SVE

Bonjour Verifie que les zones d'observations sont identiques dans le volklogger et dans SeeYou (Zones FAI secteurs ou Cercle de 500m autour du point) JMS

La pression monte chez les organisateurs du régional Rhone-Alpes ,après 2 ans à Challes déjà super, un concours de Romans vraiment top, super vols, super organisateurs encore merci à tous,et une ambiance très très sympa,on en redemande tous les ans. J43 lyon

Pour homologuer une remorque type original,c'est pas aussi simple que ca ,tout dépend de son age,nous avons l'an passé à Lyon une remorque allemande pour notre ASH(10 ans d'age).Il faut les papiers de l'essieu et du timon fournis par le fabriquant de celui ci,sinon changements de ces pièces par des neuves.Et mettre la remorque en conformité avec la réglementation francaise en vigueur à ce jour (Nombreux feux de gabarits (fonction de la taille du véhicule),feux de brouillards,barre anti-encastrement à l'arrière,et pare-cycliste au niveau de l'essieu etc etc,avec pour notre chère administration un dossier complet en plusieurs exemplaires avec présentation du véhicule à la DRIRE Délai à Lyon suivant la période entre la dépose du dossier et la convocation quelques mois SVE

Pour info le vp4 couplable avec un Gps par une nmea 183 est de type vp4E gps,le E indiquant simplement compensation électronique,je pense que ce modèle n'est pas très courant,nous en avons un effectivement à Lyon sur le Janus,il marche tres bien avec les gps type Garmin 55,90,92,95. sve

Exact Enae VOLARE Mezzo du groupe ERA Video super pour réver pendant l'hiver JMS

J'utilise un adaptateur usb/serie modèle aten 232 sans problèmes sur Coutraci,Seeyou et G7towin pour transférer mes données depuis, soit un Garmin 92 ou un Volklogger vers un portable récent équipé de port USB 2. Le seul petit problème rencontré est l'installation du convertisseur avec WIN XP un peut plus difficile qu'indiqué dans la notice ATEN Jm SAVOIE

Bonjour, J'ai exaxtement le mème probleme avec certains de mes fichiers IGC,provenant d'un Volkslogger. Mais le fait de changer l'heure de fin de vol libre ou de cocher planeur pur ne résoud pas le problème car lors de l'enregistrement du fichier ces paramètres ne sont pas conservés. Apparement il y a detection anormale par SeeYou de l'ENL(engine noise level) du volkslogger,si tu supprime la ligne ENL dans le fichier igc d'origine la il n'y a plus de pbs J'ai essayé avec ton fichier du 15/06 ca marche Pour info j'utilise SEEYOU 2.32 JMS