Huberch

Qui as une expérience avec l'Oudie de SY? Que vaut-il en terme de luminosité en comparant avec un Ipaq 38 ou 39 ? Est-ce vraiment plus facile d'emploi / mise à jour pour les moins doués en software? Il me semble qu'il y a un convertsseur interne qui permet de l'alimenter avec le 12v de la batterie =>plus besoin de convertisseur 12-5 VDC?

:(Je n'arrive pas à afficher le fond de carte avec les aéro, etc. Help. Le programme et un setUp.dll s'est placé dans un nouveau répertoire XCSoar dans "program files" j'ai créé un répertoire XCSoarData ds My Documents, il y a le fichier importé de mapgenerator, alpeuro-sua et .txt La map est "on" dans la config, aucun répertoire ne s'affiche pour sélectionner le fichier terrain ds la config. Y at'il une manip pour récupérer le fichier des pt de virages de SY vers XCSoar? J'essaie de passer à XCSoar depuis SY depuis que j'ai perdu mon SYMob et qu'il faudrait_encore_repayer une version à 200€.

Je cherche à prélever ces potentiomètres sur ce modèle. On ne trouve plus ces pièces chez Becker. Si qqu a ces pièces, je suis preneur, histoire de prolonger de qqu temps ma vieille radio.

Ma Becker AR2008/25B semble difficilement réparable. J'ai commencé à établir un tableau comparatif avec les modèles actuels fonctions, les consommations et les prix , mais cela existe déjà, ce serait plus pratique. Y a t'il des modèles plus costauds, ou peu recommandable?

J'ai été opéré il y a env 20 ans au bistouri puis qqu années +tard une seconde correction au laser pour la myopie. Mon toubib aéro n'a plus voulu renouveller l'aptitude médicale. Je dû passer un exam au nictomètre (..) dans un hôpital militaire à Paris, puis demander une dérogation à M. le Ministre pour la classe 2, car ce n'était pas du tout certain que je puisse revoler. Je te conseil d'être très prudent avant de procéder à cette opération. Amitiés, Christian.

Salut Matthieu, Est-tu capable d'effectuer une petite étude pour un ASW20f 15m ?

Ou trouve-t'on la carte VAC ? Il y a un zip sur leur site avec des instructions (zone 9 zone 27, etc) en italien mais pas de carte. Help.

Je découvre chez Winter des constante de temps pour les vario entre 3s voir 7s et 1,3s pour un delta prix d'env 100€. D'après la doc,la constante est le temps pour la réponse atteigne 65% de la valeur, si j'ai bien compris. Je découvre avec horreur que le mien a une constante de 3s. Les meilleurs diront qu'il faut piloter avec les fesses mais qu'en est-il pour les pilotes du dimanche :lol: ? Qqu a t'il expérimenté une différence

Je n'arrive pas à obtenir une prévision sur 3 jours, je n'obtiens qu'un bulletin MTO orienté pour l'Allemagne et quasi inutile pour les Alpes françaises. Y a t'il une astuce pour obtenir cette prévisions, ou est-ce hélas normal?

Je souhaite rebondir sur la fréquence radio commune par zone : il me semble que l'on entendrait tous les infos, notamment celles relatives à la sécu. Dans la pratique, on passe (presque) tous sur 130.0 dans la vallée de Chamonix pour se signaler, et cela fonctionne plutôt bien. Nos confrères helvètes ont des fréquences par zones, par ex 123.67 pour les alpes/Valais, alors que nous restons sur 122.65, notamment les chalésiens.

L'ANEPVV assure aussi les remorques pour autant que le planeur soit banalisé ave un plafond de 8000€ , voir règlement intérieur (sur le site de l'ANEPVV )chap 5.4 de mémoire

Je me suis laissé dire que ce champ n'était plus posable ? Est-ce définitif / y a t'il un plan B?

Est-ce que Seeyou & Seeyou mobile fonctionnent-ils correctement avec Linux ? J'ai trouvé une occaz d'Asus avec Linux. Pas encore obtenu de réponse satisfaisante du forum de Naviter.

On peut tout de même lire que l'emport est RECOMMANDE pour les planeurs. Le hic c'est qu'il n'y a guère de choix, et que le prix n'est pas annodin, >1'000€.

http://data.naviter.si/docs/seeyou_mobile.pdf Version 3.0 en anglais. C'est accessible...