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Bonjour Il suffit de clicker sur la plage horaire 16h00-17h20 UTC par exemple J-P D

Bonsoir Sur de nombreux planeurs, l'étanchéité aileron-voilure est réalisée par une bande TESA.( Pégase, Ask 21) A l'occasion d'une visite annuelle , Un bande mal posée peut limiter le débattement de la gouverne. La mesure des débattements sera utile dans ce cas. J-P D

Bonjour A vinon, nous avons équipé plusieurs biplaces du module de commande en place arrière : https://www.tq-avionics.com/fileadmin/web_data/dittel/downloads/TQ-Manual_KRT2_Remote_Control_for_glider_twins-EN.pdf Ce qui permet une formation des pilotes devant utiliser les monoplaces déjà équipés. La documentation KRT2 dispo en place AR Bien pratique. J-P D

Bonjour Un planeur peut être certifié en catégorie « U »(utility) et/ou en catégorie « A »(aerobatics) Cas de l’ASK 21 Voir TCDS A-221 https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/EASA-TCDS-A.221_Schleicher_ASK_21-04-07022010.pdf Voir dans le manuel de vol les figures autorisées en catégorie « A « . On peut en tirer une définition pratique de la voltige Le planeur sera donc équipé en fonction de son utilisation . J-P D

Bonjour Ci-joint SIL SSP-concernant les harnais Schroth http://www.schroth.com/en/segments/aviation/service/service-information-letters-sil.html?file=files/schroth/pdf/aviation/Sevice_Information_Letters/SIL_SSP-007_Acrobatic_English_2017-01-20.pdf J-P D

Excuse moi, j'ai corrigé mon message précèdent J-P D

J-P D

Bonjour Tu vas sur le site de : " tq-avionics.com/en/home" - Support - Downloads -KRT2-Manager for PC to generate frequency favourites Tu ouvres le fichier qui va bien J-P D

Merci, le lien a été modifié. J-P D

Bonjour Ci-joint AD concernant tuyauteries carburant des planeurs DG-400 à DG 800 http://ad.easa.europa.eu/blob/EASA_AD_2016_0259.pdf/AD_2016-0259_1 http://www.dg-flugzeugbau.de/fileadmin/TN-DG/dg-800/dg-800-motor-gliders/800-44/TN800-44.pdf J-P D

Bonjour En premier,tu regardes dans le manuel d'installation, il doit y avoir la référence du câble EX RG 400 pour Vt 01 RG 400 ,RG 304, RG 393 en fonction de la longueur pour le TT21 RG 58 C/U ou RG 223/U si plus de 2m pour BXP 6401 J-P D

Bonjour Voici 2 sites concernant le Cirrus et même plus: http://www.standardcirrus.org/history.php http://www.rcawsey.co.uk/cirrus.htm J-P D

Bonjour Pour faire simple, tu vas sur le site de Kannad , il y a la notice de montage et tu choisis l'antenne et l'emplacement qui va bien. http://www.kannad.com/include/telechargement.php?id_contenu=78&fichier=3 J-P D

Bonjour Jacques Marie. Essai cette adresse, c'est à Gignac la Nerthe http://www.aqua-evasion.com/pages/entretient-du-materiel.html J-P D

Bonjour Vous avez l'air d'oublier que certaines bouteilles ont des durée de vie limitée Les bouteilles en matériaux composites ont une durée de vie de 15 ans Voir : http://www.cumulus-soaring.com/mh-cylinders.htm . Dans le tableau, il y a une inversion me semble t'il entre les contrôles des bouteilles acier 3 et 5 ans Voir ci dessous. http://www.aps-aviation.com/hydrostatic_test_features_1.pd J-P D

Bonjour communiqué de la FFVV en date du 13 oct 2016 Voir: https://drive.google.com/file/d/0B2cuiwCGZFPsY05CYWdxRG8xdWM/view J-P D

Bonjour; Tu t'entraines sur ton terrain favori , tu traces plusieurs rayons de virage avec un câble et tu fais quelques passage avec la remorque. Une bombe de peinture pour tracer les trajectoires. Et voilà , c'est fait. La période est propice pour ce genre de manœuvre. J-P D

Bonjour AD 2016-0192 concernant le planeur A. Schleicher Ask21 équipé de malonnier http://ad.easa.europa.eu/blob/EASA_AD_2016_0192.pdf/AD_2016-0192_1 TN 25 http://www.alexander-schleicher.de/wp-content/uploads/2015/03/210_TM25_E_HB.pdf TN 30 http://www.alexander-schleicher.de/wp-content/uploads/2015/03/210_TM30_E_HB.pdf TN 38 http://www.alexander-schleicher.de/wp-content/uploads/2016/07/210_TM38_E_HB.pdf J-P D

Bonjour. Cette rencontre ayant été oubliée dans la liste . Organisée par l'AAVA sur le terrain de Vinon sur Verdon du 9 au 16 juillet 2016. A suivre ici: http://www.vinon-soaring.fr/les-competitions/regional-paca-inter-regional-junior-2016/ J-P D

Bonjour Parution du TCDS EASA-A-213 planeurs A. Schleicher ASH 25 ici: https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/TCDS_A_213_Schleicher_ASH25_issue_1.pdf J-P D

Bonjour Du nouveau concernant les exigences en matière d'entretien de l'installation radioélectrique de bord. http://www.regles-osac.com/OSAC/fascicules.nsf/b2916504c56ce9d0c12566c0005a60d0/d9725f8fe77a03b2c1257f7d0055da16/$FILE/P4115IB%20(erratum).pdf J-P D

Bonjour Voir AD 2016-062 parachutes SPEKON RE- 5L serie 5+ http://ad.easa.europa.eu/blob/EASA_AD_2016_0062.pdf/AD_2016-0062_1 J-P D

Bonjour Regarde ici: https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwipzIjy68_LAhXLWRoKHV-2BiQQFggdMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.lasalledesmoteurs.fr%2F8%2520MERCRUISER.pdf&usg=AFQjCNGzmDth17gU_wLwFZ4hrYQRLL38tA Tu peux aussi les contacter pour avoir des conseils. J-P D

Bonjour La traduction en français se trouve sur le site de l'OSAC http://www.regles-osac.com/OSAC/ad_cns.nsf/vwCNsTelegraphiques?OpenView J-P D

Bonjour Ci-joint EAD concernant les parachutes SPEKON http://ad.easa.europa.eu/ad/2016-0042-E J-P D