tomtom

Avec un petit montage tout bête pour faire flasher un bande de LED rouges haute luminosité de 40cm de long par 1 cm de large, epaisseur 2 mm trouvée sur radiospares et scotché sur le nez d'un K13, les resultats en vol ont été surprenants! Sans doute par un jour de grand soleil cela se verra bien moins mais ce jour là, en pente avec un ciel legerement brumeux (donc visi pas terrible, cela était visible au delà de nos esperances, les pilotes des autres planeurs en l'air etaient enthousiastes. Il n'y avait qu'une bande de Led, on peut en mettre d'autre à ce prix la (17 euros chez RS), la conso 300mA sous 10V en continu, dans le cas présent commuté avec un rapport cyclique de 2/10 environ ... donc conso minime. Si quelqu'un veut plus d'infos (schemas, refs) pour essayer, pas de pbm m'envoyer un MP. Bons vols

Bien d'accord avec toi dshz, longue vie aux clichés à la con et aux prejugés

ou pour reparer une pointe avant trop endommagée ?

Si tu me payes en vodka je t'aiderai moi :-)

Y'en a un qui vole regulierement dans un club espagnol et on l'a monté à 2 sans problème... On est costaud ou on l'est pas Mais c'est un anglais, ca aime bien la mecanique... un vielle remorque avec portes battantes à l'arriere le cul par terre, des grands treteaux en bois d'arbre et d'autres accesoires de la même matiere high tech mais bien pensés, aucun soucis ! sans rire

Tu devrais mieux regarder ta facture, sous le montant net il est écrit : "Loi 92-1442 Interêts de retard : Taux annuel legal x 1,5 applicable par jour calendaire" Donc dans la serie les bon tuyaux, celui là m'a l'air percé. Si par contre au moment du renouvellement le planeur est demonté, pour reduire les frais, tu peux proposer à ton inspecteur de le lui presenter démonté au gsac dans sa remorque, frais de dep.=0. Il restera à payer 242 euros de renouvellement. a+

Merci pour l'info, on va potasser ce texte. A+ (peut être à Issoudun en libelle

Au Pic Saint Loup nous sommes dans le même cas d’étude publique pour l’implantation d’une 10aine d’éoliennes à une 15aine de kilomètres de notre terrain. Jusqu’ici nous n’avions pas vraiment d’inquiétudes vu que plusieurs champs éoliens existent déjà dans les parages, certains même très importants, et qu’aucune restriction particulière ne les concerne (ZRT, ZIT…). Alors maintenant, le risque est il objectif ? Y a-t-il des cas concrets où des zones particulières auraient été créées ? Le soucis pour ce qui nous concerne est qu'elle sont prévues dans le tour de piste ... pas à 15 Km malheureusement...[/

Il y a un projet de 3 éoliennes dans le secteur de La Pomarède juste sous le terrain. Elles seront situées à 650 m des pistes, dans la vent arrière 12/30 et sur l'étape de base 03. Leur hauteur sera comprise entre 108 et 119 m soit 40 à 50 mètres au dessus du niveau de l'aérodrome... Il ne s'agit, pour le moment, d'une enquête d'utilité publique mais nous avons la possibilité de consulter le dossier à la Mairie de la Pomarède le Mardi de 14 à 19h et le Vendredi de 14 à 18h. La consultation a débuté et s'achèvera le 8 Janvier prochain. La mise en service prévue est 2009, donc à peine plus d'un an.... La Communauté de Communes de Revel a été informée, de même que la DAC puisque le positionnement va directement interférer avec nos tours de piste. Nous devons donc nous mobiliser et aller signer au plus vite le registre à la Mairie de La Pomarède pour ceux qui sont dans le secteur ( aux horaires indiqués ci-dessus ) pour faire part de notre opposition. Nous craignons surtout 2 choses : - L'implantation d'autres éoliennes encore plus proches de l'aérodrome ; - La création de ZRT ( Zone Règlementée Temporaire ) ou de ZIT ( Zone Interdite Temporaire ) comme cela se fait déjà autour des centrales nucléaires ; Bref, ces 2 choses faisant que nos activités aériennes pourraient être menacées à très court terme. Merci donc pour votre aide à tout ceux qui aiment ou ont aimé la montagne noire et qui ont la possibilité de venir signer contre. Salut à tous

Oui on à installé sa dans celui basé à Challes, si tu veut des infos, photos etc chal.vav@@free.fr A+ Ca marche, merci beaucoup

Bonjour; quelqu'un a l'experience de l'installation d'un Flarm dans un libelle standard ? Ca n'a pas l'air gagné vu la position du tableau de bord sans casquette. Avec l'antenne dipole P01, quelle est la longueur de câble dispo entre le flarm et le centre du T ? Derniere question pour la route, y'a -t-il des inteferences constatées en un Flarm et le pcas mrx ? Merci a+

De la à ce que oncle George les prenne pour des armes de destruction massives ...

