Thierry

Vous voyez ce que vous avez fait au pauvre Fred, il voit le loup partout, il a peur de ce faire clouer au piloris pour la moindre petite erreur !!Viens donc te ressourcer à Challes Fred!!

Le principal est de vraiment cibler ce dont vous avez besoin, puisque vous avez les moyens d'un libre ou d'un Janus-Duo-DG,vous pouvez très bien faire une étude auprès des membres.Parce que si vous achetez en fonction des aspirations des membres du Ca c'est peut-être là que vous aurez des retours dans les dents!!Et il ne faut pas oublier qu'une machine sur laquelle le plus grand nombre peut voler est à préférer d'autant plus que vous avez déja un Janus(pourquoi pas un CE!).Et qu'un libre tu lacheras moins de monde que sur un Janus.

On ne va pas bouder notre plaisir, en plus c'est un vrai planeur en photo dessus!!Et puis si cette revue n'existait pas ce serait un peu trist pour le vol a voile!!

C'est surtout par fainéantise que les pilotes Challésiens pratiquent ainsi,et lorsque je suis arrivé a Challes je l'avais fait remarqué,mais on a l'habitude de faire comme ça, et puis c'est tout!Mais avec l'arrivée de Lionel et Fred à Challes on va essayer de changer les mentalitées. Et bien sur beaucoup ne prennent pas le temps l'hiver de lire les reglements et les modes d'emploi des LX. Et je suis daccord avec toi Philippe ,il n'y a pas de contrainte local,il suffit de s'adapter

A part les Ka 6 et K13, je ne connais pas beaucoup de planeur qui n'ont pas leur machin qui fait bip-bipet j'en soupçonne certain d'emmener des GPS dans les bois et toile!!!Vive le vol a voile nature!

:lol: Mais lorsqu'on voit que le premier Discus et le Discus 2 ont le meme coef,soit soit il n'y a pas de progrès entre les 2 planeurs, soient les coefs sont farfelus!!!!Et l'écart entre le Ventus 2 en 15m et en18m, n'est pas aussi important que le laisse croire les coefs! :lol:

:lol: Jean-Noel cherche a donner une info rapide, et qu'il y est quelque Kms en plus ou en moins, n'est pas de son ressort, mais c'est surtout les pilotes qui vont devoir relire le reglement,et surtout apprendre a se servir des moyens informatique comme on apprend a servir de son planeur!!! :lol: :lol:

:lol: Mathieu tu peu directement appeler St Aub et Daniel Serre devrait pouvoir te répondre, et je pense que cette année tu pourras faire de la voltige avec notre K21 a Challes!! :lol: :lol:

Soyez pas impatient comme ça il ne va plus tarder!!!!Et toi Lionel va bosser!!!!Je vais dire a Sylvie de te coucher plutot! Quand je vais rentrer je veux que tous les planeurs soient finis :lol: :lol: :lol:

Ce serait plutot avec des motorisés ou des purs ou les 2,avec une équipe au sol pour l'intendance!!!Mais je crois que je connais quelques pilotes que cela pourrait interresser!

Bonne année a tous ,ne buvez pas trop, et préparer la saison qui arrive en espérant quel soit aussi bonne que la précédente....

Sur mon K13 , il apparait juste au début de la verrière,c'est impressionnant la première fois mais après on si fait!!!!

Si tu as un pb de compensation, tu peux essayer de jouer sur la longueur de tuyaux, mais c'est empirique!!!!

Eh ben tu as du souffle toi, moi je ne me vois pas souffler dans un instrument pendant 1 mn tout en étant sur de ne pas faire de variations!!!

Donc,si j'ai tout compris, lorsque je décolle , je mets mon GPS en go tout vers la pompe de service et ainsi de suite...C'est beau le progrès, d'ici peu, il n'y aura meme plus besoin de monter dans le planeur,cool....

On devrait essayer ça les remorquer a plusieurs lors des concours,ongagnerais du temps, et de l'argent!!!!

Et tu fais comment pour souffler a 100km/h???Effectivement tu as intéret d'utiliser un anémomètre dont tu ne te sers plus,Sur un de nos K13, nous avons aussi un pb de compensation, les varios sont de vrais essui-glace, et pourtant il vient d'etre refait a neuf(varios,tuyau,bouteille,antenne)!!!!Il le faisait déja avant!!!!

Je te rapelle Lionel que tu es en VACANCES alors déconnnecte ,il faut que tu te reposes(tu as encore dix planeurs a passer!!!!)

Tu fais comment,j'arrive pas a dépasser 4500pts?????

Je ne sais pas quel est le produit d'origine, mais nous(pas moi mais notre expert instru et treuil!!!) utilisons à Challes depuis 15 ans du distillat de pétrole déodorisé!!Par contre, n'oublie pas qu'il te faut aussi les joints!!!

Je reconnais que c'est dur physiquement, j'ai craqué a 4000pts a la première partie, mais je vais m'entrainé,footing,abdos(gros besoin là)et je reviendrais!!!!Et les dindes n'ont qu'a bien se tenir!

Joyeux Noel a tous,Moi j'ai commandé un ASW 27 en 18m et des cumulus et ...et ,zut bon bah bon Noel quand meme,et ne faites attention sur la route

En plus Jean6noel tu vas vite en besogne, puisque je ne sais quel championnat fera Claire cette année puisqu'elle meme ne le sait pas et en plus tu la connais ce n'est pas son genre de prendre une macine pour un mois...

Bien sur qu'on est concerné, et bien sur qu'on peut etre des acteurs (comme cet été en faisant de la surveillance de départ de feu, et il me semble qu'il y avait une expérience intéressante sur le Causse Méjean lors de la réintroduction des vautours, mais il ne faut pas attendre, et aller voir les responsables des parcs....en étant fédérer!!!

C'est exactement la machine qui nous fallait pour remplacer notre ask18!!!!!