tomtom

Hello, qqun sait où l'on peut trouver les résultats de la coupe Libelle de la semaine derniere ? bon vols

J'ai trouvé une solution assez economique : tu vas dans un magasin de musique ... pour environ 34 euros, ils ont des pieds reglables en hauteur pour enceintes de sonorisation. Tu prend un bout de contre plaqué sur lequel tu colles un peu de mousse. 2 petits bouts de corniere vissés sous le contre plaqué et une vis écrou en traver pour faire axe. Bilan < 40 euros et même encombrement qu'un chandelle d'une marque au nom de reptile :-)

Questin peut être bête, les DG 505 sont impactés ou pas ? Sont-ils considérés comme un modèle de DG500 comme ecrit dans le texte de la cn ? Merci

Pour votre traditionnel "dessin" en bout de piste, va falloir ajouter quelque chose à Condom :rolleyes:

Merci pour ces informations. Le theme du sujet est une reflexion sur l'utilité de la visite d'aptitude médicale. Pour moi elle est utile et la remettre en question parcqu'on n'a pas evalué son poids dans la securité aerienne est un non sens sachant qu'il a des personnes absoluement inaptes au vol.

Désolé les amis mais je ne suis pas d'accord avec vous, (il en fallait bien un :rolleyes: ) Déjà qu'avec une excellente vue, il arrive que l'on se detecte trop tardivement, vous pensez que tous ceux qui ont des culs de bouteille s'ils volaient ne seraient d'aucun danger pour eux et pour les autres ? Personnellement, si je ne me sentais pas apte physiquement, je m'astreindrais à ne faire que de la double. Malheureusement on est rarement objectif sur soi même donc une autorité exterieure est necessaire. Concernant cette autorité, nous savons tous et nous nous communiquons les coordonnéesau besoin, qu'il existe des gens plus ou moins comprehensifs, ce qui permet d'avoir un syteme pas si binaire que ca. Qui ne connait pas quelqu'un un peu limite mais qui est content d'avoir décroché une aptitude alors qu'il n'y croyait pas lui même ? Il y a un point sur lequel je suis d'accord cela concerne le contenu de la visite qui comporte une part variable d'un medecin à l'autre... un allumé du stetoscope m'a un jour demandé une radio des poumons, le medecin suivant n'a pas su me dire pourquoi ... Il faudrait donc une visite limité à des pathologies pouvant mener à l'interruption brutale d'un vol, myopie extreme (merci pour ceux qui viennent en face), epilepsie, narcolepsie (j'ai pas dit sarkolepsie) etc... Le probleme avec vos exemples c'est que la date d'un AVC ou d'une crise cardiaque n'est pas prévisible, on connait des facteurs aggravants (hypercholesterol, hypertension etc) mais cela peut aussi arriver sans aucun de ces facteurs, donc sans présemption, pourquoi un doc devrait-il vous arrêter ? Personnelement je suis pour la visite médicale mais allégée à des items essentiels à la sécurité immediate du vol, pour celui qui pilote et pour celui qui vole en face ou dans la même pompe. C'est aussi pour notre protection et vous le savez. Après on peut faire parler les statistiques pour dire que 100% des pilotes ayant eu un pbm de santé en vol avait leur visite medicale à jour, évidement puisqu'ils étaient en vol, dans le cas contraire vous seriez en train de parler de gens volant de maniere illegale (en vol sans l'aptitude médicale), donc pas dans les stats... A ce moment là pourquoi ne remettez vous pas aussi en cause l'utilité de la prévol ou des visites d'entretien ? les stats diraient pourtant que les pannes mécaniques interviennent de manière négligeables voir nulles dans les accidents en rapport aux facteurs humains... donc on s'interrogerait sur leur utilité ? A+ et bons vols

Peut-être est-ce l'épouse du pilote qui avait caché le planeur pour que monsieur reste un peu à la maison :-)

En plus on a le plaisir d'y revoir "le Brice" en salle de cours, toujours en forme

ben y'a pas la montagne noire !?!

ah oui quand même ... à 50 euros de l'heure, il doivent en faire des choses pour ce prix la ... à moins qu'ils aient differents taux horaires en fonction de la nature du travail ? tu pourras nous donner des details une fois traduit ? je commence à claquer des genoux :-) A+

Bonjour à tous, le sujet original etait que Coh coh avait porté son libelle pour faire la 3000 H chez Streifeneder. Tu as eu un devis ou pas encore ? car je vais aussi devoir y passer, aie aie ouille ... Bon vols

bonjour, ils ont un coussin gonflable pour les lombaires ? Merci a+

Absoluement, pas forcement tous les jours de la semaine, mais on a un calendrier de présence d'instructeur et remorqueur. Tu peux la demander à notre maître de la toile à la rubrique contact du site http://vvmn.free.fr Au plaisir de ta visite

On doit être à 60 Km du piemont à peu près En hiver on se régale sur la pente qui donne sur une vingtaine de kilometres : c'est beau, c'est facile, c'est le bonheur ! Encore plus top : la confluence entre l'autan et le nord ouest : plafond et Vz de rêve Pour l'onde, les anciens ont atteint 10400m en 1961 en Breguet 904: ca doit encore marcher :rolleyes: Pour les zones, il y a une D au dessus de 2000m, mais en demandant gentiment ... Le mieux c'est de venir nous voir, de voler, et par la même occasion visiter le musée d'aviation légère de l'apparat. Bon vols à tous

Hello Alors tu as eu le devis de streifly pour ton Libelle ? A+

POur s'ntrainer, celui la est un peu plus réaliste :wacko: en plus c'est fumant ! http://www.danb.dircon.co.uk/hg/hg.htm

La galerie "VVMN en image" est magnifique ! http://vvmn.free.fr/

Bonjour j'ai ce qu'il te faut, affiche ton adresse électronique que je puisse te l'expédier. Super merci, mon mail est : boissonmt@yahoo.fr Salutations

perso je les ai commandés chez le representant de mon planeur en allemagne, legerements jaunes à bague rouge, comme d'origine, donc j'imagine d'une qualité ad'hoc et ca coute rien, sauf le transport d'où l'interet de le grouper avec d'autres pieces plus volumineuses. bon vols

c'est pas pour faire de la pub, mais je crois qu'il y a une petite promo en ce moment chez streifly. A+

Bon de toutes facons je parlais du sud ouest ... de la France, donc merci quand même. A+

Et c'est où Aeroconcept ? en Belgique ? A+

Bonjour, a part chez Streifeneder, connaissez vous des ateliers dans le sud ouest on on puisse faire les 3000h, sinon CohCoh, des nouvelles du devis ?

Bonjour, je suis confronté à un manuel de SB8 dans lalangue de sheakspeare, comme ce n'est pas mon fort, si une ame charitable l'a en Francais ca serait cool (pardon sympa ) Merci d'avance

Sur Toulouse (POrtet sur Garonne) : j'en ai acheté chez Adhegraph' dans la marque 3M ca coût environ 24 euros le m2, couleur RAL 3024.