Bientôt le téléthon, et si on faisait voler des enfants ? Un retour d'experience peut-être ?

Chef, vous allez rire chef! Mais, heu... on a eu un petit pépin chef... :lol: :lol: :lol: :lol: :wacko: :lol: :mdr: Excellent Bons vols Etienne Je n'ouvre pas de nouveau sujet pour ca, mais je trouve très déplacé de rire de cela, il y a des blessés pour lesquels on pourrait avoir un minimum de respect, dont un que je connais et qui est un grand professionel. C'est également se moquer de tous les gens qui se sont démenés pour finir en qualité et en delai cet avion magnifique particulierement customisé, dans un contexte pas facile que vous ne connaissez pas. Donc allez-y, rigolez, parlez sans savoir, mais si vous aviez bossé dessus et que des gens de votre entourage avaient frôlé la mort, vous seriez un peu plus adulte et moins moqueur.

BOnjour, débutant en paperasse, je me permet de mettre ce post afin que d'autre ne se fasse pas la même bourde que moi. Je viens de renouveller un CDN national expiré. A la place on vous remet un CDN définitif au format easa, qui ne perime plus. L'examen de la navigabilité est sanctionné par un CEN, Certif d'Examen de la Nav qui lui par contre perime. Ce qui est bon à savoir : Dans le cas ou vous renouvellez et que votre ancien CDN national est encore valide : gratuit. Si par contre vous renouvellez et que le CDN etait périmé (même un mois dans mon cas), il vous sera facturé 50 euros pour le nouveau CDN easa ... , pour le papier , en plus du renouvellement habituel. Moralité : faites pas comme moi, anticipez ! et surtout ne laissez pas perimer... De plus on peux renouveller 2 mois à l'avance en gardant le benefice de la date ... dommage pour moi, tombez pas dans le piege. Salutaziones

C'est quand même beau le Lauragais l'été !

Le moins que l'on puisse dire est que le site internet de Solareuromed est particulierement "pipotron-esque" un vrai modele du genre. Dans le best-of je voterai pour la rubrique FAQ : "1.Quelles sont les caractéristiques de cette future centrale ? Nous sommes encore en phase d'études. Nous visons une puissance de 20MW minimum, sur une surface d’environ 50 hectares. (Soit 0.5 km²) Les principaux éléments seront les miroirs, et le bâtiment d’exploitation (abritant entre autre la turbine), avec peut être une tour de concentration (mais ce n'est pas encore décidé). L’investissement est de 80 Millions environ, la première pierre planifiée mi 2008 et le début de l’exploitation en 2010, pour une durée de plus de 30 ans" On y affirme que la decision du type de centrale (lignes de miroirs focalisant sur un tube par ligne comme dans les photos des rubriques precedentes du site (installations non réalisées par la société en question, évidement, ou alors ensemble de miroirs en arc de cercle focalisant sur une tour solaire) n'est pas encore choisit : on nous prend vraiment pour des décerébrés : ce sont deux projets totalement differents, d'un point de vue technologique et d'un point de vue emprise au sol, et tout ca avec une premiere pierre pour 2008 ! il faut vraiment tout l'art des createurs de leur site web pour faire croire à un projet serieux motivé par des considerations écologiques. Mais ils ont reservé le terrain plus de soucis ...

elle pourrait aussi tenter un reversement avec une fin de montée à raz du plafond :-)

Je viens d'apprendre qu'une offre sera proposé par l'importateur en novembre dans le cadre d'une commande en nombre à un prix interessant, vivement novembre !

je me renseigne !

Bonjour, et bien moi je me lance dans la comptabilisation de personnes interessées par l'achat d'un Spekon sur lequel j'ai jeté mon dévolu, toujours pour un tarif de groupe. Avec moi ca fait 1 c'est parti, soyez fous

en tout cas le ban zobé n'est pas prêt de mourir à la montagne noire où il est très pratiqué

pas d'épreuve jeudi 12 ??? allez Dam !

Pour ceux que ca interesse : un monsieur gentil de chez Ilec en Allemagne m'a donné le codage de la polaire d'un libelle standard pour le SB8 : afficher de haut en bas 3-3-0-0 sur les 4 switchs internes. Bon vols Pour ceux que ca interesse : un monsieur gentil de chez Ilec en Allemagne m'a donné le codage de la polaire d'un libelle standard pour le SB8 : afficher de haut en bas 3-3-0-0 sur les 4 switchs internes. Bon vols

Bonjour, est-ce qu'une âme charitable saurait m'expliquer comment on rentre la polaire d'un Libelle standard dans un SB8 ? Merci d'avance