Thierry

:wacko: :wacko: Bonne anée a tous et volé en sécurité!!!Et pleins de cumulus!!! :

Le problème de la Scap, ne vient effectivement pas du manque d'un site..... :wacko: Mais pour travailler, cela m'est plus facile,surtout lorsque je compare à Finesse max ou il y a un vrai service efficace et rapide!(Et pas besoin de confirmé par fax :wacko: )

Moi qui croyait que la SCAP avait enfin un site internet :wacko: :wacko: Mais sans doute que je prends mes rêves pour des réalitées!!!Comme d'habitude la SCAP est égale à elle-même, le plus gros importateur n'a pas de site, c'est abberrant A moins que ce soit moi qui n'ait pas su le trouver

Ce concours est certainement très sympa, mais va dire à des montagnards de venir faire de la plaine:ils te regardent avec des yeux ronds !!!Mais moi ça me manque de faire de la plaine!!

pour certains la Savoie est italienne,d'autres la voudraient savoyarde, ou Suisse,il parait qu'elle est Française et moi je la voudrais plus proche de ma Bretagne natale

Elle est jolie cette aile Mais il sera difficile de la rallonger pour la passer en 18m

Merci beaucoup Olivier, finalement dix minutes après avoir posté le message, j'y suis arrivé!! Merci!!

Le petit papa Noël ayant amené une Emtac pour un Ipaq 38, je n'arrive pas à les faire communiquer...Je ne sais pas quel comport utiliser et combien de Baups :lol: ,je sais je suis nul en ordi...

Il me semble me souvenir de mon stage ITV à St Auban, qu il'y a environ 30% de perte par la tête.Moarilté couvrer vous la tête et vous n'aurez plus froid au pied :rolleyes: :rolleyes:

Mon club a acheter un K21 Allemand, que nous laissons immatriculé en D.Je recherche donc le document pour la LSA Allemande!! Mes connaissances dans les langues allemande et anglaise étant ce qu'elles sont.... :rolleyes: :rolleyes: MERCI!

Et en France,est-ce qu'il y en a ?

A Challes nous attendons aussi les propositions de la Fédé!En espérant qu'elle réagisse vite!Mais comme nous approchons des élections,il devrait y avoir réaction!! :rolleyes:

Enfin des bonnes nouvelles!! :rolleyes:

Quelqu'un a t'il déja vu un piper cub faire du remorquage?

Euh le groupe c'est un peu juste!!!! Va voir dans les contributions précédentes, il avait été question de treuil électrique et il y a besoin d'une grosse alimentation!!

je vais essayer de te trouver des trucs, mais pense aussi que pour la maintenance l'electrique est plus simple!

J'veux voler!!!!!

Sache que tu vas avoir à faire à beaucoup de grincheux!!!Mais tu es dans le vrai même en plaine le treuil peut fonctionner au pour l'école c'est génial!!Quel est la longueur de votre piste?Avez-vous possibilité d'avoir de l'élec? L'installation d'un crochet est surtout un petit peu long a réalisé et le surcout par machine risque de freiner un peu!!

Et puis tu étais attiré par les vertes montagnes des alpes du nord

C'est vraiment alléchant c'est treuil électrique .Moins polluant et bruyant que nos treuils augasoil,as-tu des photos de la bete!!!

La majorité des pilotes font confiance au système,mais il est vrai que tous les soirs nous retrouvons des erreurs

A Challes,on fonctionne a peu près comme Vinon, la planche est souvent tenue par un jeune sous le contrôle de l'instructeur qui tient le starter.Et le soir un des 3 salariés, la vérifie.A la saisie notre chère Anna contôle à nouveau Mais bien sur chaque pilote lorsqu'il vient prendre ces temps de vols à intérêt à controler aussi!!!

T'inquiète l'année prochaine, on va tous les niqués!!!!

J'espère aussi que les Français vont suivre,même si ce sera dur financièrement, avec un système de plus pour la sécurité, on peut espérer moins de mort l'année prochaine...c'est tout le mal que l'on peut souhaiter au vol à voile!!!

Merci Nico(et les autres que je ne connais pas) pour tous ce travail formidable et bénévole .En espérant que ce qui a été dit lors de cette réunion, ne soit pas que des souhaits,mais des actions concrètes qui nous permettront à tous de voler dans un ciel de bonne entente! :wacko: