Monsieur bobote

Il y a aussi des joysticks à retour d'effort entre 30 et 60 € en solde chez CDiscount, un prototype glasflugel était équipé d'un manche latéral mais je suppose qu'on peut les utiliser en manche central.

tu peux essayer des verins à gaz de coffre voiture, cuisine etc, ils ont un amortissement intégré

je dirais meme plus , il a été passé au tampon Jet

Surtout que c'est (ce n'était ) pas le grand amour entre les deux pays

On pourrait rajouter do not cross thermal inside gliders spiral do not zoom inside thermal if there are other gliders do not engage spiral on ridge if there are other glider ridge flying

Yes, au Lego dans la Tarentaise alors que ça fait des jours que Météo France leur dit qu'il va neiger 40 cm Ca, c'est un exploit, et tous les ans ils récidivent... et même qu'ils répètent l'exercice quelques fameux WE dans l'année. On ne s'en lasse pas. Alors, l'exploit français, il existe bien (et j'en ai d'autres comme ça dans la culotte...) De meme j'ai remarqué depuis longtempsqu'ils prévoient systématiquement du beau temps lors des grands week end de printemps

Ce Mosquito a trop de polish pour etre Hornet

Déja bourré nono

Douglas Bader CSO-DSE- Kt pour ceux qui édicte des règles stupides dans la pire dictature celle des imbéciles de l'EEC

vswr, voltage standing wave ratio c'est le TOS en français en principe plus c'est petit au mieux ton antenne est accordée il est directement lié au "return loss et ne peut etre infèrieur à 1 . Pour l'application Flarm je prendrais effectivement la classique dipole visuellement moins intrusive avec de la bande alu sous la casquette pour assurer le plan de sol et passerais par la case radio amateur ou atelier radio pour faire vérifier l'installation complète sachant qu'il vaut mieux une mauvaise antenne avec une bonne installation que l'inverse et qu'une mauvaise impédance peut endommager ton émetteur.

with ground plane doit signifier qu'il faut un plan de sol en général constitué d'une plaque métallique (de la feuille d'alu autocollante devrait faire l'affaire ou de tubes ou de fils en croix sous l'antenne ici les calculs), si ton montage est sur fibre de carbone en principe pas besoin de plan de sol c'est conducteur voir http://www.csgnetwork.com/antennagpcalc.html.

je les avais adopté sur mon cirrus lanaverre, avec des étanchéités et un centrage soignées j'avais amélioré sérieusement la stabilité en spirale et le cirrus 75 faisait quasi jeu égal avec le pégase de base

intéressant par contre les vibrations de l'antenne de compensation qui pourrait expliquer certain pb de variométrie

Je me " f " pardon moquais de pays d'afrique ou d'asie qui interdisait la prise de vue sur des zones dites stratégique alors qu'elles largement étaient disponibles gratuitement sur google (avant la pratique du f(i)loutage) ou onéreuses chez spot image ou l'IGN. Ceci prouve qu'on est très loin du choc de simplification promis et qu'Ubu reste roi en france. En résumé on n'a pas le droit de prendre des photos aériennes disponibles à la vente sur le net, comprenne qui pourra. avec la multiplication des quadrioptères et autres drones de loisir cette réglementation célérate est inaplicable et donc inapliquée (il faut un mandat pour saisir et inspecter votre smartphone ), ceci dit le vol a voile rentre (presque) dans la tolérance et l'on pourra probablement évoquer le précédent "grand father law" ainsi que l'absence de concertation avec les usagers si l'on en arrive jusqu'au au tribunal.

la réglementation parle d'avions d'hélicoptères et d'ULM pas de planeur et sauf erreur c'est le but commercial, le vol rasant et le survol d'agglomération qui est encadré. Comme tous les anciens AV GPS j'ai donc réalisé des miliers de photos aérienne illégales avec la complicité de la fédé et du ministère de la jeunesse et des sports et d'instamatic et méme du ministères de la défense avec ordre de mission en bon uniforme.

pour qui sont ces serpents qui sifflent sur vos tètes ?, en tous cas ceux ci ne vont pas prendre racine

Disons que ça coute pas cher et que si ça fait pas de bien ça peut guère faire du mal On a ça sur nos planeurs depuis Kala Kala (languette plastique et autocollant téflon) et triangle plastique entre aileron et bord de fuite

too bad le 25 (j'en ai quelques (millier) d' heures ) n'est pas connu pour des pb de flutter ou de structure (voir le nb de BS) ceci dit le respect du domaine de vol à haute vitesse est un peu pointu du fait des volets, il est facile de percuter la VNE de la config en altitude et air chaud par inattention, du fait de la flexibilité des ailes et de la turbulence les PIO ne sont pas à exclure.

vu dans air et couscous du 14/11, quand la NASA assouplit les ailes elle réinvente les volets souples du speed astir et les ailes adaptatives du planeur sud af experimental des année 70 avec un peu de chance elle va reinventer le soufflage de l'ash 25 ou du vénérable breguet STOL a moins que ce soit le train classique (gain de poids de trainée et de bruit

par curiosité, suspectant une méningite fulgurante, c'était normalement ampicilline + samu sans passer par la case ponction, mais je travaille dans une zone ou méningite et neuro paludisme sont endémique, les médecins ne se posent pas trop de questions car on passe vite du lit au sac a viande.

Plutôt que la gopro, une dashcam qui filme en boucle devant et derriere avec géolocalisation GPS et logiciel d'extraction des paramètres pas chère entre 100 et 200 euros, un bon outil pour débriefer les incidents et le cas échéant fournir une analyse pour des accidents autrement inexpliqués. seul PB celle que j'ai nécessite une alim séparée car elle parasite la radio .

contacte le club de Nogaro qui à été historiquement très en avance sur le vol des handicapés

Y glisssse pas, y monte pas mais y flotte (mal) On va le surnommer François le Sully du Léman Rex : ne jamais se mettre sous le vent d'une grande étendue d'eau et faire le tour par les plages.

le mythique SR71 avec cette image http://nmusafvirtualtour.com/media/068/SR-71A%20Front%20Cockpit.html la simplicité de la planche de bord est bluffante pour l'avion le plus sophistiqué de l'époque meme pas d'ILS

De toute évidence il n'a pas Blaniker