit avoir 2 ports différents pour le GPS Certains logiciels utilisent l'un et d'autres le 2eme .Il faut donc essayer avec l'un ou l'autre de ces ports. j'ai eu le meme problème avec un Mio équipé de TomTom et de Seeyou mobile qui n'utilisent pas le meme port Ces 2 ports sont indiqués dans les parametres GPS du PDA. A+ SVE

Occasion

Bonjour Le CVVL vient d'acheter un Cambridge 302 pour son ASH,et cherche une notice en Francais de ce matériel (Version 2) la notice disponible en francais sur le site de Cambridge est celle de la Version 1. merci d'avance si vous possédez ceci. SVE

Inquiet Afro !!! JMS

Vinon ? à comparer avec http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=43.7...p;z=16&om=1 J'espère que c'étais une plaisanterie de la part D'AF !!!! :lol: SVE

=> Enfin du ben sens qui devrait logiquement se traduire par une augmentation de 300m du plafond des classes G autour des aéroports. Des aéroports d'Ile de France ils disent les autres !!!! SVE

Et Romain, tu as acheté un planeur que tu as besoin d'un Flarm,Vinon est équipé je crois !!!!! SVE

Ce matin à Lyon en partant au boulot, belle petite onde de sud dans la vallée du Giers, malheureusement peu exploitable maintenant avec les zones de St Ex Photo prise avec le téléphone donc qualitée moyenne. http://jmsavoie.free.fr/corbas2007/perso/DSC00241.JPG SVE :rolleyes: