1bnd

Tu devrais fonder un club avec Z 12

A ce propos, en ce moment l'hebdomadaire Spirou publie la 51e aventure de Buck Danny : Mystère en Antarctique, aventure dans laquelle la Marine Nationale et son porte avion Charles De Gaulle figurent en bonne place Je le sais, je pique le Spirou à mes filles dès qu'il arrive Un avant goût d'ailleurs issu du site évoqué plus haut : http://www.aeroplanete.net/aeroplanete/images/salon/pl51.jpg Planche © Bergèse / Dupuis Sortie de l'album ... peut-être au début de l'été ?????

A priori, les motoplaneurs avec moteur et/ou hélice rétractable (pas les TMG) ne devraient pas être soumis à redevance, pas plus que les remorqueurs d'ailleurs : Art. 9. e) Les planeurs, les aérovoiliers et les avions d’un poids inférieur ou égal à 3 tonnes pendant le temps où ils sont utilisés pour l’envol et le remorquage des planeurs ou pour la formation et l’entraînement des parachutistes sportifs. Par contre les TMG me semblent pouvoir être soumis à redevance puisque cette notion de TMG les assimile à des avions (utilisable avec licence avion portant la mention TMG, pas de coupure moteur, emport du parachute non obligatoire ...) J'avoue toutefois être incapable de donner une signification valable au terme aérovoilier je vais creuser un peu Le texte est effectivement extrait du livre 2 du code de l'aviation civile, code qui constitue le fondement juridique de tous les réglements applicables aux activités aériennes.

Je confirme avec vigueur !!!!! A dans 1 mois Noël Laurent

Encore un joli joujou à quelques milliards d'euros (50% à la charge - des contribuables - du pays où il sera installé dixit France Inter ce midi) et qui justifiera une jolie Zone d'Incohérence Technocratique de diamètre respectable .......

Ayant depuis longtemps abandonné les simulations aériennes particulièrement chronophages .... je n'ai plus de joystick .... pour le PC Quel type de matériel te semble le plus adapté à Condor

Bad new les amis La neige tombée ce week-end en quantités gastronomiques sur le joli coteau de Gillonnay a déraciné mon beau cerisier de 25 ans d'âge (fini les clafoutis) http://img205.echo.cx/img205/5958/cerisiercass8ty.jpg et cassé la moitié de mes griottiers !! http://img205.echo.cx/img205/5590/griottiercass2vb.jpg Prise par cette neige épaisse lourde collante en pleine floraison, je crains pour la récolte 2005 de griottes et par conséquent la cuvée à consommer (avec modération) en 2006. http://img205.echo.cx/img205/9784/griottierenfleur7cu.jpg Il faudra faire preuve de retenue ces 2 prochaines années pour tenir jusqu'en 2007 !!!! Il ne me reste plus que le cageot des cimes (pour les mecs) et mon physique (pour les filles) pour plaire ........ :wacko:

C'est noté et comme ce sera samedi et non pas jeudi (pas d'apéro chez Christian donc) on compte sur toi ..... poire et caouètes bien entendu

Zut j'étais en guest ... Euh correction Fabrice ... j'ai raccourci d'ââlsaciens et strasbourgeois, je n'oublie pas les côôôlmariens bien sur. j'ai failli gaffer :rolleyes:

Il y aura-t-il quelques valeureux vélivoles du forum qui seront à Friedrichshafen samedi 23 histoire de ne pas prendre l'apéro tout seul à midi ???? Pour motiver les troupes j'y serai avec une de mes filles ...... (les mains derrière le dos ptitju !!!!)

... à défaut d'avoir les fois ! ...... pour une fois, ton avatar colle parfaitement avec le sujet Bunker :rolleyes: et puis, pour ce qui est de la météo des week-end, ça pourrai être pire Fabrice, tu pourrais être en vacance !!!!!!

Je confirme que dans le cas du Chinook ci dessus, c'est beau, mais ce n'est qu'un bête "posé patin" tel qu'il s'en effectue en nombre en vol montagne. L'interessant dans ce cas c'est la taille du bousier et le coordination entre le pilote et le mécano qui l'a guidé !! Pour ce qui est du quotidien des pilotes civils ou militaires oeuvrant au secours des malheureux et des inconscients, j'ai personnellement un grand respect pour leur travail et leur dévouement. A60 pourra peut-être vous en parler .....

F-CCHY Achetée en 1981 par le VVY de la Roche sur Yon à l'ENSICA de Toulouse . Après un convoyage routier homérique, arrivée à la Roche où sa couleur jaunasse fit le bonheur de tous. Elle devint immédiatement le "péril jaune" à ne pas confondre avec un autre planeur jaune réputé dans les années 70 : "le petit banzaï", Fauconnet (coucou A60 :rolleyes: ) de Frantz BUCHER (le père du fis). Souvenir ému de la Mésange F-CCHY, bien différente des autres M 100 puisqu'il s'agissait de la numéro 01 qui se différenciait des M 100 S (avant même le DG 800 ) par un nez plus camus (genre premiers Astirs Standards) et des aérofreins toujours triangulaires mais en composite et coiffés d'un chapeau du plus bel effet mais se camouflant assez difficilement dans l'aile, donc efficace en tant que générateur de trainée pendant tout le vol .... M'enfin, la F-CCHY m'a valeureusement amené de La Roche à Fontenay un (très) beau jour de septembre 1981, pour finir mon brevet D !!!! Où qu'elle est maintenant ?????? Parmi les "exploit" à attribuer à la Mésange, et à leurs pilotes, on peut citer un certain FLH qui remporta le classement aux 5 meilleurs circuits en coupe fédérale au début des années 80 .....

Tout déçu .... yavait que des parchutistes et pas les planeurs promis par le programme télé !!!! Je vais changer de revue !!!!

Bon, d'ici à ce qu'il poste un message ..... Il en est encore au ctrl+c et ctrl+v :wacko:

Pour ceux qui ont la chance de recevoir cette chaîne, ce soir, à 20h45 sur AB moteur : Air Zone - pilotes en suspens. ava essayer de négocier le choix de la chaîne avec madame ....... et pi hop, dvd record ON sur EXT 2

Z'avez rien compris dutoutdutoutdutout Il s'agit d'un serre-tête pour pas que les cheveux tombent dans les yeux .... 1bnd qui a 3 filles (pas toucher ptitju !!!!) et qui sait comment elles sont coiffées ...

Euh ...... Joker ! Souvenir peu mémorable car la seule fois où j'en ai fait je me suis fait ch...... mais alors d'une force .... non pas à cause de la météo, mais rien ne m'a passionné sur le bestiau .... La principale qualité du Silène est probablement sa cote sur le marché de l'occasion (c'est surtout une qualité pour l'acheteur .... )

Ca existe toujours Rouméas ?????

Farpaitement

Salut Alain, Désolé de te contredire, mais l'odorat est VITAL en vol à voile. Lequel d'entre nous, en vol ou au briefing d'une épreuve, n'a jamais dit ou pensé : "j'le sens pas ce truc là" :rolleyes: A part cela, "bouché", si la baisse de ton ouie ne te gène pas outre mesure dans ta vie quotidienne et qu'une prothèse auditive s'avère excessive, et si pour conserver un bon niveau de sécurité tu souhaite trouver une solution pour le vol, renseigne-toi chez un distributeur de matériel aéronautique car il existe des casques ultra légers qui peuvent être connectés sur des VHF aéro. Un grand nombre de pilotes professionnels les utilisent sur avion de ligne et ils ont le mérite d'être facilement supportable (très légers) peu encombrant et possèdent un câble assez fin ! Je n'ai par contre aucune référence à te donner aujourd'hui ...

Ah bon !!!!!!! ........... :rolleyes: M... faudra que j'y pense la prochaine fois http://img77.exs.cx/img77/7830/chambord3bi.jpg promet moi que tu n'auras pas peur ptitju !!!!!!

J'ai une solution valable pour le sud ouest : Crystal + cassoulet !!!

Salut Ptitju ! Allez, viens donc faire ton stage voltige. Tu verras, c'est sympa de redevenir débutant ! Et puis, si le K21 est pris, tu pourras peut-être faire un tour de Meuuuuuuh.... Ma formation voltige simple, je l'ai faite en 88/89 à Colmar avec une demi douzaine de camarades du club. Notre instructeur était Sandor Katona, et la formation s'est effectuée dans une langue plus proche du pataquès nord-occidental que d'autre chose (en fait un mélange d'anglais, d'allemand et de français, matiné de jurons hongrois et de franches crises de rire). Le tout s'est terminé par une journée de test avec Didier Hauss et une gigantesque Pizza-party dans le sous-sol d'un des stagiaires :wacko: Quand tu viendras, je te raconterai ma première (et unique) compèt voltige durant laquelle mon écharpe se décida, lors d'un virage dos, à me montrer la verticale apparente du lieu et en même temps à me dissimuler l'horizon PS : je te rassure, Lionel ne jure pas en hongrois !!!

Oui, ça vaut mieux, sinon ce sont d'autres soucis en perspective :!!: